rapport Gartner prévoit que d'ici 2020, il y aura 25 millions de voitures sur la route reliés entre eux, réseau intelligent reliant la voiture pour promouvoir le développement de nouveaux services et la fonction de pilotage automatique embarqué dans le monde.
Cependant, ce qui est une vraie voiture intelligente? Smart devrait être une chose vivante, il va grandir.C'est l'intelligence de Tesla, il a d'abord mis en marche, la mise à jour du logiciel OTA way.Tesla être dans le domaine émergent des constructeurs automobiles la mise en œuvre la plus complète de la stratégie OTA bénéficient également de la plus grande compagnie de voiture. depuis son entrée en Chine en 2014, pour ModÈlES série de voitures a effectué huit fois plus grande mise à niveau de version via la technologie itération OTA, à chaque fois Tous apportent une nouvelle expérience pour les clients.
analyste chez Morgan Stanley Adam Jonas pense même que la voiture sera obsolète la raison principale traditionnelle est qu'ils ne peuvent pas rivaliser avec le logiciel OTA mise à niveau Tesla, « Tesla pour ouvrir de nouvelles fonctionnalités via les mises à jour logicielles, ce qui nous permet d'entrevoir L'avenir de l'industrie automobile.
Un signal positif est que l'année dernière et plus de temps, de plus en plus les prix traditionnels de voiture grand public a commencé à accepter cette innovation après l'autre Toyota, Volkswagen, Ford, Volvo, GM et d'autres constructeurs automobiles grande traditionnelle a annoncé publiquement sa technologie OTA Plan stratégique
« OTA, il est intelligent reflète la vitalité de l'avenir tous les appareils intelligents doivent avoir cette capacité, ce sera une grande échelle sur le marché. » Ira que le président de Intelligent Technology Co., Ltd Rui Yanan réseau des applications automobiles de l'électronique, a déclaré: « de la voiture Point de vue de développement de l'industrie, service de mise à niveau de l'air OTA est la tendance de développement de tous les constructeurs automobiles.
7 décembre marque le rapport Ira (ABUP) a publié officiellement, Ira que le président Rui Yanan a expliqué, ce qui signifie « ABUP » est A, B mise à jour. "D'abord, nous devons faire des mises à niveau de sécurité, A / B de la technologie niveau, est une expérience de mise à niveau transparente par partition AB mise à niveau de la manière, lorsque la mise à niveau réussie, le système automatiquement faire un transfert transparent, lorsque la mise à niveau ne réussit pas, le système ne restera pas silencieuse mise à niveau. cette approche pour faire en sorte que, même si la mise à niveau ne réussit pas, mais il ne plantera pas l'échec du système. de plus, nous devons faire la mise à niveau intelligente, un / B est une combinaison de Ai + BigData d'un autre niveau, les choses que les voitures et Ira OTA mise à niveau base technologique qui repose sur la base des grandes entreprises de données. «, a déclaré Rui Yanan.
Avec le développement de la voiture intelligente, pour les besoins de mise à niveau OTA sera plus urgent, de plus en plus d'entreprises ont commencé à s'impliquer dans le domaine de la voiture OTA. « Ira OTA que de se concentrer sur la fourniture de technologies et de services aux clients dans le soutien sur le terrain automobile des choses nous voulons concentrer et mieux se concentrer par le service ne ce marché est entré dans une phase de maturité. «, a déclaré Rui Yanan.
Réseau Automobile applications de l'électronique appris Ira que la solution de mise à niveau OTA, de l'expérience réelle avec les fournisseurs OEM et Tier1 avec le projet, mais il a aussi la définition des besoins, l'architecture, la définition de processus, le développement et la mise en œuvre, les essais, la validation claire la planification des processus de mise en œuvre, est disponible à partir de la plate-forme de gestion de l'OTA nuage, conduit sans fil sécurisé connecté au produit final de l'automobile renforcement des capacités de mise à niveau, une des solutions de système OTA complètes pour les fabricants OEM.
Récemment, les applications de l'électronique automobile interview réseau sur Hai Aila que le président de Intelligent Technology Co., Ltd Rui Yanan, il explique en détail l'état actuel de la tendance du développement du développement de l'OTA automobile domestique et réseau intelligent avec la voiture dans l'année à venir pour nous.
