いない人には、それが11月に上海でフランクフルトモーターショーのオープニングで、想像することは困難である場合には、熱が先程締結した広州モーターショーの前に、実際に一週間以内です。群衆に囲まで、私の同僚と私はパビリオンに圧迫されています。上海虹橋ナショナルコンベンションセンターの近くに15個の展示ホールを使用して展示エリアの34万平方メートル、40個の国と地域から6,000人以上の企業が主催者が展示会の4日間13万来場者を期待して、そこに参加していますAMPAを訪問し、さまざまなオートショーの訪問者を訪問とは異なり訪れ、彼らは本当のターゲットオーディエンスです。
消費者の部品メーカーを気にするではない、あなたが知っている、しばらく離れて自動車メーカーから見て時間である自動車産業の今後の方向性をリードし、自動車業界のドライブ開発の本当の源である。ZF（ZF） 「ビジョンゼロ」のコンセプトを示し、現時点ではその知的機械システムの良い解釈は、電気自動車のプラットフォームのための従来の車両プラットフォームを変換することが可能な、mSTARSブリッジシステム後のビジョンゼロ」の目標を支援する方法であり、ドライバー支援システムを検出することができます運転手の気晴らしや、間違った車線での走行が可能かどうか、運転中の安全性を大幅に向上させます。
2018ボッシュから、電気自動車またはハイブリッド自動車かどうかは、ブリッジはモータ、インバータ、コンパクト統合伝送意志コスト最適化されたパワートレインプログラムであり、生産の架橋系の量についてである、ダイレクトドライブアクスル瞬間。どんどん近づいてタイヤ空気圧監視システムの設置義務から中国の自動車市場だけでなく、二酸化炭素排出量を削減するために、だけでなく、ニーズを駆動する道路の安全性を向上させるために。独立したアフターマーケットTPMSタイヤ空気圧監視システムキットの本土の土地をカスタムが含まれています液晶表示装置と4つのバルブ式ワイヤレストランスミッションのタイヤ空気圧センサーのうち、数ヶ月で正式にリストアップされます。
一つはいない今、濡れたり凍った、舗装乾燥を把握するため、生成されたリスクが、自動操縦状態を回避することができます。これに基づき、ボッシュは車両を後押しするための方法として、摩擦係数マップクラウドを開発して、自動的に道路状況を判断します一度利用できる摩擦係数マップは、大幅に自動運転の安全性を向上します。
調達センターコンソール内の同じ3次元実ガラス、手書き、ジェスチャー認識......スマートフォンの利用とフィードバック応答、マルチモジュール、メルセデス、テスラ、BMW、フォルクスワーゲンの注文は、すべての電子からあり、非常にこうした急速な人間とコンピュータの相互作用は、上記のブランドで実装されます。
グローバル化の動向を購入し、自社のコアビジネスやビジネスの優位性に焦点を当てる大手自動車会社を作るだろう、ますます熾烈な市場競争：フォーカス自動車部品、電子機器やシステム、修理やメンテナンス、改修及び修正技術は、我々はより確実です必然的にモジュラー製造、統合された供給の方向に自動車部品産業につながるだろう。
