La solución abierta LiDAR ampliará la plataforma Renesas autonomy ™ y su demostración se dará a conocer en el stand de Dibotics en la exposición 2018CES (Grand Place North, CP-5, French Motor Pavilion)
18 de de diciembre de 2017, los de Tokio, Japón, París, Francia - los principales proveedores mundiales de avanzadas proveedor de soluciones de semiconductores Renesas Electronics Corporation (TSE: 6723) y el procesamiento de radar láser 3D en el campo de tiempo real, pionero y líder Dibotics anunció que de manera conjunta la cooperación en el desarrollo de grado automotriz embebido para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) aplicaciones y solución de piloto automático para el proceso (LIDAR) de detección de luz y. la cooperación de los fabricantes de sistemas con bajo consumo de energía, y las características de seguridad avanzadas (Fusa) para el sistema de mapeo 3D en tiempo real.
Actualmente, el procesamiento Lidar requiere una plataforma de procesamiento eficiente y un software embebido avanzado combinando el procesamiento de imágenes de alto rendimiento de Renesas Technology y los SoC R-Car automotrices de baja potencia con la tecnología Dibotics en tiempo real 3D Location and Mapping (SLAM) , SLAM on Chip ™ está disponible a partir de los creadores de sistemas.1 El SLAM en chip permite el procesamiento 3D SLAM requerido por PC de alto rendimiento en SoC, y permite el mapeo en 3D usando datos LiDAR sin la necesidad de mediciones inerciales Unidad (IMU) y datos del Sistema de Posicionamiento Global (GPS). Esta colaboración hace posible la implementación de sistemas de mapeo en 3D en tiempo real en sistemas automotrices con bajo consumo de energía y seguridad funcional avanzada.
Dar la bienvenida a la llegada de la era de la conducción automática, el mercado de la electrónica del automóvil continúa optimizando la tecnología de sensores requeridos para vehículos autónomos, entre ellos en tiempo real entorno HD percepción, la colocación precisa del vehículo, así como la fusión de sensores en tiempo real. LiDAR se ha convertido en un sensor clave de la conducción automática, porque es capaz de detectar un obstáculo alrededor del vehículo se mide con gran precisión, y el vehículo se controla a través de la comunicación en tiempo real con la unidad de control electrónica (el ECU), un método alternativo es superior a la cámara y el radar. aumentar dramáticamente la cantidad de datos transmitidos tecnología de detección de radar láser, Esto impulsará la necesidad de un procesamiento de alto rendimiento y en tiempo real de grandes cantidades de datos.
Jean-Francois Chouteau, vicepresidente del Centro global ADAS de Renesas Electronics, dijo: "La integración perfecta de la tecnología Renesas Technology y Dibotics ofrece soluciones eficientes en tiempo real para el procesamiento de datos LiDAR avanzado en los niveles más altos de seguridad funcional automotriz. para el piloto automático, Renesas Electronics está trabajando con socios innovadores, Renesas un extremo a otro de plataforma para la plataforma de la autonomía Renesas optimizado, tenemos el placer de anunciar la colaboración con la empresa Dibotics, proporciona tecnología de punta para el mercado Lidar '.
CEO Dibotics y co-fundador Raúl Bravo expresó: 'sensor LIDAR y todos ADAS conducción automática jugará un papel vital en la función de esta colaboración combinará Renesas Electronics diseño profesional y único con todas las ventajas de los Dibotics perfectos. ayudando así a OEM, proveedores de primer nivel y los fabricantes de LiDAR para reducir los costes de desarrollo y acelerar el tiempo de comercialización. estamos muy contentos de trabajar con Renesas tal líder del mercado ".
A diferencia de los métodos anteriores, el software Dibotics Aumentada LiDAR ™ de la tecnología 3D SLAM, requiere sólo sensor LIDAR de datos se puede realizar el mapeo 3D sin IMU, GPS o rueda del codificador (Nota 2) una entrada adicional, eliminando de ese modo Esfuerzos de integración adicionales, menores costos de BOM y desarrollo más sencillo, además de clasificación punto por punto (Nota 3), detección y seguimiento de formas de objetos en movimiento, velocidades y trayectorias, y fusión Multi-LiDAR Nota 4).
El alto rendimiento del R-Car le permite ejecutar el software Augmented LiDAR de Dibotics, un R-Car de baja potencia que cumple con los estándares de seguridad funcional de ISO 26262 (ASIL) para una seguridad funcional alta. Renesas Electronics R-Car es un gran avance Parte de la plataforma Renesas autonomy ™ para ADAS y piloto automático, proporciona una solución completa de extremo a extremo desde la nube hasta la detección y el control del vehículo.
Dibotics presentará soluciones LiDAR aumentadas en el CES 2018 (North Central Plaza, CP-5, French Motor Pavilion), del 9 al 12 de enero de 2018 en Las Vegas.
(Nota 1) SLAM en el chip (localización simultánea y cartografía en el chip): .. SLAM es un algoritmo de cálculo capaz de generar y actualizar un entorno desconocido en la posición de seguimiento del vehículo mientras que el mapa SLAM en el chip implementa la tecnología de SLAM en el SoC (Nota 2) de la rueda rotación de la medición del codificador de la rueda. esta medida da una velocidad del automóvil. (Nota 3) sin el uso de aprendizaje automático, los datos de conocimiento o mapa anterior, para cada punto de LiDAR proporciona clasificación automática (Nota 4) una combinación de una pluralidad de tiempo real Datos LiDAR, no requiere calibración o sincronización