وعندما يصطدم الوعي الشخصي بالمصير التاريخي، تومض الشرارة وتضيء اللحظة على سماء الحضارة الإنسانية، حيث يفسر زويغ قصة الأبطال ال 12 الذين غيروا تاريخ البشرية عندما "تألق النجوم البشرية".
اليوم، حان صناعة السيارات مثل هذه اللحظات من السيارات الأم كارل بنز أنتجت أول سيارة ذات ثلاث عجلات لنقل الآن إنتاج وحدات الخالية من الدهون، وكان المتداول عجلة التاريخ لقرون، وبذلك هذه التكنولوجيا العالية أكملت صناعة متكاملة قفزة الأولى تاريخ بكرة لها الآن مفتوحة إلى الصفحة التي سيارة بدون طيار الذكية لم تعد أداة بسيطة، والمعروفة باسم "كتلة الشاشة الرابع"، وهذا هو إعادة السيارة الموضوع الرئيسي من الأوقات. التفرد موتورز الرئيس التنفيذي لشركة شين يين التفكير، من سيارة وظيفية تطورت إلى سيارة ذكية، وهذا عهد إتمام القفزة الثانية لصناعة السيارات، ومستقبل مركبات ذكية تابعة لشركات الإنترنت.
التفكير الإنترنت في عملية تصنيع السيارات، والمعروفة باسم "الإنترنت جعل السيارات، ولكن ليس العالم الخارجي لفهم إصلاحات الأعمال التجارية على الإنترنت، والتفكير الإنترنت والصناعة التحويلية التقليدية عندما الاصطدام هو أيضا تألق نجم الأكثر احتمالا.
"تطور من سيارة إلى الروبوت رباعية العجلات"
شين هايين، المعروف سابقا باسم ويتشاي السيارات وشياوبنغ السيارات، وصفت "غش الإنترنت" كما نائب رئيس 360 ونائب رئيس جين شان مجموعة البرمجيات في صناعة الإنترنت لسنوات عديدة، فمن الواضح أن "التفكير الإنترنت" انه جيد في، وكان لديه فهم مختلف لسيارة الإنترنت.
السيارة سوف تكون محور الاصطناعية كائنات التطبيق الاستخبارات، من الأدوات لتتطور إلى الدماغ ذكي متكامل للغاية هو الاتجاه المستقبلي للتنمية السيارات، ومع ذلك، لا يزال حاليا في السيارة الذكية غير قادرة على تلبية احتياجات السفر للمرحلة. ويعتقد شين هاي يين عصر ذكي، طبيعة السيارات يصبح فهم الروبوت الخاص بك، الذي يحتاج إلى الدماغ الذكية.
كيف يسمح لمزيد من خدمات الإنترنت بسلاسة لاختراق داخل السيارة؟ وبدلا من ذلك محشوة قسرا داخل السيارة، مما يعطي التحديات الاستخبارات. شين يين التفكير، والسماح للدماغ تصبح الذكية الروبوت سيارة، وهي تحتاج إلى أن تشارك بعمق في الآلات وفي الذكاء الاصطناعي، الذي هو أيضا التحدي الرئيسي الذي يتعين حله من قبل قفزة ثانية في السيارة.
. سوف الأجهزة أصبحت منبرا للسيارة حتى إلى أيدي المستخدمين في المستقبل سوف تستمر في الميزات الجديدة المضافة وتحديثها وقال شين هاي يين.
السيارة يمكن أن تتم ترقية إلى منصة الأجهزة، الذي يشبه نظام الهاتف IOS. والفكرة هي أيضا بالفعل هبطت في GNEV8 الجمعية العامة في 15 كانون الأول المنعقد في شين يين أعلنت أنها سوف تستخدم الذكاء الاصطناعي منصة NVIDIA NVIDIA® الحوسبة السيارة محرك ™ منصة PX2 لتطوير أنظمة القيادة التلقائية، التلقائي محرك الأقراص الهدف معايير SAE الدرجات L3.5 في مجال الذكاء الاصطناعي، وسيلة لتحقيق التفرد أبعد من ذلك.
ومن ناحية نفيديا، شين يين تريد المزيد من الصلاحيات للتركيز على العمق لبناء الروبوت عجلات في "الدماغ". سيارة التفرد اختيار مسار التنمية الطيار الآلي هو أن تبدأ من المستخدم أكثر لمجرد أن يكون وظائف القيادة الذكية، وهذا الأخير من خلال زرع أوائل منصة سحابة ومعالج قوي، وأجهزة الاستشعار والأجهزة الأخرى، مما يتيح المركبات لتحقيق ترقيات ميزة وأعاد على الحاجة إلى تغيير تكوين الأجهزة، من خلال كميات هائلة من البيانات والخوارزميات لتحسين التدريب تدريجيا إلى انتقال "بدون طيار"، يمكن أن تتطور في نهاية المطاف إلى أكبر تحد من التكيف مع مجموعة متنوعة من ذكاء المشهد القيادة "الروبوت عجلات.
في وقت سابق، والتفرد في سائق السيارة الذكية التي تراكمت لديها أيضا أساس معين، بالتعاون مع الأكاديميين لي Deyi تعزيز مشاريع الذكاء الاصطناعي "سائق الدماغ السيارة، وتطوير أداس الأفق نظام التوجيه بمساعدة الروبوت، وقوة لندن وروح العلم والتكنولوجيا تأسست بالاشتراك اصطناعية معهد ذكي البحوث. وقبل شهر، والسيارة التفرد للاستثمار 600 مليون $ من قبل حكومة بلدية انهوى تونغلينغ، تونغلينغ سيارة التفرد استقر وبناء السيارات حديقة الاستخبارات صناعة الطاقة الجديدة. ومن المتوقع الحديقة لاستثمار ما مجموعه 8.0 مليار يوان، مع قدرة سنوية يصل إلى 200،000. كما سيتم تنفيذ هذه المشاريع المذكورة أعلاه مع تنفيذ التمويل، في المنطقة الصناعية في تونغلينغ.
