BASF 상하이 R & D 센터 지위 창출에 중점

BASF는 최종 사용자의 대부분은 화학 거대한 낮은 키에 매우 익숙하지 않은,하지만이 회사는 거의 '모든 곳에서'비타민에서, 육상 등 살충제, 자동차 범퍼와도 공유 자전거 타이어, 많은 주위 추적 상품의 분야에서, 그것이뿐만 아니라 BASF 화학 물질도 결국 생산과 화합물의 수천 판매의 중간 근처 하류의 체인 업스트림 석유 및 가스 사업. BASF 수직 계열화를 가지고 있습니다.

1885 년,이 회사의 독일 관리자가이 땅에 발을 설정하기 위해 중국을 방문, 그는 중국 사람들이 BASF (BASF) 염료를 이용 임무, 그는 BASF과 중국의 운명을 얻을 수 있다고 생각 설득했다.

그 해는 BASF의 올해 설립 20 년입니다, 시간이 난다. 오늘은, 중화권에서 BASF는 세계에서 가장 중요한 시장 중 하나가 될뿐만 아니라 아시아 태평양 지역 BASF 아시아 태평양 지역의. 대통령, 중화권의 혁신 허브가되었다 대통령과 박사 동아 Shichang 코디 텍스트 (Dr.StephanKothrade)는 미래 중국 시장을 선호하는 것, 중국 BASF의 총 투자 60 만 유로에 도달했다.

R & D의 초점은 상하이에 빠진다

BASF는 중국에서 사업을 지속적으로 확장하고 심화 해 왔으며 1982 년 중국에서 사업을 직접 관리하고 BASF China Ltd.의 자회사 인 BASF China Ltd.를 설립했습니다. BASF는 1986 년에 합작 회사 : Shanghai Gaoqiao BASF 분산 ㈜는 종이 및 카펫 산업을 코팅하기 위해 스티렌 - 부타디엔 라텍스를 생산하고 있으며, 이후 BASF 합작 회사 및 전액 출자 기업과 함께 사업을 시작했습니다.

2000 년, BASF과 중국 석유 및 난징 ( '중국 석유 화학'아래라고도 함) 화학 공사가 공동으로 Yangzi의 석유 화학와 합작 설정 - 2004 년 (이하 '얌바'이라한다) BASF 유한 책임 회사를, 그것은 중앙 집중식 관리 시작 상하이에 중국 사업 및 중화권 본부.

사업의 심화와 함께, 중국 BASF의 매출은 난류 시장 환경에도 불구하고 2016 견조한 성장도, 도전, BASF 위대한 중국 BASF 그룹 세 번째로 큰 시장으로,과 판매는 여전히 59억유로에 도달했다. 박사 코디 총리는 기자들에게 말했다 : '우리는 산업의 다운 스트림 고객의 요구를 충족하기 위해 현지 생산 능력의 상하이와 난징 생산 기지에 대한 투자에 초점을 계속합니다.'

의심의 여지가 100 년 전, BASF 중국은 여전히 ​​알 수없는 새로운 시장이다,있다, 지금 중국은 사실 BASF의 필수 요소로 성장하고있다, BASF 화학 산업은 중국 최대의 외국인 투자 기업이되었다.

중국 시장의 경우, 박사 코디 텍스트는, 중국 시장 체질량 생산, 연구 및 개발, 제품 포트폴리오 관리 및 시장 유통 급속한 성장의 수십 년 후 중국의 중요한 시작점 BASF의 발판. 될 것입니다 포함, 자신의 명확한 전략을 가지고 중국 시장의 광대 한 영토를 고려하여 매우 큰되었습니다, BASF는 중국 시장에 포괄적 인 비즈니스 레이아웃을 실시.

'우리는 생산 네트워크가 신장 쿠 얼러에 중국 서부로 확장, 그리고 점차 충칭 디 페닐 메탄 디 이소시아네이트 (MDI) 생산 기지를 업그레이드뿐만 아니라 중국의 시노펙과 같은 광동 무명의 isononanol (INA) 가동률 생산 기지를 구축 요금. 동시에, 우리는 성장을 달성하기 위해, 국내외에서 자산의 인수를 통해 로컬 네트워크 및 제품 포트폴리오를 강화한다. '박사 코디 총리는 말했다.

다국적 레이아웃의 주요 시장 중 하나가 하룻밤 동작을 부여되지 않습니다. 화학 산업의 글로벌 리더로서, BASF는 확대되고 중국의 전략의 종류를지지합니까?이 점에서, 원 총리는 박사 코디, BASF 첫 번째 고려 사항은 말했다 더 중요한 지역 산업 지원이 없다. 또한 계정으로 화학 원료의 운송 비용을뿐만 아니라 원료의 가용성을 고려한다. 세 번째는 BASF는 지역에 생산 기지를 가지고 여부, 생산 자산 기존 BASF 사이에 생성 할 수 있습니다 시너지.

따라서 코딘 박사는 기자 회견에서 "BASF의 R & D 포커스는 여전히 상하이에있을 것이며, 생산 레이아웃의 구체적인 상황은 더 복잡 할 수있다. 현재 상하이와 상하이 주변의 BASF의 주요 생산 능력 배치는 물론 난징 충칭. "

최근 중국 시장에 대해 지속적으로 낙관적 인 BASF는 중국에 일련의 새로운 투자를 발표했습니다. 현재 Caojing의 Shanghai Chemical Industry Park에서 총 투자액이 1 억 4000 만 유로에 달하는 새로운 세계적인 자동차 페인트 생산 공장이 완공되었습니다 또한 BASF가 아시아 태평양 생산 공장에서 BASF 최초의 화학 촉매 세트 인 BASF에서 배운 기자는 상하이에서 공식적으로 세계적인 화학 촉매 생산 공장을 완공했습니다.

