최근 이탈리아어 뉴스에 따르면, BYD 세 12m 전기 버스는 공식적으로 노바라, 이탈리아의 서쪽 도시에 전달했다. 이는 전달의 두 번째 토리노 (20) 순수 전기 버스 함대는, BYD는 다시 한 번 이탈리아에 도착했다. 지금까지, BYD는 이탈리아 (23)의 총 지출 순수 전기 무공해 버스, 전기 버스의 지금까지 최대 규모의 함대에 의해 이탈리아에서 설정할 수 있습니다.
운영자 SUN 감독 MARZIO Liuni, 노바라 시장 알레산드로 Canelli와 BYD 주식의 유럽 본부장, (주) Heyi 펭 (왼쪽에서 오른쪽으로) 배달 참석
일찍이 2014 년, 환경 몬트 이탈리아 정부가 전기 버스의 구입을 통해 공기의 질을 개선하기 위해, 환경 보호에 투자를 확대하기로 결정했다. GTT 및 버스 사업자는 SUN 프로젝트에 참여, 토리노 GTT 전기 (20)를 구입할 계획 버스, 노바라 일 구매 3 개 세트는 가방에 모든 버스 정류장을, 경쟁에서 떨어져 23 개 주문 BYD.
이러한 버스는 일관된 특성, 즉 충전 시간은 일의 실행을 충족 갖는 전기 버스 BYD 없다. 22 버스 조수석 수의 합계는, 전용 휠체어를 고정 된 위치에, 83 명의 승객을 운반 할 수있다. 어떤 내연 가솔린 엔진, 시내를 통과 할 때 저소음 차량은 거의 모터에 의해 방출되는 소리를들을 수 있습니다.이를 위해 특별히 장착 된 버스의 사람들은 보행자와 자전거 타는 사람에게 경고 사이렌.
Novara에 전달 된 BYD 전기 버스
BYD 주식의 유럽 총괄 매니저는 회사 Heyi 펭는 피에몬테 지방 정부의 비전을 감사하고, 새로운 에너지 버스의 미래 전망에 대해 당신이 낙관적 '고 말했다. 지금부터, 노바라 시민들이 신선한 공기를 호흡 할 수 있습니다. I 나는 전기 시내 버스를 심화하는 과정은, 디젤은 점차 시장에서 철수와 함께, 도시의 공기의 질이 더 향상 될 것이라고 믿는다. '
Heyi 펭은 '런던의 거리에서 BYD 전기 버스의 유럽 최대의 무공해 차량은, 축적 된 마일리지 만 개 이상의 킬로미터가 실행 덧붙였다. 또한, 암스테르담 국제 공항, BYD 순수 전기 버스 함대가 성공적으로 2 년 이상 운영하고있다 스웨덴, BYD 버스 고객 전반에 걸쳐 이스라엘의 남쪽에 북. '