إنشاء حاضنة
من عام 2016 إلى أبريل من هذا العام، وأول الذكية نموذج إنتاج السيارات الكهربائية المفرد iS6 معاينة لاول مرة وبدء الحجز، في السنة، من السيارة على استعداد لاتخاذ الطريق مسبك للبحث المصانع التي يتم بناؤها ذاتيا، شين هيين ل لقد خضعت أفكار السيارات لتغيير كامل.
ومع ذلك، فإن الجيل الأول من السيارات المفردة أو مصنعي المعدات الأصلية التقليدية مشروع مشترك يكون عدد من الطابق الإنتاج، فما هو الفرق بين إنتاج مسبك؟ كما وقعت مع دفي اتفاق السرية، وذلك في مقابلة مع وسائل الإعلام، شين هايين ومع ذلك، كشف أنه يجب على الجانبين إجراء التعاون الشامل في R & D والاختبار، إعلان التأهيل، وبناء المشروع والتصنيع والموظفين الفنيين وخدمات رأس المال في ذكي منتجات السيارات الطاقة الجديدة.
وفي الوقت نفسه، أكد مدربه الخاص من التفكير، من خلال التحالف مع السيارات التقليدية، فإنه ليس نموذج مسبك بسيط، وتأمل شين هايين لبناء مصنع تونغلينغ في المستقبل إلى حاضنة داخلية في قلبه، وهذا يعني أن نماذج مختلفة يمكن أن تكون مختلطة الإنتاج، من خلال منصة يمكن تخصيصها لإنتاج نماذج شخصية مختلفة "الصين ليست عدم وجود المصانع، وليس القدرة، ولكن من وجهة نظر أكثر مرونة من أجل إنتاج المزيد من أصناف السيارات، لم يتم تعيين قدرة إنتاجنا من المصنع الأهداف عالية، والمستقبل نأمل أن من خلال التوسع المستمر لتعزيز القدرة على الإنتاج، وفقا للطلب على الطاقة الإنتاجية "وقال شين هايين أن المرحلة الأولى من مصنع تونغلينغ ومن المتوقع أن يتم تسليمها بحلول نهاية العام المقبل.
"صناعة السيارات ليست الفائز
في حين أن التخطيط للقيادة الذكية القوية، وقال شين يين أيضا أن "صناعة الانترنت لديها ميزة هذا هو -" الفائز يأخذ كل شيء "، في الأساس فقط لقطاعات الصناعة رئيسه، وفرصة ثانية والسيارات. الصناعة هي سوق مجزأة للغاية، وصناعة السيارات لديها أكثر من 300 علامة تجارية في المسابقة، وهذا السوق الكبير والحيوية، وتوفير غرفة للقوات نمو إيجابية جديدة.
من آلة وظيفية إلى قفزة آلة ذكية في صناعة الهواتف النقالة قد اتخذت مكان وننظر إلى الوراء في مجال الهواتف الذكية وشركات الإنترنت المحلية مثل هواوي و زياومي في المعارك مع نجاح أبل.في الواقع، سواء كان ذلك هو محركات البحث، والسيارات المشتركة والدراجات أو الهواتف الذكية، يمكنك ان ترى جميع الصناعات هي شركات الإنترنت المفضلة المستهلك هي العلامات التجارية المحلية.السيارات الجديدة أن شركات الإنترنت المحلية فهم تجربة المستخدم المحلية، لتلبية احتياجات التعريب، واستخدام التفضيلات والعادات، وما هي أفضل حتى من واحد ، اكتساب ميزة تنافسية للسوق، هواوي، تينسنت، بايدو، يقطر كثيرا.اقارن مع العلامات التجارية الأجنبية، وشركات الإنترنت المحلية لديها المزيد من المزايا، وسوف تكون مشعة هذه الميزة أيضا لصناعة السيارات.
وهذا هو السبب يعتقد شين هاي يين أن السيارات الذكية تنتمي إلى الأعمال التجارية على الإنترنت.
وبناء على فهم أن صناعة السيارات ليست فائزة، شين هايين لا يهمني المنافسة بين شركات التصنيع الناشئة ويعتقد أن سينغولار ووي لاي، السيارات شياوبنغ حلفاء المستهلكين للروبوتات السيارات الطلب هو متنوعة، وبناء على هذه الاحتياجات المختلفة، اقترح شين هايين لفتح وتبادل منصة للقيام السيارة.إذا كنت تستطيع فتح، إذا كنت تستطيع من مصدر التصنيع، ومصدر سلسلة التوريد لتحقيق تقاسم، يمكنك حقا تحقيق تركيبة قوية.
في الماضي، عندما بدأت صناعة الإنترنت في تغيير؟ في الواقع، من 3Q (شيهو 360 ضد تينسنت إساءة الهيمنة على السوق) بدأت الحرب، تينسنت مفتوحة تماما منصبه بعد ولادة الإنترنت اليوم كان 400 مليار دولار أمريكي، 5000 إذا كنت لا تفتح الباب، والجميع سوف تفعل الشيء الخاص بها، ثم الصناعة نفسها لن يكبر، لذلك نحن نأمل أن صناعة السيارات في المستقبل يمكن أن يكون هو الحال، وقال شين هايين.