मंदिर Shigeki प्रभाग, ने कहा कि टोयोटा इलेक्ट्रिक कारों बाजार के नेता, 2025 में योजना बनाई केवल आंतरिक दहन इंजन वाहन (शुद्ध गैसोलीन) संख्या के साथ सुसज्जित किया जाएगा नीचे शून्य करने के लिए में 2025 टोयोटा विश्व स्तर पर बेचा बनने के लिए उम्मीद इस तरह के ईवी के रूप में पूरी तरह से मोटर वाहनों,, प्लग-इन हाइब्रिड वाहन (PHV), संकर वाहनों (एचवी), एक ईंधन सेल वाहन (FCV है) इलेक्ट्रिक कारों की तरह, और मौजूदा पारंपरिक बिजली के वाहनों शुरू किया जाएगा संस्करण।
मंदिर डिवीजन Shigeki पहली छमाही में शुरू करने के लिए योजना बना रही है कि ने बताया की तुलना में अधिक दुनिया भर में (2025) 2020 के 10 मॉडल ईवी, चीनी बाजार के लिए 2020 में योजनाओं की बिक्री उत्पादन मॉडल ईवी शुरू कर दिया, यह भी जापान, भारत, संयुक्त राज्य अमेरिका में मिलने की संभावना के बाद, यूरोप और अन्य बाजारों
टोयोटा और पैनासोनिक ने 13 दिसंबर को घोषणा की कि वे एक सहमति पर पहुंच गए हैं कि वे ऑटोमोटिव कोण सेल व्यवसाय की सहयोग की संभावनाओं की समीक्षा और मूल्यांकन शुरू करेंगे।
टोयोटा अध्यक्ष Akio Toyoda दिसंबर 13 यह 2030 में योजना बना रही है इलेक्ट्रिक कारों हो जाएगा ने कहा। (शामिल ईवी, FCV, एचवी और PHV) अनुपात वैश्विक नई कारों की बिक्री 50% से अधिक के स्तर को बढ़ाने के लिए के लिए जिम्मेदार है विशेष रूप से, यह योजना बनाई है , 2030, इलेक्ट्रिक कारों में 55 लाख इकाइयों की बिक्री जो ईवी / FCV 100 मिलियन इकाइयों, एचवी / PHV 450 मिलियन इकाइयों है। 147 मिलियन यूनिट की टोयोटा वर्तमान में एचवी / PHV वार्षिक बिक्री।
ईवी विकास की गति बढ़ाने के लिए, टोयोटा, मज़्दा मोटर और टोयोटा के सबसे बड़े घटक निर्माता डेन्स ने 28 अक्टूबर को ईवी कॉमन स्पिरी (ईवी सीए आत्मा) नामक ईवी के विकास में संयुक्त उद्यम के गठन की घोषणा की। सीए की आत्मा छोटी कारों, सेडानों, एसयूवी और हल्के ट्रकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन टेक्नोलॉजी का विकास करेगी। टोयोटा 9 0% हिस्सेदारी रखेगी और मज़्दा और डेन्सो प्रत्येक 5% हिस्सेदारी का मालिक होगा।