مع التوسع السنوي لسوق السيارات في الصين في الوقت نفسه، فإن البلاد أيضا هناك مساحة كبيرة للتنمية في مستوى ملكية السيارات، لتعزيز أهمية الصين في أسواق السيارات العالمية لا تزال لتسليط الضوء على مدى السنوات القليلة الماضية، وعدد كبير من أجزاء أجنبية الشركات المصنعة لها على أساس السوق الحالية، وفتح جولة جديدة في التخطيط الاستراتيجي للصين، على وجه الخصوص، لوضع الخطط المناسبة لدعم الحكومة الصينية القوي لسيارات الطاقة الجديدة وصناعة الطيار الآلي، فقد أصبح الأجنبية تمديد العميق "اللاعبين من السوق الصينية سوف الطريق.
على سبيل المثال، في أبريل 2017، بوش وبايدو، وارتفاع التعاون المعنوي وNavInfo إقامة، ليكون العمل معا على تشجيع التنمية فى الصين من المركبات الذاتية، يوليو، وقعت Faurecia شركة اتفاقا مع دونغفنغ موتور، سيعمل الجانبان على إنشاء معا مشروعا مشتركا Gongtuo الخضراء تشي تتحرك الأعمال؛ أكتوبر، ZF والشركات التابعة بيكي المجموعة Hainachuan تستعد لاقامة مشروع مشترك كهربائي سيارات، الشهر نفسه، أعلن هوايو السيارات توقيع اتفاقية مشروع مشترك مع ماجنا للتطوير المشترك نظام محرك كهربائي يتم تسليط الضوء في الخارج ...... شركات قطع الغيار تعتمد على السوق الصينية.
"DURA ليست استثناء، يمكننا أن نرى أن التطور الحالي لصناعة السيارات في الصين على ثلاث نقاط رئيسية هي: تطوير صناعة السيارات قريبا، وتطوير السيارات الكهربائية قريبا، والمركبات الذاتية نموا سريعا، ومنحازة استراتيجية الحكومة الصينية لصالح كهربة وذكي، والذي يناسب بشكل جيد مع ميزة DURA في هذا المجال - وخفيفة الوزن والميكاترونيك "في الثانية الشبكة الذكية الصين الدولية منتدى السيارات الذي عقد مؤخرا، وأنظمة السيارات الولايات المتحدة DURA، وشركة نائب الرئيس التنفيذي وقالت K-سيارة وفي مقابلة، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا SanjaySingh. لذلك، سوف يقوم DURA في المستقبل على القائمة مركز شنغهاي R & D ومصنع Gaoyou من فوق، مع خفيفة الوزن، والتكامل الميكانيكية والكهربائية والسلامة المتنقلة والنشطة ذكية، وأنظمة التفاعل بين الإنسان والحاسوب تكامل المعلومات والترفيه، وجمالية التصميم والتكنولوجيا ناضجة من مجالات التكنولوجيا الخمس، ومواصلة توزيع الزيادة في السوق المحلية، ومساعدة صناعة السيارات الصينية لتسريع التحرك نحو الكهربائية وذكي.
DURA اجهة الانسان والآلة على شيفتر، مع تقنية التحقق جزءا لا يتجزأ من السلامة البيولوجية
ونظرا SanjaySingh، DURA على الرغم من أن الأعمال أجزاء التقليدي، ولكن لديها أساس تقني قوي من حيث الكهرباء. "لدينا نظام التحول الإلكتروني، وضعت في الإنتاج الضخم، وكانت هناك ثلاثة أجيال من المنتجات. وفي الوقت نفسه، ونحن هناك تكنولوجيا متطورة وخفيفة الوزن ويمكن تصميم أسعار سيارة بيضاء بنية الجسم جدا وخفيفة الوزن، وفي أنظمة لوحة نهاية وتعليق، لتحسين الأميال من سيارات الطاقة الجديدة باستخدام تكنولوجيا خفيفة الوزن. في الآونة الأخيرة، وقد وضعنا أيضا جزءا لا يتجزأ من أن تستخدم مركزية صينية بطارية وحدة التحكم الاستشعار، والتكنولوجيا في المستقبل للكشف عن البطارية المخفية.
"التحول الإلكتروني وتكنولوجيا خفيفة الوزن للسيارات مستقلة في المستقبل، ضروري أيضا. لتقليل الوزن، على سبيل المثال، نعلم جميعا، فإن مستقبل المركبات الذاتية هو استخدام مهم جدا من تقاسم السيارة، وهو ما يعني أن استهلاك الطاقة في السيارة يجب أن نكون عند أدنى مستوى ممكن من أجل أن تؤدي إلى الكفاءة العامة العليا. لدينا التكنولوجيا خفيفة الوزن، فقط لتحسين أداء المركبات الذاتية في الجوانب توفير الطاقة كفاءة في استهلاك الوقود ".
