O CEO da Super Feng Electronics, Xie Yongda, disse que seus produtos são principalmente para empacotamento e teste de negócios, depois de embalagens e testes IC, principalmente usados em comunicações de rede, produtos eletrônicos de consumo, como telefones inteligentes, dispositivos wearable, aparelhos inteligentes, Set-top boxes, eletrônicos automotivos, etc., e na ISO 26262, a empresa pode entender melhor os resultados de cada processo, e como determinar os critérios de preparação para o próximo estágio.
Como há mais e mais sistemas eletrônicos no carro, os OEMs prestam mais atenção à segurança dos produtos eletrônicos. Uma das principais considerações de segurança é a segurança funcional. A segurança funcional, como o nome indica, é segura e normal. Portanto, Fábricas, fabricantes de componentes e plantas de semicondutores estão começando a exigir que a cadeia de suprimentos deve atender aos padrões de segurança funcionais, e os sistemas de gerenciamento, processos de desenvolvimento, tecnologia de segurança do produto começaram a importar.
Zhang Tingwei, Gerente de Projetos do Departamento de Serviços Industriais do Reno, Alemanha, apontou que, enquanto a qualidade dos produtos em geral é boa, as empresas podem entender os riscos colocados por diferentes cenários após a introdução do ISO 26262, que é a mudança do ponto de vista da qualidade para o ponto de vista de segurança Pensando.
Por exemplo, se uma bateria EV estiver em condições precárias, é como uma bomba de tempo que pode ser validada e testada no processo de desenvolvimento se ela estiver em conformidade com padrões de segurança funcionais em resposta à reação de uma bateria em temperaturas altas ou baixas, O sistema de gerenciamento de bateria com parada de carga e descarga e proteção relacionada, para evitar acidentes de condução são o escopo da segurança funcional.
Em outras palavras, um ambiente claro de uso do produto e configuração de situação não só ajuda na avaliação de risco, mas também ajuda os desenvolvedores de produtos a avaliar de forma proativa quais etapas em seus processos devem ser especificamente aprimoradas ou rigorosamente testadas para melhorar a segurança e confiabilidade do produto. No momento, as empresas relacionadas, como OEMs relacionados com eletrônicos, fornecedores de sistemas e componentes, fornecedores de componentes de software e hardware, etc. estão cientes da importância da segurança funcional
Além disso, outro desafio para entrar na indústria automobilística é a nova versão do IATF 16949: 2016, que exige que o software incorporado seja avaliado, exceto o ISO 26262. Os fabricantes geralmente exigem que os fabricantes cumpram a A-SPICE (Melhoria e Capacidade de Processo de Software Automotivo Medição), vale a pena conferir atenção à indústria de componentes eletrônicos de carro.