Qualquer área, se o mercado de uma marca representasse uma participação de mercado de 70%, essa marca deve ser muito gado.
No campo das transmissões de caminhões pesados, a Fast tem mais de 70% de participação no mercado, mas este artigo é dizer que Fast tem mais gado do que isso, isto é, pesquisa e desenvolvimento independente, supera o retardador hidráulico Dificuldades técnicas, quebrando o monopólio das empresas multinacionais nesta área, reduzindo significativamente o custo do retardador de caminhão pesado equipado com a China.
Mais rápido, representando 70% da indústria de componentes
Na indústria de caminhões pesados, as empresas de peças residenciais representaram 70% da participação da indústria nesta empresa é Fast.
2017 resultados atingiram uma nova alta
Em 2017, a Companhia alcançou um novo nível de desempenho, com produção e vendas em 80% ao ano nos primeiros 11 meses de 2011. Ao mesmo tempo, o mercado de automóveis para passageiros está ficando cada vez melhor e se tornou a transmissão preferencial para grandes ônibus com uma participação de mercado superior a 50%. É uma conclusão inevitável de que a Fast está agora na vanguarda do maior fabricante mundial de transmissão por 11 anos.
Segure-se na caixa de velocidades de serviço pesado
Fácil de combater Jiangshan, Jiangshan é difícil. O rápido pode ocupar mais do que 7 na quota de mercado de caminhões pesados, difícil. E manter uma participação tão alta, até uma dúzia de anos, e ainda mais fácil.
Os produtos de desenvolvimento orientados para o futuro permitem que o Direito atinja a indústria
Para saber que nestes dez anos, tanto a concorrência da marca de transmissão estrangeira, como também os novos fabricantes nacionais de transmissões independentes para se juntarem, as empresas de caminhões mais pesados possuem a própria transmissão de produção. Rápido, diante de uma competição de mercado nacional e internacional mais intensa, Dependendo dos produtos líderes e da excelente qualidade do produto, estamos constantemente inovando e melhorando continuamente para oferecer caminhões pesados com os produtos mais avançados e mais econômicos do mercado. Por isso, Veículos comerciais pesados e usuários de todas as idades, podem continuar a manter uma alta participação de mercado.
Os produtos de desenvolvimento orientados para o futuro permitem acelerar a tendência de desenvolvimento da indústria. As transmissões da série 9, 12, 16 e S sucessivamente desenvolvidas pela empresa se adaptaram às novas mudanças no desenvolvimento do mercado de caminhões pesados. Entre eles, Fast high-end rápido A transmissão do produto S, seus vários indicadores de desempenho, atingiu o nível avançado internacional, como a escolha de grande gama de caminhões pesados.
Nos últimos anos, vários OEMs de caminhões pesados desenvolveram suas próprias transmissões, mas Fast, ainda ocupam a maior parte do mercado de caminhões pesados, porque as caixas de câmbio rápidas são sempre capazes de liderar tecnologia, ser estável, confiável e rentável. Ganhou a maioria dos usuários favoritos, mas também atrai muitos OEMs para o sistema de energia do caminhão 'correspondência de ouro'.
A transmissão pesada na quota de mercado doméstico permaneceu em 70%, devido à presença de Fast. "Darecevils vitória valente" Fast nesta competição para manter o mercado chinês.
Atreva-se a desafiar novas áreas
Aderir às vantagens do campo e explorar ativamente novos mercados. Rápido cada vez que um novo campo, trouxe novas opções nesta área. De acordo com o risco, muitas vezes, eventualmente, se tornam a primeira escolha do usuário.
A transmissão de ônibus pode ser descrita como Fast, um dos mercados que Esteban procura atravessar nos últimos anos. Nos primeiros 11 meses deste ano, a transmissão de passageiros da Fastbus desacelerou e sua participação no mercado aumentou de forma constante. Especialmente a transmissão de carro de passageiros leve da série 6DS, Garantia de qualidade confiável e alto custo, doméstico e muitos outros grandes fabricantes de ônibus selecionados como a configuração padrão.
Linha de produção de transmissão da série Fast Group S
No campo da transmissão de caminhões leves, a Fast também é muito bem-sucedida e alcançou uma cooperação estratégica abrangente e abrangente com Futian Omarco e Dongfeng. Com o compartilhamento de recursos técnicos e o desenvolvimento conjunto de produtos, os dois lados certamente maximizarão o valor de seus produtos.
Ao consolidar o mercado tradicional, a transmissão da série Fast Gear S, a transmissão automática AT / AMT, o retardador, a transmissão de automóveis de passageiros, o redutor, a embreagem e o redutor de roda, os novos produtos de energia aproveitam rapidamente as alturas tecnológicas de inovação empresarial O desenvolvimento ganhou espaço de mercado cada vez mais extenso.
Atualmente, um investimento total de cerca de 3 bilhões de Transmissão de Luz Média Rápida e novo projeto de transmissão de energia iniciou a construção. Após a conclusão do projeto, irá formar uma produção anual de 1 milhão de unidades de capacidade de produção integrada, para expandir ainda mais a empresa na capacidade de transmissão de caminhões leves, melhorar energia nova Tecnologia de produtos de pesquisa e desenvolvimento de força, acelerar a empresa para promover indústrias high-end.
Romper o monopólio estrangeiro do retardador
No campo da transmissão pesados tem uma vantagem absoluta, se tornar a transmissão preferido, áreas de transmissão de luz de um grande avanço no campo dos carros grandes de passageiros, estes também não são a maioria dos bovinos lugar shite.
lugar rápido, onde a maioria dos bovinos em que? é quebrar o monopólio estrangeiro no domínio do retardador hidráulico e assim por diante.
'Não quero ser controlado por outros,' Esta é a insistência shite em investigação e desenvolvimento em mente. Rápido sempre enfatizou, pesquisa e desenvolvimento independente, e não simplesmente imitar.
Neste momento, muitas peças empresas nacionais são os problemas que a tecnologia de núcleo não está em suas próprias mãos, mas rápido é diferente. Chairman rápido Yan Jianbo acreditam que shite não tem falta de sabedoria, não a falta de tecnologia continua perseguição tenaz do espírito, se continuarmos, haverá sempre ser bem sucedido.
Em 2017, a Fast lançou a primeira transmissão automática de veículos comerciais de 9 velocidades auto-desenvolvida do mundo, que quebra completamente a dependência a longo prazo da transmissão automática de situações passivas domésticas.
No mercado do retardador hidrodinâmico, que foi monopolizado por marcas estrangeiras por enquanto, a Fast está atualmente em sua infância. Em 2016, o Ministério dos Transportes emitiu o rascunho de "Condições técnicas para a operação de segurança de veículos motorizados" Caminhões pesados e veículos de trabalho especiais desempenho de freio auxiliar apresentaram novos requisitos, o retardador foi avaliado, introduzido na política da primavera. Rápido Shiyou nuvem vê a lua, rápido no retardador hidrodinâmico Após o mercado, não só quebrou o monopólio das barreiras técnicas, e o custo será reduzido rapidamente, para fornecer aos usuários segurança de viagem.