自動車鑑定研究所、北京理工大学で開催された肺プーン技術「肺プーンカップ」第一次世界トップテン賞授賞式と伝送自動変速産業サミットフォーラムのタイトルスポンサーが主催する12月17日、北京理工大学がこれです重要なサポートユニットの活動は、学校の党書記趙Zhangluが言った、自動車のトランスミッション産業の発展のために新しいパーツの開発のアイデアを提供し、世界のトップ10の送信の最初のコンテストを開催しました。交通機関の科学と工学の教授、航空宇宙、全国の北京大学次長徐襄陽は「プーンカップ初の世界トップ10の選択送信は「中国初、世界で唯一」である、と述べた乗用車工学研究センターの自動変速機は、変速機の分野では世界初のプロの賞で、専門知識の伝達面積を実現します選択突破。「伝送トップ10」賞は、軍事の自動車学会賃金の中国協会、中国の自動車産業を含め、製品や技術基盤の広い範囲で、業界のトレンドに従うことを、次の二つの意味、一方のガイド消費動向などを持っています清華大学自動車産業技術学科のShi Jianhua副長官趙、ヘビー級ゲストの数と合同研究の社長は話すだろう。
参加者および受賞歴のあるビジネス担当者写真
授賞式の場面
自動車製品のパワートレイン生成の世代
事務次長自動車部門の中国協会の建華は改革開放以来、国民経済における自動車産業、自動車及び関連産業の急速な発展がますます重要になって、全国の自動車販売は、小売売上高計上の会計処理は、多くの年以上であることを言いましたなど、近年では10％、特にSUVセグメントにおける中国のブランド、商用車は、かなりの利点を持って、世界市場シェアで新エネルギー車の急速な発展、電気自動車は、今年1月の最初に計上された - 11月に国民車の販売は、それぞれ26百万2584万を完了した3.9％の年間増加に年3.6％、今年の自動車販売29万人に達すると予想、3.5％の成長を達成するために、協会は予測を作りました。 2018年自動車販売の成長率は3％にする必要があり、売上高は29.8万人に達するだろう、自動車産業その低速着実な発展段階、年間体重、または全世界で約30万口座に言うことができますシェアの、だけでなく、クルマの開発にほぼ三分の一は、良い機会を提供します。
だから我々は、発達の臨界期の転換とアップグレードにも大から強いに、中国の経済改革に伴い、実際の車のパワーと同時に、自動車業界を舞台に入った。自動車産業は「中国の問題の大きなけど強くないコアであります自動車産業の長期的な開発計画は、「コア本質は大きくて強い中国の自動車ブランドになることです、」計画は「全体的な目的は、キーテクノロジーの周りの総ターゲットリストのランクに、持続的な努力の十年後の世界の自動車電源を提唱してきました大躍進、安全で6つのターゲット・セグメント上のように制御を達成するために、業界全体のサプライチェーン、この提案された目的のための6つの主要な課題の一つは、安全かつ制御のスペア部品サプライヤー、キーオートマチックトランスミッション、電子制御システムや他の優先開発を強化することです研究開発、高度な製造および情報技術サポート機能の開発を加速し、ユニバーサル、モジュラーシーンを壊す部品は、産業チェーンの協調的発展を促進するための部品のプラットフォームを惜しま。
自動車部品の製造は、当社の自動車産業の重要な部分は、私たちの開発の基盤となっている。私たちの中国の自動車産業の急速な発展とともに、これらの年、大きさの面で、中国の自動車部品産業は、産業チェーンのコラボレーションも重要作られています全体的な経済パフォーマンス指標、業界では、指定されたサイズのメイン事業所得以上の中国の自動車部品企業は3700000000000、14.2％の増加に達し、2016年の着実な改善は、総利益は2858億元、17.1％の増加であった、あります。Gudingzichan総投資額は全体的な経済指標の自動車産業自動車部品産業に比べ、8685億元、5.9％の増加だった着実であり、我々は徐々にいくつかの重要な分野で画期的な、技術の分野、独立した技術革新システムを実現しましたフォーム。Shengruiが共同北部江陵の外に車を運転に成功し、この分野で私たちの国のギャップを埋めるために、事前に事前に8速オートマチック・トランスミッション、世界初の自動強化を開発しました。
