Technologiehersteller und traditionelle Autohändler haben vor kurzem aktiv in der Entwicklung der selbst-Antriebstechnik engagiert, und in den letzten Jahren, das Festland in der starken Unterstützung der Regierung, haben die lokalen Regierungen aktiv in der intelligenten Stadtentwicklung engagiert, um die treibende Revolution zu treffen. Neben der selbstfahrenden Technologie wird geschätzt, dass die globalen bis 2040 Jahre von Car-Sharing-Dienstleistungen erwartet werden, um insgesamt 1 Billion US-Dollar an Einnahmen zu schaffen, der Festland-Markt hat sich die weltweit größte selbst-Driving-Technologie Brutstätte, angetrieben durch eine riesige Nachfrage auf dem Markt, um Baidu, Musik, wie Festland-chinesischen Betreiber zu helfen, diese riesige Markt pie zu nutzen. Laut Business Insider berichtete, dass das Festland begann, eine selbst-treibende Technologieplanung und Import in die Stadt zu entwickeln, wird erwartet, dass 1 Billion Dollar in der globalen Skala der Einnahmen zu schaffen, einschließlich Xinjiang und Nanjing insgesamt fast 300 Festlandstädte und Regionen, haben durch künstliche Intelligenz (AI) Technologie Kontrolle der intelligenten Stadtprojekte ins Leben gerufen. Diese intelligenten Städte nutzen Cloud-Technologie für den Transport, die Gesundheitsversorgung und die öffentliche Sicherheit in mehreren Branchen, wie die Integration in verschiedenen Branchen. Von den fast 300 Smart City-Projekten auf dem Festland, wurden 93 Projekte für den Transport, möglicherweise mit einer Netzwerk-Infrastruktur, um eine bestimmte Anzahl von selbstfahrenden Autos zu bauen und zu einem gemeinsamen fahren Modell zu bauen ausgerichtet. Neben dem fahren, nach den neuesten Branchendaten zeigen, dass die Nutzung der gemeinsamen Dienstleistungen schrittweise Wachstum, wird erwartet, dass 2040 für globale Lieferanten 1 Billion US-Dollar-Einnahmen zu schaffen. Das Festland ist auch versucht, sich als das Land, das die Zukunft der selbstfahrenden Technologie führt zu lokalisieren, wie IHS Markit wies darauf hin, das Festland durch mobile Dienste, selbst-Driving-Technologie, Elektrofahrzeuge und Regierungspolitik zur Förderung der Bildung der Fusion Einfluss, Förderung der Land-und Industrie-Transformation. Angesichts des rasanten Tempos der regulatorischen Entscheidungen Chinas ist es auch bereit, einen Selbstfahrer-Markt schneller als jedes andere Land zu bauen, noch schneller als die USA. Spezifische Entwicklung, wie Baidu September kündigte die "Apollo-Fonds" (Apollo-Fonds), die insgesamt von RMB 10 Milliarden (ca. 1,52 Milliarden US-Dollar) der Selbstfahrer Initiative Fonds, als treibende Technologie Fortschritte in einem breiten Plan Teil. In den nächsten 3 Jahren plant der Apollo-Fonds in 100 selbstfahrenden Projekten zu investieren. Auf der Regierungsseite, die Shanghai International Automobile City im Juni die erste Festung Festland Smart Car Testing Zone, die nicht externe Unicom, mit insgesamt 15 Kilometer Test Straße für etwa 200 Fahrzeuge für die Prüfung. Der Testbereich ist mit einer Kamera, einer Kommunikationsbasis und einem Radarsystem ausgestattet, die dem intelligenten Fahrzeug helfen können, in fast 30 Arten simulierter Umgebung zu fahren. Die Shanghaier Regierung wird erwartet, um ein intelligentes Auto Netz von ungefähr 100 Quadratkilometern in 2020 zu errichten und die Wahrscheinlichkeit der Verbindung zu den Hauptverkehrsadern der Stadt zu bewerten.
