Con la expansión anual del mercado de automóviles de China, al mismo tiempo, el país también hay un gran espacio para el desarrollo en el nivel de propiedad de automóviles, para promover la importancia de China en los mercados mundiales de automóviles siguen poniendo de relieve los últimos años, un gran número de partes extranjeras fabricantes tienen basado en el mercado existente, se abrió una nueva ronda en el diseño estratégico de china, en particular, para desarrollar planes adecuados para el fuerte apoyo del gobierno chino de vehículos de nueva energía y la industria de piloto automático, se ha convertido extranjera profunda extensión del mercado chino 'jugadores' Will El camino
Por ejemplo, en abril de 2017, Bosch y Baidu, alta cooperación moral y NavInfo establecer, para ser conjuntamente promover el desarrollo de vehículos autónomos de China; julio de Faurecia firmó un acuerdo con Dongfeng Motor, las dos partes van a establecer conjuntamente una empresa conjunta Gongtuo verde dueño de Chi en movimiento; de octubre de ZF y filiales del Grupo beiqi Hainachuan preparación para establecer joint venture coche eléctrico, el mismo mes, Huayu automotriz anunció la firma de un acuerdo de joint venture con Magna para el desarrollo conjunto del sistema de accionamiento eléctrico se ponen de relieve en el extranjero ...... Las compañías de repuestos confían en el mercado chino.
'DURA no es una excepción, podemos ver que el desarrollo actual de la industria automotriz de China tiene tres puntos principales: el desarrollo de la industria del automóvil en breve, el desarrollo de vehículos eléctricos pronto, los vehículos autónomos se desarrollaron rápidamente, y la estrategia del gobierno chino está sesgada a favor de la electrificación e inteligente, que encaja bien con ventaja DURA en esta área - ligero y mecatrónica en la segunda red inteligente internacional de china del Foro del automóvil celebrada recientemente, los sistemas de automoción Estados Unidos Dura, Inc. presidente Vice Ejecutivo K-coche y dijo en una entrevista, director de tecnología SanjaySingh. por lo tanto, el futuro DURA se basará en el vigente central y la fábrica de Shanghai I + D Gaoyou en adelante, con el peso ligero, la integración mecánica y eléctrica, la seguridad móvil y activa inteligente, sistemas de interacción hombre-máquina integración de la información y el entretenimiento, diseño estético, la tecnología madura de las cinco áreas de tecnología, aumento y posterior distribución en el mercado nacional, ayudar a la industria automotriz de china para acelerar el avance hacia eléctrica e inteligente.
Cambio de Ren en la interfaz hombre-máquina, con tecnología de autenticación biométrica incorporada
En vista SanjaySingh, DURA aunque el negocio de las piezas tradicionales, pero tiene una sólida base técnica en cuanto a la electrificación. 'Nuestro sistema de cambio electrónico, poner en producción en masa, se han producido tres generaciones del producto. Al mismo tiempo, hay una sofisticada tecnología de peso ligero puede ser diseñado precios ultraligeros coche blanco Arquitectura cuerpo, la voluntad de los sistemas de placa de extremo y de suspensión, para mejorar el kilometraje de vehículos de nueva energía que utilizan la tecnología de peso ligero. recientemente, también hemos desarrollado incrustado La bandeja de la batería del módulo de control del sensor centralizado, la tecnología se puede utilizar para detectar problemas futuros de la batería.
'El cambio electrónico y la tecnología ligera para vehículos autónomos futuras, es también esencial. Para reducir el peso, por ejemplo, todos sabemos, el futuro de los vehículos autónomos es un uso muy importante de uso compartido de vehículos, lo que significa que el consumo de energía del vehículo Debemos ser lo más baja posible con el fin de dar lugar a una mayor eficiencia global. nuestra tecnología ligera, sólo para mejorar el rendimiento de los vehículos autónomos en los aspectos de ahorro de energía, bajo consumo de combustible.
Además, para piloto automático, dijo SanjaySingh, DURA también diseñó software y hardware relacionado, incluyendo la interfaz hombre-máquina, y el desarrollo de algoritmos de redes neuronales para la fusión de sensores, y crear un conjunto de software, sistemas de visión y los sensores que van en uno Módulo de control avanzado de asistencia al conductor de alto rendimiento y escalable, como el sistema de vista envolvente de 360 ° y el sistema ADAS para piloto automático L0-L2.
Según el reportero K-coche, DURA 360 ° sistema de topografía con procesamiento de imágenes avanzado y monitorización en tiempo real de vídeo de peatones y un objetivo en movimiento como el núcleo, para garantizar la seguridad de conducción. El sistema está equipado con cuatro cámaras de alto rendimiento, e integrado rápido algoritmos de visión puede ser información oportuna imagen perfecta, eliminar los puntos ciegos de todo el vehículo. los sistemas ADAS, las soluciones innovadoras de DURA integrar una gran cantidad de lógica de decisión, tales como conocimiento de la situación, a fin de lograr las carreteras y vías urbanas del piloto automático , Y estacionamiento automático y otras escenas.
DURA AVA interfaz de sensor de módulo de control de conducción altamente autónoma, basada en la cámara, radar, radar láser, etc. para la fusión dinámica de sensores
'En concreto, nuestros sistemas ADAS ya pueden lograr AEB, FCW, LDW, LKA, BSD, MOD, el CAC y otras funciones.' En cuanto a avances concretos SanjaySingh representan el futuro, será más DURA mapa 3D en soluciones de integración ADAS mediante el desarrollo de la fusión de sensores y sistemas redundantes para obtener información más precisa del medio ambiente, con el fin de lograr una mayor seguridad y automatización '. al final de 2018 tenemos la intención de mejorar las capacidades de nivel de piloto automático L3-L5, que ahora L0 -La tecnología de piloto automático de clase L2 ha pasado la fase de I + D y ha pasado la prueba, y está en proceso de estar inmediatamente disponible para los clientes ".
No sólo eso, DURA también planea la tecnología IntelliSense y visualización aplicada al interior, exterior, a través del diseño de HMI, crear superficies inteligentes para aumentar la interconexión del vehículo. Previstas DURA, no sólo en el futuro de la palanca de cambios electrónica del automóvil configuración de la interfaz hombre-máquina, a mejorar la seguridad de funcionamiento, incluso fuera de la superficie del coche pilar B, puede instalar una interfaz hombre-máquina para la aplicación de la automoción de abierto, cerrado y así sucesivamente. al mismo tiempo, DURA también el desarrollo de su propia entrada sin llave y Aplicación clave de compartir, con el fin de cumplir mejor el futuro de la inteligencia automotriz, la marea de cambio de conexión de red.
La tecnología de superficie inteligente de la masa, puede estar dentro y fuera de un nuevo tipo de dispositivo de interconexión para la interacción humano-computadora
En la actualidad, China para el desarrollo de vehículos de nueva energía, redes de vehículos, piloto automático y otro tipo de apoyo industria ha alcanzado una altura sin precedentes, especialmente en redes coche y piloto automático, debido en casa y en el extranjero pertenecen a la frontera, una vez que cree que es la industria automotriz de China Es precisamente por este trasfondo que en los últimos dos años un gran número de empresas de autopartes y autopartes de inversión extranjera han comenzado a implementar nuevas tecnologías, como autopiloto y redes de automóviles, y despliegan vigorosamente el mercado interno para promover La industria automotriz de China ha entrado en un momento crítico de transformación y actualización.
