Recientemente, Shanxi Linfen ÓPTIMO una alianza de nuevo bus de energía Kongshi mensajes cepillo kilometraje, por lo que los nuevos vehículos de energía de inactividad en el caso Kongshi una vez más convertirse en el foco de la atención pública.
10 de diciembre de la ciudad de Linfen, provincia de Shanxi, la noticia lanzado medios de comunicación que los últimos residentes locales han encontrado cientos de autobuses que viajan de ida y vuelta en unos vehículos de carretera fijos, carrocerías impresas con las palabras 'ÓPTIMO nueva alianza energética', pero además de los coches Conductor sin pasajeros.
12 de diciembre después de haber sido expuestos a los medios de comunicación, que surge de cualquiera de estas sociedades compañía de viajes Xinyu rápidamente emitió un comunicado aclarando diciendo que 'se trata de operaciones en línea recientes se centraron en el mantenimiento de vehículos y el rendimiento global de la prueba de ruta'. Pero la industria este Un argumento todavía está lleno de sospecha.
De hecho, los amigos ya en octubre de este año, han tenido dio la noticia de Shenzhen, Shenzhen reclutamiento estaba siendo ÓPTIMO Unión licencia de conducir B2, cuya tarea principal es Kongshi nuevo camión de energía, necesita suficiente para correr a 260 km al día, y no permiten a los conductores en vivo privada , 'debido a la alianza, así como el conductor del vehículo, si el vehículo Kongshi órdenes privadas afectarán el precio de mercado'.
analista de la industria automotriz antes no se les ha dicho coches NBD, vehículos de nueva energía por el extremo del cepillo periodo Kongshi de alto kilometraje, pero específicamente qué otras empresas toman este enfoque, se negó a revelar.
A los profesionales nuevos vehículos de energía, dijeron los vehículos NBD, vehículos de nueva energía, de hecho, tiene sus escenarios de aplicación especiales, hay una demanda del mercado, la mayoría de las empresas se enfrentan ahora a la presión de los problemas financieros después de sólo ajustar los subsidios trajeron, y dejar que Kongshi los productos 'El negocio, el objetivo es' obtener subsidios lo antes posible '.
¿Vacío para obtener subsidios lo antes posible?
"Ahora, cuando se trata de subsidios a nuestros fabricantes sobre la tensión." 13 de diciembre, un grupo de vehículos comerciales responsable de NBD dijo que el segmento de autobuses de la compañía también está promoviendo nuevos autobuses de energía, cómo cumplir '30, 000 km ' Tomar los requisitos de subsidio les hace un dolor de cabeza.
Desde el año 2016, como la nueva energía subsidios de vehículos múltiples ajustes, más el departamento correspondiente de los esfuerzos de engañar Up 'de incrementar su ventaja a suspender el pago de los subsidios para vehículos de nueva energía, ha habido una gran cantidad de incertidumbre, que también trajo muchas empresas presión financiera, sobre todo después de la última con el fin de recibir el usuario no personal requisitos de subsidio debe viajar 30.000 kilómetros subsidios, lo que permite a los operadores ampliar aún más la presión de la compañía, ya que incluso 30.000 kilometros en un año para llegar a una condición, contar y subsidios declaración emitida tiempo, necesita al menos un año y medio a dos años.
El oficial del grupo de vehículos comerciales dijo que el grupo en sí tiene decenas del nuevo autobús de energía de la compañía utilizado como una compañía de cercanías, pero en este uso de la escena, un viaje diario desde y hacia unas pocas docenas de kilómetros de distancia Tarda mucho tiempo en llegar a los 30000 kilómetros. Sin embargo, debido a los otros segmentos del grupo también es un negocio relativamente grande, por lo que puede soportar tal presión financiera.
Sin embargo, la situación parece ser menos optimista para la coalición de Waitmars, el protagonista del incidente de la 'perdida'.