وبالإضافة إلى ذلك، على الطيار الآلي، قال SanjaySingh، DURA أيضا تصميم البرامج ذات الصلة والأجهزة، بما في ذلك واجهة الإنسان والآلة، وتطوير خوارزميات الشبكة العصبية للاستشعار الانصهار، وإنشاء مجموعة من البرامج وأنظمة الرؤية وتتراوح أجهزة الاستشعار في واحد عالية الأداء، قابلة متقدمة مساعدة السائق وحدة أنظمة التحكم، مثل 360 درجة نظام المسح قد يرضي أداس-L0-L2 الطيار الآلي.
ووفقا لمراسل K-سيارة، DURA 360 درجة مسح النظام مع متقدمة معالجة الصور في الوقت الحقيقي ورصد الفيديو من المشاة وهدف متحرك باعتبارها جوهر، لضمان سلامة القيادة. وقد تم تجهيز نظام مع أربعة كاميرا عالية الأداء، ومتكاملة سريعة خوارزميات الرؤية يمكن أن يكون صورة سلسة المعلومات في الوقت المناسب، والقضاء على البقع العمياء حول السيارة. أنظمة أداس، والحلول المبتكرة DURA دمج الكثير من المنطق القرار، مثل الوعي الظرفي، من أجل تحقيق الطرق السريعة الطيار الآلي والطرق الحضرية وقوف السيارات التلقائي ومشاهد أخرى.
الجافية AVA ارتفاع الطيار الآلي سيطرة وحدة واجهة الاستشعار، ويمكن تنفيذ الانصهار استشعار حيوي يعتمد على الكاميرات وأجهزة الرادار، رادار ليزر، الخ
'على وجه التحديد، وأنظمة أداس لدينا يمكن أن تحقق بالفعل AEB، FCW، LDW، LKA، BSD، وزارة الدفاع، ACC وغيرها من المهام. "وتطرق إلى تقدم ملموس SanjaySingh تمثل المستقبل، DURA سيكون المزيد من خريطة حلول تكامل 3D في أداس من خلال تطوير الانصهار أجهزة الاستشعار ونظم زائدة عن الحاجة إلى الحصول على المعلومات البيئية أكثر دقة، من أجل تحقيق مزيد من الأمن والأتمتة ". في نهاية 2018 ونحن نخطط لتعزيز L3-L5 قدرات مستوى الطيار الآلي، ونحن الآن L0 تم تمرير مستوى -L2 التكنولوجيا الطيار الآلي والبحوث ومرحلة التطوير، واجتازوا الاختبار، ودفعة واحدة يمكن أن تمتد إلى مرحلة العملاء ".
ليس ذلك فحسب، وتخطط DURA أيضا التحسس وعرض التكنولوجيا المطبقة في الداخل، والخارج، عن طريق تصميم HMI، إنشاء الأسطح ذكية لتعزيز الترابط بين السيارة. المتوخاة DURA، وليس فقط في مستقبل شيفتر الالكترونية السيارات تكوين واجهة الانسان والآلة، وتحسين السلامة التشغيلية، حتى خارج سطح السيارة B-عمود، يمكنك تثبيت واجهة الانسان والآلة لتنفيذ السيارات مفتوحة، مغلقة وهلم جرا. وفي الوقت نفسه، DURA أيضا على تطوير دخول بدون مفتاح خاص به و المفتاح السري مشتركة APP، لتلبية أفضل في المستقبل السيارات ذكي، شبكة الربط بين تيار التغيير.
DURA التكنولوجيا سطح الذكية داخلية وخارجية يمكن أن تصبح الجديدة أجهزة الإنترنت للتفاعل بين الإنسان والحاسوب
في الوقت الحاضر، وصلت الصين إلى ارتفاع غير مسبوق في جهودها لتطوير سيارات الطاقة الجديدة، والسيارات الشبكات والصناعات الطيار الآلي، وعلى وجه الخصوص، والشبكات سيارة والقيادة الذاتية كانت في طليعة من الأسواق المحلية والأجنبية وكانت تعتبر مرة واحدة على أنها صناعة السيارات في الصين وهذا هو بالضبط بسبب هذه الخلفية أنه في العامين الماضيين بدأ عدد كبير من الشركات قطع غيار السيارات المستثمر الأجنبي وقطع غيار السيارات الشركات لنشر التكنولوجيات الجديدة مثل الطيار الآلي والشبكات سيارة ونشر بقوة السوق المحلية لتعزيز دخلت صناعة السيارات في الصين لحظة حاسمة من التحول والارتقاء!
