هر یک از این مناطق، اگر بازار مارک 70 درصد سهم بازار را داشته باشد، این مارک باید گاو باشد.
در زمینه حمل و نقل کامیونهای سنگین، Fast دارای بیش از 70٪ سهم بازار است، اما در این مقاله می گویند که Fast دارای گاوهای بیشتری نسبت به آن است، یعنی تحقیق و توسعه مستقل، برای غلبه بر گیرنده هیدرولیک مشکلات فنی، شکست انحصار شرکت های چند ملیتی در این منطقه، به طور قابل توجهی کاهش هزینه عقب مانده کامیون سنگین مجهز به چین.
حسابداری سریع تر برای 70٪ از صنعت جزء
در صنعت کامیون سنگین، شرکت های قطعات اصلی وجود دارد که 70 درصد از سهم صنعت این شرکت را به خود اختصاص داده است.
نتایج 2017 به یک سطح جدید رسید
2017، عملکرد در طبقه است. در 11 ماه نخست سال جاری، فروش هشتاد درصد افزایش یافته است. در همان زمان، بازار خودرو سواری بهتر، آن را تبدیل به اولین انتخاب برای انتقال اتومبیل های سواری بزرگ، بیش از 50٪ سهم بازار است. برای ایجاد یک درآمد سالانه رکورد جدید این یک نتیجه گیری پیشین است که سریع در حال حاضر در خط مقدم بزرگترین تولید کننده در جهان برای 11 سال است.
به گیربکس سنگین باقی بمانید
قدرت سیاسی را تصرف کردند، آسان برای حفظ کشور دشوار است. سریع بازار کامیون های سنگین به اشغال بیش از 70٪ سهم بازار، دشوار است. و برای حفظ چنین سهم بالا تا ده سال، بسیار کمتر از یک.
محصولات پیشرو به دنبال توسعه سریع برای رهبری صنعت فعال است
بدانید که در این ده سال، هر دو رقابت با نام تجاری انتقال خارجی، بلکه تولید کنندگان جدید داخلی مستقل انتقال برای پیوستن، شرکت های سنگین تر کامیون تولید انتقال خود را سریع، در مواجهه با شدید رقابت بازار داخلی و بین المللی، با توجه به محصولات پیشرو و کیفیت عالی محصول، ما دائما نوآوری، به طور مداوم بهبود می یابیم و همیشه کامیون های سنگین خود را با پیشرفته ترین و مقرون به صرفه ترین محصولات در بازار عرضه می کنیم. به همین دلیل، وسایل نقلیه سنگین تجاری و کاربران در تمام سنین می توانند به حفظ سهم بازار بالا ادامه دهند.
سریع به جلو، به دنبال توسعه محصول همواره منجر به روند توسعه صنعت بوده است. شرکت توسعه داده است 9-سرعت، 12-سرعت، 16-سرعت، S و یک سری از انتقال به موقع به انطباق با تغییرات جدید در توسعه بازار کامیون های سنگین، که در آن جدید بالا پایان از تشیع S محصولات انتقال، شاخص های عملکرد خود، به سطح پیشرفته بین المللی، به عنوان بسیاری از نام تجاری بالا پایان کامیون های سنگین از انتخاب.
در سال های اخیر، تعدادی از OEM ها کامیون های سنگین به منظور توسعه انتقال خود را دارند. سریع، اما هنوز هم بسیاری از سهم از بازار کامیون های سنگین اشغال می کند. دلیل این است که انتقال سریع، می تواند تکنولوژی همیشه پیشرو، عملکرد پایدار،، ارزش اعتماد و با دوام برجسته برای پول و مزایای دیگر موفق به کسب اکثریت کاربران عشق، جذب بسیاری از OEM ها بیشتر سیستم های قدرت برای کامیون، بازی طلا.
انتقال سنگین در سهم بازار داخلی برای حفظ 70 درصد، به دلیل حضور تشیع. ترک پیروزی شجاع سریع بازار چین در این رقابت نگه داشته شود.
جرات به چالش زمینه های جدید
مموری استیک به حوزه قدرت، اکتشاف و فعالانه بازارهای جدید است. سرعتی هر بار که شما وارد یک میدان جدید، یک انتخاب کاملا جدید، از ابتدا داد این منطقه، اغلب می تواند در نهایت تبدیل به انتخاب اول از کاربر.
