Masashi Mashiki a déclaré que Toyota espère être le leader du marché des véhicules électriques et prévoit de réduire le nombre de modèles (véhicules à essence pure) équipés de moteurs à combustion interne à seulement 2025 d'ici 2025 dans le monde entier Les voitures seront entièrement électrifiées, comme EV, hybrides rechargeables (PHV), véhicules électriques hybrides (HV), véhicules à pile à combustible (FCV) et autres véhicules électriques, et les modèles traditionnels existants seront également introduits électrique Version
Temple Division Shigeki a souligné que prévoit de lancer au premier semestre (2025) des années 2020 dans le monde entier plus de 10 modèles EV, des plans en 2020 sur le marché chinois a commencé à vendre des modèles de production EV, après devrait également entrer dans le Japon, l'Inde, les États-Unis, Europe et autres marchés.
Toyota et Panasonic ont annoncé le 13 décembre qu'ils étaient parvenus à un consensus sur le fait qu'ils commenceront l'examen et l'évaluation des possibilités de coopération dans le secteur des cellules d'angle pour automobiles.
président de Toyota, Akio Toyoda 13 Décembre a dit qu'il prévoit en 2030 seront les voitures électriques (EV comprend, FCV, HV et PHV) a représenté la part d'augmenter les ventes mondiales de voitures neuves plus que le niveau de 50%. En particulier, il est prévu Elle a vendu 5,5 millions de véhicules électriques en 2030, dont 1 million EV / FCV et 4,5 millions HV / PHV Toyota a 1,47 million d'unités de ventes HV / PHV chaque année.
Pour accélérer le développement des véhicules électriques, Toyota, Mazda Motor et le plus grand fabricant de composants Toyota, Denso, ont annoncé le 28 septembre la création d'une coentreprise dans le développement de véhicules électriques appelée EV Common Spirit (EV CA Spirit). CA Spirit développera la technologie des véhicules électriques pour les petites voitures, les berlines, les VUS et les camionnettes, Toyota détiendra 90% des parts et Mazda et Denso détiendront chacun une participation de 5%.