Tesla Os caminhões semi-elétricos receberam a maior encomenda lançada em 13 de dezembro e a PepsiCo reservou 100 caminhões Semi-elétricos. De acordo com um depósito de US $ 20.000, as contas bancárias da Tesla deveriam ter recebido US $ 2 milhões.
No entanto, a Tesla se recusou a divulgar o número de pedidos de caminhões semi-elétricos ao público, por isso não está claro quantas encomendas o caminhão atualmente possui, mas hoje as autoridades também prevêem que o número de caminhões semi-elétricos seja reservado.
Tesla Semi-elétrico vendeu o quanto? O Mount disse que é reservas ou mais de 1200 O analista da Morgan Stanley, Adam Jonas, insinuou em uma nota aos investidores esta semana que o caminhão Tesla Semi-elétrico pode ter pedidos para mais de 1.200 veículos, ou cerca de 1.230.
Jonas citou sua cobertura da Green Car Reports, um conhecido jornal norte-americano para novos veículos de energia, e Jonas disse que ele próprio não tinha dados independentes para confirmar O ponto de vista acima.
Jonas apontou que a Tesla atribui grande importância a este produto, embora a empresa ainda esteja ocupada para fortalecer a capacidade de produção do Modelo 3, desenvolve vigorosamente o negócio do telhado solar e maximize a capacidade de produção dos carros de gama alta Model S e Model X. Ao mesmo tempo, Jonas também acredita que o semi-reboque semi-elétrico da Tesla pode não gerar mudanças significativas na avaliação geral da empresa.
Jonas disse em seu relatório: "Embora vejamos o semi-reboque semi-elétrico de Tesla como um produto do mercado natural que corresponde a um modo pessoal de transporte, é difícil ver quanto valor esse produto irá gerar Atualmente, a Tesla possui mais de 10% de sua capitalização de mercado. "Tesla atualmente possui uma capitalização de mercado de cerca de US $ 500 bilhões.
Tesla Semi-elétrico vendeu o quanto? O Mount disse que é reservas ou mais de 1200 Também vale a pena notar que observações semelhantes também foram feitas pelo analista da JP Morgan Ryan Brinkman, que em uma nota de pesquisa aos investidores disse: "Nós pensamos que foi feito para aumentar a produção do Modelo 3 O progresso será fundamental para acelerar o preço da ação da empresa em 2018, em vez de permitir que as pessoas esperem coisas como semi-reboques e o carro rápido da próxima geração incrível ".
No entanto, de acordo com relatos da imprensa estrangeira, o centro de entrega Tesla Fremont no Modelo 3 mostrou um aumento substancial no número de executivos anteriores de fornecedores de baterias Tesla também sugeriu que a capacidade de produção da Tesla está prestes a ser resolvida.
