외국 언론의 보도에 따르면 소식통과 언론 보도에 따르면 두 신생 기업이 EV 업계에 진출한 것으로 확인됐다. 특히 패러데이 퇴역 임원과 새로 설립 된 두 회사의 전직 직원이 상당히 많았다.
이 소식은 10 월에 회사를 떠난 패러데이의 미래 CFO 인 스테판 크라우스 (Stefan Krause) Jalopnik의 사임 첫 뉴스.
출처에 따르면, 창업자 인 Indi EV는 중국 기업가들의 지원으로 올 가을에 설립되었으며, LinkedIn의 의견에 따르면 전 패러데이 퇴직자가 회사에 남아 있다는 것을 보여줍니다. 패러데이의 전임 설계 운영 및 모델 개발 Steve Osario 이사는 Indi EV의 최고 운영 책임자이며 Steven Offutt, Faraday의 전임 선임 관리자는 현재 Indi EV의 제조 책임자입니다.
캘리포니아 주 총무 장관에게 제출 된 한 신문에 따르면 Indi EV는 올해 8 월에 출시되었으며 지난 주에 회사는 짧은 보고서에서 회사가 주로 전기 자동차의 설계 및 제조에 종사하고 있다고 말하면서 회사의 웹 사이트 목록을 작성하고 상당한 독립성을 가진 회사로 묘사했습니다.
경우는 웹 사이트에 말했다 소개 : 인디 EV는 자동차 디자이너, 엔지니어 및 소규모 팀의 제조 업체입니다, 우리는 우리를 함께 족쇄 자동차 대기업과 OEM 업체 없애 단결 개발에 초점을 맞출 수 있도록 노력하겠습니다. 소비자 측에 매일 올 수있는 전기 자동차를 만들 수있는 새로운 방법의 종류. 우리는 전기 자동차의 미래는 고급 제조 및 독점 솔루션을 것이라고 믿는다. 세상은 더 이상 소수의 거대 자동차 메이커에 의존하지 않습니다. 대신 것 새로운 기술에 빠르게 적응하고 앞으로 나아갈 수있는 독립 브랜드로 전환하십시오.
그러나 Indi EV는 자동차 미디어 회사 인 Jalopnik의 이메일에 응답하지 않았습니다.
또한, Electrek에 따르면, Klaus는 신생 기업인 EVELOZCITY 설립과 함께 이미 새로운 벤처를 시작했습니다.
소식통은 그가 자신의 재단을 이용해 패러데이의 미래를위한 기금을 마련 할 수 있었지만 지아 윤팅과의 의견 불일치로 기금 조성에 실패했다고 전했다.
현재 클라우스 목성의 재정적 인 역할 때문에 고위급 직책보다 많은 것으로보고되고 있습니다. 현재 소식통에 따르면 패러데이 임원 및 전직 중역 및 임원 중 몇 명이 클라우스를 따라 에벨로시 (EVELOZCITY) 그리고 더 많은 사람들이 참여할 것이라고 말했다.
EVELOZCITY의 웹 사이트는 정말 작고, 하나의 작업 목록과 '차세대를위한 경쟁력 있고 유능한 연결형 깨끗한 운송 장비를 설계, 개발 및 제공하는'비전을 목표로합니다.
미래에 패러데이가 분사 한 회사와 같고 EVELOZCITY에 보낸 전자 메일은 응답을받지 못했습니다.
Electrek은 패러데이의 미래 수석 디자이너 인 Richard Kim이 신생 기업에 합류했다고 전했다.
WHOIS 조사에 따르면 창업주의 웹 사이트가 최근 몇 주간 만들어진 것으로 나타 났으며 클라우스가 패러데이의 미래를 떠난 지 약 3 주 후인 11 월 7 일에 델라웨어 기업 본부에 제출 된 기록에 따르면