Masashi Mashiki disse que a Toyota espera ser o líder do mercado em veículos elétricos e planeja reduzir o número de modelos (veículos a gasolina pura) equipados com motores de motores de combustão interna até apenas 2025 até 2025 em todo o mundo Os carros serão totalmente electrificados, como EV, carros híbridos plug-in (PHV), veículos elétricos híbridos (HV), veículos de célula de combustível (FCV) e outros veículos elétricos, e os modelos tradicionais existentes também serão introduzidos elétricos Versão.
Shigeru Mashi apontou que planeja lançar mais de 10 EVs em todo o mundo pela primeira metade de 2020 (antes de 2025) e planeja iniciar a produção em massa de EVs no mercado chinês até 2020, após o que também agravará gradualmente Japão, Índia, Estados Unidos, Europa e outros mercados.
A Toyota e a Panasonic anunciaram em 13 de dezembro que chegaram a um consenso de que começarão a revisão e avaliação das possibilidades de cooperação do negócio de células angulares automotivas.
O presidente da Toyota, Toyoda, disse no dia 13 de dezembro que planeja aumentar a participação de veículos elétricos (incluindo EVs, FCVs, HVs e PHVs) nas vendas globais de carros novos para mais de 50% até 2030. Especificamente, é um plano Ele vendeu 5,5 milhões de veículos elétricos em 2030, dos quais 1 milhão de EV / FCV e 4,5 milhões de HV / PHV Toyota atualmente possuem 1,47 milhões de unidades de vendas de HV / PHV a cada ano.
Para acelerar o desenvolvimento da EV, a Toyota, a Mazda Motor e a maior fabricante de componentes da Toyota, Denso, anunciaram em 28 de setembro a formação de uma joint venture no desenvolvimento de EVs chamado EV Common Spirit (EV CA Spirit). A CA Spirit desenvolverá tecnologia de veículos elétricos para carros pequenos, sedãs, SUVs e caminhões leves. A Toyota terá 90% das ações e a Mazda e a Denso terão uma participação de 5%.