시계열이 2017의 끝을 입력 했습니다. LCD 드라이브 ic 인감 큰 제조 업체 제나라 국가 위원장 우 황비홍 어려운 말, tddi ic, cof, OLED 3 방향, 비 드라이버 ic 인감 테스트 부분을 포함 하 여 3 개의 애플 리 케이 션을 운전에 대 한 낙관적인 ic 인감 테스트, PA 전원 증폭기, 센서, 필터 테스트를 포함 하 여, 주문은 협상을 계속 하 고 있으며, 내년 실적 전망은 낙관적인 전망을 발표 했다. 우 Fei, 테스트와 결합 테이프에 대 한 수요를 높이기 위해, cof 프로세스에 이전 장부 과정에서 하이 엔드 스마트폰 드라이버 IC를 했다, 가격은 cog 보다 훨씬 낫다. tddi IC는 터치 테스트의 증가로 인해 웨이퍼에 있는 ic의 수가 적기 때문에, 전체 웨이퍼 (부딪히는) 씰에, 증가의 수를 동시에 한다. oled 섹션, 삼성 전자는 거의 모든 패널, 드라이브 ic를 팩, 테스트 사업을 봉인, 하지만 본토 패널 공장 OLED는 매우 적극적인 투자와 함께, IC 봉인 주문이 점차적으로 반환 되었습니다 운전. OLED는 관련 사업, 주로 본토 패널 공장의 발자취를 보고, 예상 2019 더 중요 한 수익 기여를 해야 예상, 2018 볼륨 속도가 너무 빨리 해서는 안됩니다. 설명 하기 어려운 Wu Fei은 지금 패널 산업에 (서) 본토가 매우 강했다는 사실을 직면해 야 한다 시장이 또한 거기에 있다 산업은 본토 시장을 하지 않는 것은 불가능 하다. 그러나, 비록 베이징 동양 제조자와 같은 위원회 공업은 몰 기의 분야에서, 그러나, 간과 될 수 없다, 업계는 운전 ic 기술 임계값이 너무 어렵지 않다 믿고 있지만, 사실, 본토 IC 디자인 회사의 연구 및 개발 능력은 대만 공장 dunte, 불가사의, 리안 용인 심지어 실리콘 종, 게임 포스, 그리고 본토 전략과 미래 만큼 좋지 않다, 아직도 본토 사업에 있는 대만을 가진 많은 협력이 있다. 우 Fei가 아닌 드라이버 ic 인감 테스트 올해의 첫 3 분기에 제나라 상태 수익을 차지 하 고 있다고 말했다 25%, 작년의 18%와 크게 증가와 비교, IC 인감 테스트 부분을 운전, 약 75%의 올해의 수익 점유율 추산 했다. 그리고 내년에 여부를 운전 또는 비-드라이버 IC에서 현장 인감, 제나라 성장할 것입니다. 예산이 아직 계산 되지 않았지만, 자본 지출의 일부는 이전 30억 위안과 비교 하 여 올해 NT $50억을 초과할 것 이지만, 올해의 수치를 넘어설 것으로 예상 된다, 하반기의 4 분기는 내년에 오고 있다. 비 드라이버 ic 인감 테스트 필드, PA 인감, 센서, 필터의 많은 양의 이외에 같은 모듈에 통합 되어, IC 숫자의 수에 무선 통신 모듈은 지속적으로 증가 하 고 있습니다. 우 Fei는 올해에, 비 운전사 IC 물개 측량의 단 하나 달이 5억 이상 일 수 있다, 내년에 최고봉 절 기를 초과할 것으로 예상 된다 말했다.