انتقال اتوبوس را می توان به عنوان یکی از سال سریع اخیر توصیف به دنبال دستیابی به موفقیت در بازار در 11 ماه نخست سال جاری، انتقال اتومبیل ها قدرت سریع دارد، سهم بازار به طور پیوسته افزایش می دهد. به طور خاص سری 6DS انتقال اتومبیل ها بسیار سبک وزن و، به موجب تضمین کیفیت قابل اعتماد و هزینه بالا، به عنوان پیکربندی استاندارد، و بسیاری دیگر از جریان اصلی تولید کنندگان ماشین مسافر داخلی انتخاب شد.
S سریع خط انتقال سری
در زمینه کامیون های سبک انتقال، سریع آن را به سرعت است و در حال حاضر فوکودا عمر، سهام دانگ فنگ همکاری های استراتژیک عمق جامع، دو طرف از طریق به اشتراک گذاری منابع فنی و توسعه محصول مشترک، ارزش کالا به حداکثر رساندن است.
در تحکیم در بازار سنتی، سری S انتقال سریع، AT / AMT اتوماتیک انتقال، کندکننده، انتقال اتومبیل ها، کاهنده، کلاچ و دنده چرخ، محصولات جدید انرژی به سرعت برای به دست گرفتن زمین بالا برای نوآوری توسعه فضای بازار گسترده تر به دست آورد.
در حال حاضر، کل سرمایه گذاری در انتقال نور سریع و پروژه های انتقال انرژی جدید حدود 30 میلیارد یوان را آغاز کرده است ساخت و ساز این پروژه به تولید قرار داده، یک خروجی سالانه 1 میلیون واحد ظرفیت تولید کلی تشکیل می دهند، به گسترش کسب و کار در ظرفیت تولید انتقال کامیون سبک، بهبود انرژی جدید محصول R & D قدرت، سرعت بخشیدن به کار به صنعت بالا پایان.
برای شکستن انحصار کندکننده خارجی
در زمینه انتقال سنگین دارای مزیت مطلق، تبدیل به انتقال مورد نظر، مناطق انتقال نور از دستیابی به موفقیت بزرگ در زمینه اتومبیل های سواری بزرگ، این نیز نمی ترین گاو جای تشیع.
گاو بیشترین سرعت را دارد و انحصار خارجی را در زمینه هیدرودینامیک تضعیف می کند؟
»آیا می خواهید به توسط دیگران کنترل می شود، 'این اصرار تشیع در تحقیق و توسعه مستقل در ذهن است. سریع همواره تاکید کرد، تحقیق و توسعه مستقل، نه تنها تقلید کنند.
در حال حاضر، بسیاری از شرکت های قطعات داخلی مشکلاتی که فن آوری هسته ای است در دست خود آنها نیست، اما سریع متفاوت است. رئیس سریع یان Jianbo معتقدند که تشیع عقل عدم نیست، نه فقدان فن آوری همچنان پیگیری اشتیاق. تا زمانی که پایدار باشد، همیشه موفق باشد.
در سال 2017، سریع اولین خودروی شخصی خود را که 9 سرعته اتوماتیک وسایل نقلیه تجاری را در اختیار داشت، راه اندازی کرد و به طور کامل از وابستگی طولانی مدت به حالت اتوماتیک انتقال منفعل داخلی جلوگیری کرد.
پیش از این شده است توسط مارک های خارجی بازار کندکننده در انحصار، سریع در حال حاضر سریع می باشد. 2016 وزارت حمل و نقل یک "بهره برداری ایمن از وسایل نقلیه موتوری شرایط فنی،" پیش نویس صادر شده، به ویژه برای وسایل نقلیه موتوری عملکرد ترمز کمکی از کامیون های سنگین و وسایل نقلیه عملیات ویژه را به جلو نیازهای جدید، کندکننده به دست آمده در اهمیت، طلیعه در سیاست بهار. سریع توجه رسانه ها دیوانه وار ماه بعد، کندکننده هیدرولیک سریع وارد کنید پس از بازار، نه تنها شکست انحصار موانع فنی، و به سرعت رها کردن هزینه برای تامین امنیت کاربر را به سفر می کند.