Согласно сообщениям зарубежных СМИ, источники и сообщения в средствах массовой информации подтвердили, что эти два стартапа вторглись в отрасль EV, отметив, в частности, что есть довольно много выезжающих руководителей Фарадея и бывших сотрудников двух вновь образованных компаний.
Новость появилась через месяц после ухода руководителей, в том числе будущего финансового директора Фарадея Стефана Краузе, который покинул компанию в октябре, Месяц Jalopnik первые новости о его отставке.
Согласно источникам, запуск Indi EV был создан осенью этого года при поддержке китайских предпринимателей, а комментарии LinkedIn показывают, что в компании есть много бывших фарадеевских левых компаний. Будущее будущего Faraday Design Operations and Model Development Директор Стив Осарио (Steve Osario) является главным операционным директором Indi EV и Стивеном Оффуттом, будущим старшим менеджером будущего Faraday, в настоящее время возглавляющим производство в Indi EV.
Согласно документу, представленному госсекретарю Калифорнии, Indi EV был запущен в августе этого года, а на прошлой неделе компания в кратком документе заявила, что компания в основном занимается проектированием и изготовлением электромобилей. На ее веб-сайте перечислены некоторые позиции компании Список, и изобразил компанию как имеющую значительную независимость.
Профиль компании на своем веб-сайте гласит: Indi EV - это небольшая команда автомобильных дизайнеров, инженеров и производителей, которых мы хотим объединить, чтобы выйти из-под контроля автогигантов и OEM-производителей. Мы все вместе и сосредоточены на разработке одного Новые способы привлечения EV на сторону обычных потребителей, и мы полагаем, что в будущем EVs будет иметь более передовые решения в области производства и собственности. Мир больше не будет полагаться на нескольких гигантов-гигантов. Обращайтесь к независимым брендам, которые быстро адаптируются к новым технологиям и продолжают двигаться вперед.
Но Indi EV не отвечал на электронные письма от компании Jalopnik, компании по производству автомобилей.
Кроме того, по словам Электрека, Клаус, по-видимому, уже начал новое предприятие с созданием EVELOZCITY, стартапом.
Источники сообщили, что он смог использовать свои собственные фонды для сбора средств для будущего Фарадея, но его несогласие с Цзя Юнтингом привело к неудаче сбора средств.
Сообщается, что из-за финансовой роли Клауса Юпитера, чем выше лидирующих позиций, источники утверждают, что руководители Faraday и несколько бывших руководителей и руководителей следуют за Клаусом, чтобы присоединиться к EVELOZCITY, И сказал, что больше людей присоединяется.
Веб-сайт EVELOZCITY очень маленький, с одним рабочим списком и «видением», целью которого является «разработка, разработка и поставка наиболее конкурентоспособного, способного и подключенного чистого транспортного оборудования для следующего поколения».
Это очень похоже на компанию, которую Фарадей выделил в будущем, а электронная почта, отправленная в EVELOZCITY, не получила ответа.
Electrek сообщает, что будущий главный дизайнер Фарадея, Ричард Ким, присоединяется к стартапу.
Поиск WHOIS показывает, что веб-сайт стартапа был создан в последние недели, а записи, поданные в корпоративном подразделении Delaware, показывают, что компания была создана 7 ноября, примерно через три недели после того, как Клаус покинул будущее Фарадея.