Masashi Mashiki dijo que Toyota espera ser el líder del mercado en vehículos eléctricos y planea reducir el número de modelos (vehículos de gasolina puros) equipados con motores de combustión interna a solo alrededor de 2025 en 2025 en todo el mundo Los vehículos estarán completamente electrificados, como EV, vehículos híbridos enchufables (PHV), vehículos eléctricos híbridos (HV), vehículos de pila de combustible (FCV) y otros vehículos eléctricos, y también se introducirán los modelos tradicionales existentes. Versión.
Shigeru Mashi señaló que planea lanzar más de 10 EV en todo el mundo en la primera mitad de 2020 (antes de 2025) y planea comenzar la producción masiva de vehículos eléctricos en el mercado chino para 2020, después de lo cual también se apropiará gradualmente de Japón, India, Estados Unidos, Europa y otros mercados.
Toyota y Panasonic anunciaron el 13 de diciembre que llegaron a un consenso de que comenzarán la revisión y evaluación de las posibilidades de cooperación del negocio de células angulares automotrices.
El presidente de Toyota, Toyoda, dijo el 13 de diciembre que planea aumentar la participación de los vehículos eléctricos (incluidos los vehículos eléctricos, FCV, HV y PHV) en las ventas mundiales de automóviles nuevos a más del 50% para 2030. Específicamente, es un plan Vendió 5.5 millones de vehículos eléctricos en 2030, de los cuales 1 millón de EV / FCV y 4.5 millones de HV / PHV Toyota actualmente tiene 1.47 millones de unidades de ventas de HV / PHV cada año.
Para acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos, Toyota, Mazda Motor y Denso, el mayor fabricante de componentes de Toyota, anunciaron el 28 de septiembre la formación de una empresa conjunta en el desarrollo de vehículos eléctricos llamada EV Common Spirit (EV CA Spirit). CA Spirit desarrollará la tecnología de vehículos eléctricos para autos pequeños, sedanes, SUV y camionetas. Toyota tendrá el 90% de las acciones y Mazda y Denso poseerán cada una una participación del 5%.