18 دسامبر پکن شهری کمیته اتحادیه شهر امنیت عمومی مدیریت ترافیک صدور زیر شلواری، کمیته اطلاعات اقتصادی شهری و بخش های دیگر، فرموله و "نظرات هادی در افزایش سرعت تست جاده خودرو خود مختار پکن مربوط به کار (دادگاه)" و "پکن خودرو اعلام رانندگی یک جزئیات پیاده سازی جاده خودرو مدیریت آزمون (آزمایشی) "دو سند هدایت به وضوح نهاد مستقل حقوقی ثبت شده در چین، با توجه به پژوهش های مربوط به رانندگی اتوماتیک، تست نوع، ممکن است برای یک جاده موقت اعمال می شود.
این اولین بار برای تست جاده خلبان اتوماتیک پیشنهاد هدایت سیاست است، وسایل نقلیه مستقل در جاده خواهد بود پایه و اساس قانونی، منابع صنعت گفته اند که این رویداد از اهمیت زیادی.
مدیر شبکه هوشمند برق خودرو مرکز نوآوری، دانشگاه شانگهای حمل و نقل، پژوهشکده مهندسی خودرو، از Yancheng لیانگ به خبرنگاران گفت که این اولین استانداردهای محلی از خلبان اتوماتیک قوانین آینده، تست جاده خلبان اتوماتیک است، و با آن بسته، از اهمیت بزرگ، آن را تبدیل به مغازه اب زیر کاه و رفتن، در حال حاضر الزامات قانونی.
چین خودرو فناوری و مرکز تحقیقات موسسه استاندارد خودرو مهندس ارشد ژو رونگ معتقد است که معرفی هدایت محلی به معنی: آزمون خلبان اتوماتیک می توانید جاده تحت شرایط مشخص، معادل یک عملیات نمونه برای توسعه فن آوری خودکار رانندگی و صنعت مثبت است.
انتشار سند هدایت در رانندگی اتوماتیک در پکن واقعا باعث بحث گرم شد - این بار، وسایل نقلیه بدون سرنشین واقعا از ما دور نیستند.
دو بار اسناد راهنمایی در این زمان منتشر شد، نه تنها اولین بار برای Autopilot مقررات مربوطه را ایجاد کرد، بلکه برای اولین بار با تعریف رسمی نیز مطرح شد:
وسایل نقلیه خود رانندگی به وسایل نقلیه مجهز به یک سیستم خودکار در یک وسیله نقلیه موتوری اشاره دارند که مطابق با "شرایط فنی ایمنی وسایل نقلیه موتور" (GB7258) مطابقت دارد.
راننده خودرو خودمختار نیازی به انجام عملیات رانندگی فیزیکی، سیستم خلبان اتوماتیک قادر به رانندگی هدایت خودرو و وظایف تصمیم گیری، به جای کنترل راننده خودرو و سفر امن است. خلبان اتوماتیک شامل تابع رانندگی خودکار، گیربکس اتوماتیک، عملکرد ترمز اتوماتیک ، محیط نظارت خودکار، تابع تغییر خط اتوماتیک، فرمان خودکار، سیگنال یادآوری خودکار، شبکه با عملکرد کمک رانندگی خودکار.
علاوه بر این، اسناد هدایت نیز برای وسایل نقلیه تست جاده و اقدامات امنیتی تعریف شده است:
در یک نهاد مجزا قانونی ثبت شده در چین، به دلیل یک وسیله نقلیه خودکار تحقیقات، تست نوع مربوط به رانندگی، ممکن است برای یک جاده موقت اعمال می شود. تست جاده اعمال بهره برداری ایمن از وسایل نقلیه موتوری باید با الزامات فنی ملی تبعیت کنند و با خودکار، دستی دو نوع حالت رانندگی، همیشه می توانید بین دو حالت سوئیچ؛ کمتر از یک مسافت پیموده شده آزمون تجویز با محیط زیست آزمون مشخص شده است، نتایج آزمون بررسی توسط کارشناسان به عنوان اطمینان از ایمنی خودرو آزمون قبل از آزمون جاده شناسایی، آزمون باید خلبان اتوماتیک درست بسته، با شرایط اجازه تست جاده؛ در طول تست جاده، وسایل نقلیه متعلق به سرنشین دار "دولت، هر خودرو باید با یک تجربه خاص از تجربه، با رانندگان تست سیستم خلبان اتوماتیک آشنا رانندگی مجهز می شود.