「パワートレインの新世代は、車の新世代のサインです。」これは、Li Qingwenが言った専門用語航空、自動車研究所の評価、世界のトップ10の送信プランナーの選択があり、そのビューの今年の評価、競技車両の製品からフォース、パワートレインレベルは自動車製品全体のレベルを表します。
まず、中国初のトップ10の送信：「？私たちは第一次世界トップテンの選択伝送と呼ばれるこのイベントを持っていなければならないのはなぜ」李Qingwenは、以下の点に基づいて、「世界の範囲に昨年の「中国の台頭から上位10選択されたアクティビティの送信を強調しましたそれは中国トップ10の選択は、送信の制限になります行うに続けば第二に、中国の伝送市場は、「世界クラスの戦い」である;第三、世界の主要な世界では、最初の基礎を築くとして効果的に、業界の痛点を目的とした賞の成功、自動車及び部品企業が中国への最高の製品と技術を持って、中国の自動車市場は、世界的に有名な自動車及び伝送会社の主戦場の対決。送信レジスタから「プーンカップ初の世界トップ10賞となっています上流と下流の市場の発展を促進するために、伝送市場の発展に大きな意義の重要性を、まず、開始、ほぼ90モデル20社のトランスミッション企業が選択に参加し、選択は3つの原則に準拠し、2番目は、リーダーシップです、兄弟姉妹をリードするコア技術、第3に、優れたコストコントロールを備えた価値は、サポートモデルの市場競争力を高めることができます。完全に、アップグレード適格の範囲、およびインターネット投票や企業サイトの通信リンクの導入を拡大し、国際審査員、インデックスの最適化を、拡大しました。
ガイド消費者動向
業界動向に適合
教授、交通理工学研究科航空宇宙の北京大学、国家の乗用車の自動変速機工学研究センター副所長徐襄陽は、中国市場が最も活発な世界の自動車産業のイノベーションとなっているため、中国では世界トップクラスのコンテストの誕生は、伝送必要性を持っていると信じています市場では、革新的な伝統的な自動車業界だけでなく、新エネルギー自動車産業の優れた性能ということは。同時に、中国は中国市場での多くのブランド、伝送製品の多くの種類の、様々な伝送線路技術で、世界最大の自動車のトランスミッションの市場でありますコレクション、特に電気的に駆動される傾向、ハイブリッドでは、新エネルギー車は、送信の新しいモードの多様性を生み出しました。
中国自動車エンジニアリング協会Fu Yuwu
「中国の自動車産業が残されていないすべての産業の変化が、ある。場合は」自動車技術会の中国協会呉を支払うためには、中国の自動車産業のコア技術が作られている中で「トップテン送信」は、世界クラスのコンテストの誕生である、と述べました画期的な、我々は、中国自動車企業と科学技術のR＆Dの努力の結晶である中国企業の優れた性能を、参照してください。
自動車産業研究清華大学の研究所と技術戦略の社長は、自動車技術会の世界連盟（FISITA）の社長（2018年から2020年）趙は中国の自動車市場は世界で最も国際化機能、最も競争の激しい市場、中国となっている」と言われ自動車市場の規制をアップグレードし。時間は「清華自動車産業研究所と技術戦略の社長車両と部品企業の技術、管理、および最初の世界トップ10の選択透過の他の側面の進歩を促進していき、自動車技術者連盟（FISITAの世界を学びます）会長（2018-2020）趙は言った：「現在の国際的な高度な部品の企業が積極的に中国市場に新技術や新製品を輸入しており、この選択は、国のトップの技術専門家、学者の帰国に参加している、ドイツより中国、日本、米国、よく知られている専門家、世界トップクラスのレベルに代わって、このような選考委員会では、選択は精査に値する結果が、そのような選択は、中国の伝送業界、世界有数の自動車のトランスミッション業界の進捗状況を駆動するために責任を負うことでした。 "
タイトルスポンサー、肺プーンの科学と技術、中国の自動車市場の将来として、自動変速機モデルは、市場全体の半分以上を占めるようになる、中国の自動車オートマチックトランスミッションの産業の発展を促進することが不可欠です。技術肺プーン潤滑剤とカーケア製品はされていますフロントローディングは、中国の自動車会社は、将来の伝送のレベルを向上させるためにための強力なサポートを提供するために、市場をサポートしながら、世界の市場に、だけでなく、アフターマーケットで優れた結果を達成し、肺プーン・テクノロジーは、よく知られている中国の自動車会社と中国の自動車伝送のために一緒に取り組んでいきます産業進歩により努力する。