個々の意識と歴史的な運命が衝突すると、空は人間の文明を輝くその瞬間から点滅火花。これは人類の歴史の変化に伴う「星は人類を照らすとき」、物語の12人の英雄を解釈することでツヴァイクあります。
自動車業界は今、モジュラー生産リーンキャリッジに最初の三輪自動車を生成した、親の自動車カール・ベンツから、このような瞬間を来ている今日では、歴史のホイールを回転すると、この技術を持って来ることは非常にあり、何世紀にもわたってきました統合された業界は今、インテリジェント無人車は、もはや「第四のスクリーンブロック」として知られている簡単なツール、あるページに開かれ、その最初の飛躍履歴リールを完了し、これは車を再定義しています回のメインテーマ。特異点モーターズCEOシェン陰が思うに、機能的な車からは、インテリジェントな車へと進化し、この時代には、自動車産業のうるう秒、インターネット企業に属するインテリジェント自動車の未来を完了します。
"インターネットは車を作る"と呼ばれる車の製造プロセスへのインターネットの考え方は、しかし、インターネットビジネスの車の修理を理解するために外の世界、そしてインターネットの思考と伝統的な製造業は、衝突が最も可能性の高いスター輝いている。
「車から四輪ロボットへの進化」
「Weichai Auto」と「Xiaopeng Automobile」として知られていたShen Haiyinは、金山ソフトウェアグループの副社長兼副社長として「Internet Cheats」と呼ばれていました。インターネット業界では、彼はうまくやっており、彼はインターネットカーについて異なった理解を持っている。
自動車は高度なインテリジェントな脳にツールから進化した人工知能のアプリケーションの対象になりますが、現在の自動車インテリジェンスはまだステージの旅行のニーズを満たすことができません。しかし、インテリジェントな時代、車の本質は、スマートな脳を必要とするあなたのロボットを理解するようになります。
より多くのインターネットサービスをシームレスに浸透させるにはどうすればいいのでしょうか？それをハードにプラグインするのではなく、インテリジェンスに挑戦します.Haiyinが車のロボットの脳をスマートにすることは、それは、機械と人工知能に深く関わっている必要があります。これはまた、車の第2の飛躍によって解決される大きな課題です。
「ハードウェアの新機能が追加され、更新されていていきます将来的にも、ユーザーの手に車のためのプラットフォームとなります。」シェンハイ陰は述べています。
車はIOSの電話システムに類似している、ハードウェアプラットフォームにアップグレードすることができます。アイデアは、すでに12月15日にGNEV8総会に上陸されシェン陰に開催された、それは人工知能NVIDIANVIDIA®車両コンピューティング・プラットフォームを使用することを発表しましたさらに達成するための自動運転システム、人工知能で自動ターゲットドライブSAE等級規格L3.5、特異点の車両を開発するために、ドライブ™のPX2プラットフォーム。
手のNvidia、シェン殷は深さに濃度のより多くの力が車輪付きのロボットの「頭脳」を構築したい。特異点の車が選択された自動操縦の開発パスが最もだけ早期に敷設クラウドプラットフォームを通じて、スマート駆動機能、後者のように、ユーザから開始することですそして車両は機能アップグレードを達成し、「無人」移行に徐々にトレーニングを最適化するために、データとアルゴリズムの大量を通じて、ハードウェア構成を変更する必要性を反復処理することができ、強力なプロセッサ、センサーや他のハードウェアデバイスは、最終的に最大に進化することができますさまざまなスマートな運転シナリオ「ホイール付きロボット」に限られています。
以前、スマートカードライバーでの特異点はまた、李Deyiの学者と共同で、一定の基盤を蓄積してきた「脳のドライバの車両人工知能プロジェクトを推進し、ADASホライゾンロボットステアリング装置、LONDON力と科学技術の精神が共同で人工設立された開発ヶ月前にインテリジェント研究所。そして、安徽省銅陵、銅陵の特異点定住車と新エネルギー自動車産業インテリジェンス公園の建設の市政府による$ 600万ドルの投資のための特異点の車。公園は年間生産能力で、8.0億元の総投資に期待されています200,000まで。資金調達の実現と、上記のこれらのプロジェクトは、また、銅陵での工業団地内に実装されます。
