PDG de Super Feng Electronics Xie Yongda a déclaré que ses produits sont principalement pour IC emballage et d'essais, IC après emballage IC et tests, principalement utilisés dans les communications de réseau, produits électroniques grand public, tels que les téléphones intelligents, appareils portables, appareils intelligents, Les boîtiers décodeurs, l'électronique automobile, etc., et l'ISO 26262 permettent à l'entreprise de mieux comprendre les résultats de chaque processus et de déterminer les critères de préparation pour la prochaine étape.
Comme il y a de plus en plus de systèmes électroniques dans la voiture, les équipementiers accordent plus d'attention à la sécurité des produits électroniques.La sécurité fonctionnelle est l'une des considérations de sécurité importantes.La sécurité fonctionnelle, comme son nom l'indique, est sûre et normale. Les usines, les fabricants de composants et les usines de semi-conducteurs commencent à exiger que la chaîne d'approvisionnement satisfasse aux normes de sécurité fonctionnelle et que les systèmes de gestion, les processus de développement et la technologie de sécurité des produits commencent à s'implanter.
Zhang Tingwei, chef de projet du département du service industriel du Rhin, a souligné que tant que la qualité des produits généraux est bonne, les entreprises peuvent comprendre les risques posés par différents scénarios après l'introduction de l'ISO 26262. Penser
Par exemple, si une batterie EV est en mauvais état, c'est comme une bombe à retardement qui peut être validée et testée dans le processus de développement si elle répond aux normes de sécurité fonctionnelles en réaction à une batterie à haute ou basse température, Système de gestion de la batterie avec arrêter la charge et la décharge et la protection associée, pour éviter les accidents de conduite sont la portée de la sécurité fonctionnelle.
En d'autres termes, un environnement d'utilisation des produits clair et des paramètres de situation contribuent non seulement à l'évaluation des risques, mais aident également les développeurs de produits à évaluer de manière proactive quels aspects de leurs processus doivent être spécialement améliorés ou rigoureusement testés. À l'heure actuelle, les entreprises liées, telles que les équipementiers automobiles, les fournisseurs de systèmes et de composants, les fournisseurs de composants logiciels et matériels, etc., sont conscients de l'importance de la sécurité fonctionnelle.
En outre, un autre défi pour entrer dans l'industrie automobile est la nouvelle version de IATF 16949: 2016, qui exige que les logiciels embarqués soient évalués, sauf ISO 26262. Les fabricants exigent souvent que les fabricants se conforment à A-SPICE. Mesure), il vaut la peine de l'attention de l'industrie des composants électroniques de voiture.