수직 통합 전략

당신이 화학 사업을 원하는 경우 : 도로의 BASF 연구 사업 관리는 태초에 '수직 통합 전략', 프리드리히는 의견을 가지고 설립자 중 하나 콜타르 회사의 단지 BASF 생산의 일관성을 무시하기 어렵다 장기적인 성공을 위해 BASF는 자체 화학 연구 노력에 힘 입어 원료 및 전구 물질 (화학 원료 및 전구 물질의 전구체)의 고품질 생산을 축적 한 것에 자부심을 가지고 있습니다. '페어 분트'중국에 출시 (독일어, 즉 '통합') 개념.

Cadivin 박사는 기자 회견에서 다음과 같이 말했다. "통합의 핵심 개념은 반응 장치의 제품, 부산물, 심지어 폐기물까지도 다음 반응 장치의 원료와 에너지가된다는 것입니다.

하도급 및 크라우드 소싱이 전 세계 기업에 비용 관리 솔루션으로 인정되면 BASF는 통합의 개념을 구현해 왔습니다 : 원료의 90 %가 그 자체로 공급되며, 가장 기본적인 화학 원료에서부터 고급 화학 제품에 이르기까지 BASF 전체 산업 체인의 긴 꼬리 부분, 심지어 조달 기관을 통해 분산 된 다국적 기업의 분산화 된 BASF도 글로벌 조달 통합 팀을 통해 복구 할 수 있습니다.

개발의 백 년 후, BASF의 점점 더 명확한 그림의 통합 : 같은 위치에있는 연구와 생산, 생산 설비, 에너지, 물류 및 인프라가 합리적으로 연결, 생산은 공통 소스에서 시작, 공장 제품이나 부산물이 될 수있다 공장에서 원료. 생산 체인의 수직 통합 규모의 경제를 저전력 높은 생산성을 실현하고 부가가치를 창출하는 제품이 체인. 통합도 BASF에 반응하는가요 경제 변동, 산업주기 및 변화하는 시장 수요가 보장을 제공했습니다.

통합 시스템은 BASF의 가장 큰 장점 중 하나입니다. 통합 생산 기지에서, 파이프 라인 네트워크를 통해 달성 지능형 연결된 장치의 생산.이 화학 물질의 수송이 크게 물류 비용을 절감 할 수 있습니다뿐만 아니라, 당신은 또한 시너지 효과를 극대화, 원료 및 에너지를 절약 할 수 있습니다 효과. '통합 결합 효과를 달성 에너지 및 에너지 낭비를 줄일 수있다.'박사 코디 웬했다.

Yabaki는 예를 들어, 수, 코디 웬 기자에게 해당 디바이스의 세트의 총 개수는, 이들 장치가 전력 생산을 위해 요구되는 공동 Yabaki 동작 BASF와 시노펙의 통합베이스, 1/3 다른 디바이스 제조 프로세스함으로써 소비 전력의 총 33 % 감소를 초래의베이스로부터의 열 생산 중. 또한 양 Bary에서 천연 가스 폐열의 기본 구현에 기초하여,베이스를 통합. 열병합 의해 제외 또한 크게 에너지 효율을 향상시킬뿐만 아니라, 이산화탄소 배출을 감소시킬 수있다.하기 '열병합 및 에너지를 이용하여 통합 된 이산화탄소 배출량 BASF 6.6 만톤 도달 감소 될 수있다. "

전통 산업에서 혁신의 길

전통적인 화학 회사 인 BASF는 2011 년에 "새로운 화학적 역할 만들기"라는 슬로건을 발표했을 때 현대 화학 산업의 혁신은 새로운 화학 물질의 개발에 거의 의존하지 않았다고 말했습니다.

BASF는 여러 분야의 결합을 통해 새로운 재료 및 시스템 솔루션을 개발하고자합니다.

Ke DiWen 박사는 기자 회견에서 BASF가 성공을 유지하는 데 중요한 요소는 다운 스트림 시장에서 혁신을 계속하는 것이라고 BASF는 점차 R & D 및 생산 프로세스에 포함 된 경험과 혁신 및 고객 협력을 통해 전통적인 화학 제조 업체의 이미지를 없앴습니다. 예를 들어 BASF는 OFO와 파트너 관계를 맺어 BASF의 Elastopan 폴리 우레탄 (PU)으로 만든 2 층 구조의 "Little Hornet"이중층 타이어 시스템을 출시했습니다.

BASF 긴 중국의 경 자동차 시장이 번성 주목 혁신을 통해이 분야에서 뻗어 있으며, BASF 환경 오염을 덜 사용하여 좁혀진 지리 자동차 배기 촉매, 귀금속을 시작했다.

화학 회사가 직접 다운 스트림 제품 설계 프로세스에 침투 중 매우 드문이지만,이 작품은 BASF 매우 간단합니다 : 제조 복잡한 단순 해 보이는 자동차 나 자전거 있는지, 이러한 제품 및 화학 물질의 원하는 기능 BASF의 거의 모든 제품.

또한 화이트 바이오 테크놀로지 분야에서 BASF는 화학 및 생화학 제품에 대한 효율적이고 자원 효율적인 방법 및 프로세스를 연구하고 있으며 발효 및 생 촉매 기술은 화학 공정에 대한 경쟁력있는 대안이되고 있습니다 .

끊임없는 혁신과 다운 스트림 비즈니스와의 통합으로 최종 소비자는 BASF에 익숙하지는 않지만 거의 유비쿼터스입니다.

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