Quelle est la valeur et l'importance de l'OTA pour les entreprises automobiles? OTA comme la caractéristique standard de la future voiture intelligente, comment promouvoir le développement des voitures intelligentes?
Rui Yanan: le marché automobile actuel a mûri, et sans aucun doute, est la direction intelligente de développement futur de la voiture, que ce soit la voiture ou les choses de choses, la direction est maintenant pas un sujet brûlant, mais nous devons le faire intelligent. il ne peut pas être sans la possibilité de mettre à niveau itération, comme notre slogan « aucune mise à jour n'est pas intelligent ». Si un appareil ne possède pas la capacité de mettre à jour leur propre itération, nous ne pensons pas que ce soit des appareils intelligents dans le vrai sens. si la taille du marché Regardez, je pense que l'avenir de tous les appareils intelligents comme le téléphone portable actuel, s'il y a des appareils intelligents après quelques mois ne peuvent pas recevoir le paquet de mise à niveau, nous allons nous plaindre, pourquoi ne pas mettre à niveau ces deux mois, d'autres à 8.0 Vous êtes toujours 7. Mon appareil est à la traîne d'autres expériences de produits, donc je pense que la demande du marché accélère le développement de cette industrie. Bien sûr, la valeur et l'importance de l'OTA pour la voiture n'est pas Paraphraser
Actuellement mise à niveau OTA dans le déploiement de la voiture qui doit résoudre le problème?
Rui Yanan: Pour un grand nombre des points clés de l'OTA, premier OTA est un système complet, pas seulement le nuage de choses, mais inclut des choses nuage, prises, à la fin de la voiture de ces trois domaines dont il a besoin de services de télévision en direct les entreprises doivent avoir un. un ensemble complet de solutions dans le nuage, voiture Ira que la plate-forme de gestion OTA qui doit être déployée dans le serveur ci-dessus dépôt privatisé mis en place. cette plate-forme pour la capacité future de privatisation de faire notre principal développement personnalisé, selon un dépôt différent doit être développé. en même temps, il y a en plus de la fonction OTA lui-même, mais aussi en ligne avec la gestion du dépôt et flux de travail, en raison de impliquant de petites quantités de différentes version de mise à niveau de gris, est destiné à un flux de dépôt différent , la tâche et la gestion des personnes, le besoin de personnalisation, et d'ouvrir les systèmes de gestion des véhicules d'origine.
En plus de cette partie de la plate-forme cloud, mais aussi un niveau de protocole de communication. Développer des interfaces et des instructions de protocoles entre le nuage et le côté de la voiture, les différents dépôts ont des exigences différentes. Exigences de soutien dépôt Ira que soit le protocole personnalisé de privatisation, vous pouvez aussi fournir protocole basé sur les normes de l'OMA.
fin de l'automobile, le même système doit être mis à niveau. A l'intérieur de la voiture, puis mise à niveau vers la principale Qui, qui est assisté tout au long du processus de mise à niveau doit être comme la définition, mais aussi à certains des nœuds clés, offrant la possibilité de mettre à niveau. Maintenant, le dispositif intelligent pour plus, mais moins approprié pour l'ensemble du programme de mise à niveau du package. car un système intelligent pour l'ensemble du paquet de paquets de mise à jour dans de nombreux cas sont déjà sur G, et de cette façon, tout le flux, le temps, l'expérience utilisateur, relativement parlant sera relativement étroite, de sorte que nous avons maintenant de fournir la possibilité de mises à niveau de produits clés du véhicule nœuds à travers les nuages, terminal de communication, terminal automobile un système complet, principalement trois parties.
Ces trois parties, chacune devra relever le défi d'une partie des nuages sur mesure, tout d'abord, il est à la fois outil de nuage, mais aussi nuage système de gestion. En matière de gestion, il s'agit de flux de travail, les rôles, les cadres, donc ici implique beaucoup de l'analyse des besoins et des travaux de personnalisation, tandis que la plate-forme de gestion OTA n'existe pas de manière indépendante, comme un dépôt central ouvert avec la plate-forme de sécurité de l'information, le système de gestion des véhicules, afin de jouer pleinement son rôle, de sorte que les nuages Le défi est ici.
