Programa ampliado de especificações de veículos elétricos puros
O princípio da combinação de parâmetros do veículo elétrico de alcance alargado é combinar os parâmetros do grupo motopropulsor do veículo de acordo com as características estruturais do grupo motopropulsor do veículo e os indicadores de projeto do veículo (energia, economia, driving range, etc.).
Dada a particularidade das condições de trabalho do dispositivo de alcance alargado, a tecnologia de desenvolvimento de alcance alargado deve satisfazer os seguintes dois requisitos:
(1) estável e confiável, pode entrar rapidamente no uso do estado
Extender como um dispositivo de suplemento de energia, você precisa garantir que seja estável e confiável, quando você precisa iniciar o dispositivo, você precisa ter certeza de iniciar e entrar imediatamente na condição de funcionamento normal.
(2) Através das estratégias de controle e medidas de otimização para garantir que o sistema esteja na melhor condição
Devido às complicadas condições de trabalho, o sistema é necessário para trabalhar no ponto de operação ideal para atingir os requisitos de alta eficiência e baixa emissão. Portanto, o controlador é muito crítico e a estratégia de controle e as medidas de otimização precisam ser adotadas para melhorar a economia sob a premissa de garantir a energia do veículo E eficiência.
Anexo 1: Principais indicadores técnicos de veículos elétricos de alcance alargado
Fonte: Foresight Industry Institute terminando
Aumentado pelo princípio do veículo elétrico puro
Se você não considerar o processo de estacionamento e carregamento, o modo básico de operação de veículos elétricos puros estendidos (EREV) é dividido em modo elétrico puro e modo de alcance estendido.
1, modo elétrico puro: pertence à fase de consumo de energia
De acordo com as características da melhor faixa de trabalho da bateria de energia, pre-design um estado de carga SOC limiar mínimo SOCLOW, quando o valor da bateria SOC está acima deste limite, EREV está no modo elétrico puro. No modo elétrico puro, Força a bateria para fornecer energia pelo motor de direção para fornecer energia de direção.
Figura 2: Via de transferência de energia do modo elétrico puro
Fonte: Foresight Industry Institute terminando
2, modo estendido: uma fase de manutenção de energia
À medida que o veículo está funcionando no modo puramente elétrico, a bateria SOC diminuiu gradualmente, quando abaixo do limite definido, se você continuar usando a bateria, reduzirá a vida da bateria. Neste momento, deve começar o extensor, o uso do extensor E o excesso de energia elétrica carrega a bateria, de modo que a bateria SOC aumenta ligeiramente ao limite predeterminado SOChi e mantém o SOC entre os dois valores fechados, isto é, SOC1m≤SOC≤SOCh até o veículo parar Carregando, a bateria está cheia, depois que o veículo está funcionando e no modo elétrico puro.
Anexo 3: Rotas de entrega de energia de alcance alargado
Fonte: Foresight Industry Institute terminando