インキュベーターを作る
2016年から今年の4月、最初のスマート電気自動車の生産モデルの特異点にIS6プレビューデビュー年予約開始、オフィスの修理を求めてから植物以来、OEMの道を取る準備ができて、シェン殷作り車の思考は完全に変えました。
それにもかかわらず、特異点の車のあるいは伝統的なOEM製品の生産現場の組み合わせでの第一世代は。だから、これは東風デザイン研究所との秘密保持契約を締結しましたので？OEMとの違いがあるので、面接、シェン殷そして、協力の具体的な詳細を開示することはありませんでした。しかし、彼は二つの側面がこのようなオールラウンドの協力などの分野でスマート新エネルギー自動車製品、資格の報告、プロジェクトの建設、製造、技術者、資本金およびサービスの研究試験を実施すべきであると述べました。
Shen Haiyinは、伝統的な自動車との提携を通じて、単純な鋳造モデルではなく、将来のTongling工場を心臓の内部インキュベーターにすることを望んでいます。つまり、異なるモデルを混在させることができます生産、生産はパーソナライズされた別のプラットフォームモデルによってカスタマイズすることができますが。「中国の工場の欠如ではなく、能力ではなく、自動車デザインの多くの品種を生産する観点から、より柔軟にすることができ、植物のための私達の生産目標は、非常にありません。できる生産割当のニーズに応じて、高い生産性を向上させるために拡大することにより、将来への希望。「シェンハイ陰には、銅陵工場1は、来年末までに配信されると予想、と述べました。
「自動車業界は、勝者がすべてを取るされていません」
強力なインテリジェントドライブのレイアウトが、シェン殷も「インターネット業界がある機能を持っている - 」と言った勝者は基本的に唯一の業界セグメントのボス、二度目のチャンスや車の操作を行い、「すべてのかかります。業界は、現在、自動車業界で競合する300以上のブランドを持つ極端に断片化した市場であり、この大規模でダイナミックな市場は新鮮な成長の余地があります。
それは、検索エンジン、カーシェアリング、サイクリングであるかどうかの機能マシンから跳躍するインテリジェントなマシンは、携帯電話業界で発生している。そして、スマートフォンの分野で振り返る、などHuawei社など地元のインターネット企業とAppleの反撃の事実と成功をキビまたはスマートフォン、あなたは国内ブランドです。地元企業でのインターネット体験が、ローカルユーザーを理解するために地域の要件を満たすために、新鮮な車、好みや習慣の使用がより良いように見えるインターネット企業の消費者の業界を見ることができます競争上の優位性を達成するため、華為、テンセント、百度、低下は本当でした。外国ブランドと比較して、地元のインターネット企業が優位性を持っている。そして、この利点は、自動車産業に放射されます。
このため、SHEN Hai-yinはスマートカーがインターネットビジネスに属すると考えています。
自動車業界のための車と魏、シャオ鵬の車に理解、相互間のシェン陰の競争と企業を新たな修理を気にしない、とその特異点を-取る勝者に基づいていないすべての同盟国です。消費者のロボットカーについてニーズは多様である。そして、これらの異なるニーズに基づいて、シェン陰には、開口部と台車を共有するお勧めします。あなたが開くことができるならば、我々はソースから製造することができます場合は、共有のサプライチェーンのソースは、本当に強力な組み合わせとすることができます。
「日の初めから、過去のインターネット業界の変容？実際には、（例V支配的なQihooは360テンセント乱用）3Q戦争からはわずか400億ドルの誕生テンセント完全な自由化の彼のプラットフォーム5000の後、今日のインターネットを作るために、勃発しました億ビッグドル。あなたは、業界自体が成長しません、すべて自分の道を開いていない場合。私たちは、自動車産業の未来はそうできることを願っています。「シェンハイ陰は述べています。