Le développement de défi majeur de personnalisation automobile final de la voiture à la fin de l'intégration de la fonction OTA, développement de fin de voiture personnalisée OTA ne vient pas seulement de nos fournisseurs de télévision en direct et centre de service, mais les fournisseurs également des équipements pour participer. Ainsi, toute la fin de voiture système de mise à niveau et la capacité de mise à niveau processus de construction, la tâche de la division des parties, la coordination et la gestion et le contrôle du programme global, est également très important. cela implique une expérience dans ce secteur, d'un plan de faisabilité, des capacités de personnalisation, la réponse de service temps et beaucoup d'autres facteurs. les plus critiques, doit veiller à ce que l'équipe de prise de décision et de l'équipe R & D dans le projet et l'efficacité de la communication et les parties de prise de décision, ce qui est un avantage par rapport à certains de nos pairs.
Car OTA mise à niveau ne doit pas affecter la conduite sécuritaire du véhicule, El Rubi dans les aspects spécifiques de la sécurité de l'information à réaliser?
Rui Yanan: de la sécurité des processus de base OTA est un package de mise à jour majeure comprend le chiffrement et la signature, le package de mise à niveau du serveur pour le stockage sécurisé, l'authentification pour établir un canal de liaison sécurisée et sécurité de l'information de fin de l'automobile, de mise à niveau le signe d'inspection et de décrypter le contrôle., nous rencontrerons l'architecture de sécurité OEM d'information clairement définie et le processus de mise à niveau, par la suite, nous essayons de vérifier la capacité de sécurité de l'information OTA atteint un degré de protection prédéterminé par des tests professionnels de pénétration tiers.
Afin de mieux servir le dépôt, en Octobre de cette année, 360 voitures et notre laboratoire de sécurité, élément positif Chittagong, l'électronique automobile en commun, et d'autres sociétés ont publié conjointement une solution globale d'un «concept de sécurité réseau voitures pour l'avenir autonome OEM Choix du fournisseur de sécurité différent, nous allons personnaliser l'adaptation, et l'expérience de service pour assurer l'efficacité de l'adaptation.
À l'heure actuelle, quels sont les fabricants avec lesquels Elraby coopère et quels sont les principaux modes de coopération?
Rui Yanan: Actuellement, nous avons des partenaires dans trois catégories est la première entreprise à puce, ils sont à la base des fournisseurs de solutions, nous avons formé une coopération stratégique avec eux pour veiller à ce que le niveau du programme de puce aura une capacité de mise à niveau stable et fiable.
Le second module est un fournisseur de programme ou fournisseurs, avec un grand nombre de nos programmes et fabricants de modules non seulement des clients, mais aussi le partenariat stratégique de coopération. Ils OTA tout en utilisant nos services, mais aussi à nos programmes et services à leurs clients .
Un troisième type est les fabricants de marque, nous fournissons des services professionnels pour les fabricants de marque OTA, afin qu'ils puissent parvenir à une gestion du cycle de vie des produits efficaces, et en fonction de leurs propres besoins pour mettre à niveau leurs produits logiciels.
Comment voir l'état actuel du développement du réseau automobile?
Rui Yanan: sur l'état du développement actuel des véhicules en réseau, nous avons constaté que la première étape, nous résolvons un problème de réseau, comment déplacer la voiture la deuxième étape de l'expérience Internet, de nombreux constructeurs automobiles choisiront toujours OTA mise à niveau des compétences de base et le diagnostic. la plate-forme, appelée l'infrastructure et la sécurité. la sécurité, l'OTA, le diagnostic, d'abord faire partie de la bonne convergence basée sur le niveau le plus bas des réseaux et des objectifs de développement futurs, tout d'abord jeter les bases, donc en gros en 2018 ferait un tel plan. La troisième étape, de nombreux dépôts de planification, à 2019 pour introduire plus avancé module de conduite auxiliaire, principalement pour aider la conduite comme le noyau, pour promouvoir la technologie de conduite intelligente.
Nous sommes heureux de voir que de plus en plus d'équipementiers parlent d'OTA, OTA est devenue l'une des pierres angulaires de la future planification stratégique pour les équipementiers 2015 et 2016 sont une longue période d'attente, car de nombreux OEM résolvent leurs problèmes Le réseautage automobile, parce que le premier réseau automobile ne peut être résolu, sans parler de l'OTA De notre point de vue, tous les dépôts ont leur propre réseau d'intelligence lié à la stratégie de développement, et l'OTA est la base de cette stratégie. Six mois à un an, il y aura de plus en plus d'équipementiers envisagent de construire leur propre système OTA, il y aura une période de forte demande.