Les camions semi-électriques de Tesla ont reçu la commande la plus importante jamais publiée le 13 décembre et PepsiCo a enregistré 100 semi-remorques électriques, selon un dépôt de 20 000 $, les comptes bancaires de Tesla auraient dû recevoir 2 millions de dollars.
Cependant, Tesla a refusé de divulguer le nombre de commandes de camions semi-électriques au public, donc on ne sait pas combien de commandes le camion possède actuellement, mais aujourd'hui les autorités prévoient également le nombre de camions semi-électriques à réserver.
Tesla Semi camion électrique vendu combien? Mont a déclaré ses réservations ou plus de 1200 L'analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, a laissé entendre dans une note aux investisseurs cette semaine que le camion semi-électrique Tesla pourrait avoir commandé plus de 1 200 véhicules, soit environ 1 230.
Jonas a cité sa couverture de Green Car Reports, un journal américain bien connu pour les nouveaux véhicules à énergie, et Jonas a dit qu'il n'avait pas lui-même de données indépendantes pour confirmer Le point de vue ci-dessus.
Jonas a souligné que Tesla attachait une grande importance à ce produit, bien que la société soit toujours occupée à renforcer la capacité de production du modèle 3, à développer vigoureusement le toit solaire et à maximiser la capacité de production des modèles haut de gamme S et X. Jonas croit également que la semi-remorque semi-électrique de Tesla pourrait ne pas entraîner de changements importants dans la valorisation globale de la société.
Jonas a déclaré dans son rapport: «Bien que nous considérions la semi-remorque semi-électrique de Tesla comme un produit du marché naturel qui correspond à un mode de transport personnel, il est difficile de voir quelle valeur ce produit va générer Tesla détient actuellement plus de 10% de sa capitalisation boursière. »Tesla a actuellement une capitalisation boursière d'environ 500 milliards de dollars américains.
Tesla Semi camion électrique vendu combien? Mont a déclaré ses réservations ou plus de 1200 Il convient également de noter que des remarques similaires ont également été faites par Ryan Brinkman, analyste de JP Morgan, qui, dans une note de recherche aux investisseurs, a déclaré: «Nous pensons qu'il a été conçu pour stimuler la production du modèle 3. Le progrès sera la clé pour faire grimper le cours de l'action de la société en 2018 plutôt que de laisser les gens attendre des choses telles que les semi-remorques et l'incroyable voiture de nouvelle génération. "
Cependant, selon les rapports des médias étrangers, centre de livraison Tesla Fremont dans le modèle 3 a montré une augmentation substantielle du nombre de dirigeants de fournisseurs de batterie Tesla précédents ont également laissé entendre que la capacité de production de Tesla est sur le point d'être résolu.