Se entiende que el núcleo es ÓPTIMO ÓPTIMO Unión Battery Company, que es la empresa matriz puede Rivoli (300.116, SZ) los datos financieros del tercer trimestre muestran que a finales del tercer trimestre en comparación con el inicio de las cuentas de la compañía se incrementó por cobrar 4.95 mil millones de yuanes, un aumento del 99,29%, "debido principalmente al crecimiento en las ventas de nuevos productos energéticos, afectados por los subsidios, el efectivo se desaceleró dando como resultado el aumento en las cuentas por cobrar'. los ingresos de explotación del tercer trimestre global de la empresa era 2.54 mil millones, pero Yuan.
Aunque la firma no pudo explicar claramente Ruiwo su impacto en los subsidios de la batería directa o vehículo dentro de la Liga no recibieron subsidios llevan a sus modelos de suministro de la batería no se recuperó a tiempo, pero lo cierto es que la cuantía de la subvención Para Kennedy no es un número pequeño.
Los nuevos profesionales de la industria automotriz de la energía consideran que los requisitos actuales de "30.000 km" pueden alcanzar la mayoría de las empresas, pero los subsidios emitidos se ampliarán, y la elección de los vuelos de la coalición Wal-Mart, lo más probable es lograr lo antes posible Mileage, early get subsidies '.
'Prueba de coche vacío' no es ilegal, pero más triste en el futuro
De hecho, la industria ha estado discutiendo los escenarios de uso para vehículos de nueva energía u operaciones de autobuses.
Algunos ven que el kilometraje de energía actual de los vehículos de nueva energía generalmente 150-200 km, el nuevo kilometraje del autobús de energía de 200-300 km, mientras que las instalaciones de carga fuera de la ciudad no son perfectas, lo que hace que los vehículos de nueva energía El transporte de larga distancia por la ciudad es extremadamente inconveniente.
Es precisamente debido al kilometraje limitado de la nueva energía que los vehículos comerciales no pueden ser de larga distancia, pero para obtener 30,000 kilómetros lo más pronto posible para obtener subsidios, algunas compañías optarán por reducir el kilometraje.
Sin embargo, algunos expertos también creen que la elección de conducir en vacío lo antes posible es suficiente para los intereses de un pequeño número de empresas, pero eso no significa que los nuevos vehículos de energía no tengan valor operativo per se.
El 13 de diciembre, en el primer China Smart Car & Smart Logistics Forum, Luo Bin, vicepresidente de redes de novatos y gerente general del Departamento de Vehículos de Nueva Energía, dijo que para la distribución de la ciudad, el nuevo automóvil de logística de energía es irreversible Tendencia '.
'La entrega de la nueva ciudad de energía habrá un gran desarrollo, debido a que los vehículos de nueva energía no sólo tiene las ventajas de costos operacionales, así como el derecho de la ventaja manera, no afecta al número limitado de licencia restringida, los vehículos de nueva energía' nacen inteligentes', y la sabiduría de la logística es la tendencia futura. 'dijo Luo Bin.
En la actualidad, los nuevos vehículos de energía que operan dentro de la ciudad también se enfrenta a la carga no es conveniente, algunos modelos de calidad ligeramente inferior y la situación de apagado rápido de la batería, pero la industria creen que más y más ciudades comenzaron a limitar línea de camiones de combustible, especialmente camiones, por lo incluso si algunas condiciones no son particularmente adecuados para el uso de vehículos de nueva energía, empresas operadoras también deben elegir ", de lo contrario no se puede vivir completamente seco.
Visto de esta manera, los nuevos vehículos de energía para las operaciones mientras se enfrenta a todo tipo de altibajos, pero la industria sigue siendo relativamente optimista. Para Kongshi asignación cepillo de kilometraje para el comportamiento personal, la industria, dijo, 'engañar a' uno que es difícil de definir, se encuentra las empresas pueden indicar que el vehículo está al frente de las mercancías / pasajeros en la carretera, y el caso de la empresa como Linfen Kongshi ÓPTIMO Liga, los fabricantes están dispuestos a pagar por los costos laborales y de explotación 'de ensayo vacío', en esencia, que no pertenece Comportamiento ilegal
Sin embargo, dijo que mientras que los que dependen de los subsidios para los fabricantes, los nuevos vehículos de energía subsidios el próximo año para empezar a volver pendiente, los días serán más triste.