دستگاه آزمون خودرو نیز باید نصب مقررات، ممکن است در هر زمان رفتار رانندگی از راننده، خودرو خواهد شد منطقه تست، تست را در دوره زمانی مشخص تعیین شده تحت نظارت است. جریان منطقه انتخاب برای انتخاب یک مقدار کوچک، منطقه ترافیک کمتر انتخاب شده، مدت زمان برای جلوگیری از صبح و عصر دوره اوج، اثر بیش از حد در ترافیک عادی ندارد.
نکته ویژه این است که این دو فایل ها مسئول حادثه را پیدا کرده است تصریح شده است:
بدن آزمون باید قرارداد کار با راننده هنگام آزمایش تست خودرو را امضا کنید. حوادث رانندگی و یا نقض ترافیک، آزمون یافت راننده، شهری بخش امنیت عمومی برای پردازش برای راننده خودرو مطابق با مفاد قوانین ایمنی ترافیک جاده و مقررات موجود، و مسئولیت قانونی مربوطه توسط راننده تست خرس.
حوادث رانندگی در طول تست خودرو در طول آزمون جاده، راننده تست باید آزمون فورا متوقف، در حالی که موضوع آزمون باید آزمون پر کردن سازمان مدیریت خلبان اتوماتیک.
در بیست و چهار ساعت پس از حادثه، موضوع آزمون باید برای داده های اتوماتیک رانندگی دوره زمانی ارائه گزارش شده است به آزمون سازمان مدیریت مسئول خلبان اتوماتیک حادثه ارائه سازمان مدیریت آزمون پس از مسئولیت حادثه ده روز، موضوع آزمون باید خلبان اتوماتیک نتایج پیدا شده است، علت گزارش تجزیه و تحلیل و سایر مواد مرتبط.
، خلبان اتوماتیک استاندارد در سراسر کشور نیز در مورد بحث بوده است، همچنین انتظار می رود که قادر به معرفی یک دوره از زمان. به نظر می رسد در Yancheng لیانگ، خلبان اتوماتیک به پکن پس از مشخصات آزمون جاده، مکان های شانگهای، گوانگژو، شنزن انتظار می رود ما یک سیاست راه اندازی.
در واقع، ایالات متحده است که قوانین رانندگی خودکار از کشورهای مختلف در ماه اکتبر شروع این سال، مردم آمریکا، توسط خصوصیات اول ایالات متحده لایحه خلبان اتوماتیک مجلس سنا قانون --SELF-DRIVE است که اولین آمریکایی بود که وسایل نقلیه مستقل تایید شده است تست جاده به مدیریت لایحه، ایالات متحده نخستین وسایل نقلیه مستقل برای این لایحه فدرال است.
خلبان اتوماتیک است که بدون شک توسعه آینده از روند صنعت خودرو، کشور ما در مسیر توسعه در قدرت خودرو، بلکه نیاز برای به دست گرفتن خلبان اتوماتیک زمین بالا. پکن صادر دو سند هدایت، بدون شک توسعه کشور ما در نقطه عطف صنعت خلبان اتوماتیک می باشد اتومبیل بیوایو Baidu در 5th Ring Ring در پکن برای خوردن بلیط واقعا تبدیل به تاریخ است.
هنجارهای بدون سرنشین به جنبه های حقوقی، نه تنها برای حفاظت بهتر از ایمنی ترافیک، و یا بر روی خلبان اتوماتیک واقعا فرود آینده افزایش قدرتمند، بلکه برای سرعت بخشیدن به پالایش و سیاست های مرتبط با طبقه، بیشتر به ترویج توسعه صنعت خلبان اتوماتیک، توسعه فن آوری خلبان اتوماتیک، تا سال 2025، تشکیل یک سیستم قادر به حمایت از سطح بالا خلبان اتوماتیک شبکه هوشمند ارتباط سیستم استاندارد ماشین، و در نهایت برای رسیدن به یک نسل جدیدی از فرد جایگزین خودرو به کار گیرند. اهداف است.