Крупный грузовик свистнул, закатил пыль, оставив сильный запах дизельного топлива, люди накрыли нос. На большие грузовые автомобили с большой грузоподъемностью, работающие долгие часы, является важным источником загрязнения воздуха. Двигатель внутреннего сгорания университета Тяньцзинь После более чем десятилетних научных исследований инновационная группа двигателей альтернативного топлива с двигателем внутреннего сгорания во главе с профессором Яо Чунде из лаборатории государственного ключа сформировала набор зрелых ключевых технологий и теорий замены дизельного топлива метанолом, то есть с использованием метанола для частичной замены дизельного топлива и эффективного подъема дизельного топлива Эффективность горения для сокращения выбросов. В настоящее время более 100 автомобилей для тестирования транспортных средств в 12 провинциях и городах страны 2. В последнее время достижение Министерства образования получило вторую премию за выдающиеся научные достижения в области технологических изобретений.
Дизельные двигатели являются главной электростанцией для экономического строительства в Китае. Согласно отчету Китайской ассоциации промышленности внутреннего сгорания, 75% сухопутного транспорта тяжелыми коммерческими транспортными средствами в 2016 году характеризовалось большим перемещением и продолжительным рабочим временем. В 2016 году, Из 270 миллионов тонн потребленного топлива дизель составляет около 160 миллионов тонн, из которых около 14% коммерческих автомобилей потребляют около 50% дизельного топлива. Дизельный автомобиль является важным источником загрязнения воздуха. В целях повышения эффективности сгорания дизельных транспортных средств , Парадокс всегда был: выбросы оксидов азота и твердых частиц усугублялись введением метанола вместо топлива, что вполне может решить этот парадокс.
Метанол является чистым топливом для двигателей внутреннего сгорания, а его производство сырья обширно, избыток производственных мощностей, зрелые технологии производства, сжигание и очистка, наполнение и транспортировка очень удобны, но метанол трудно применять непосредственно к дизельному двигателю, потому что метанол характеризуется низкой теплотворной способностью «Так же, как тепло, выделяемое при сжигании соломы или листьев, вообще не может сравниться с дровами или углем. Метанол имеет множество трудностей при применении дизельного двигателя, например, при затрудненном сгорании, температура зажигания более чем в два раза превышает дизельное топливо, низкое испарение ниже 15 ℃ Не испаряется, несовместимо с дизельным топливом, кроме того, существует определенная степень коррозии.
Профессор Яо Чунде по разработке инновационного топлива с двигателем внутреннего сгорания с использованием чистого дизельного двигателя, после того, как тепловой двигатель с режимом двойного топлива, чтобы решить сложное метанольное и дизельное давление, начинают гореть и метанол несовместим, испарение метанола является плохой проблемой. Да, метанол в инъекцию трахеи, смесь метанола с дизельным зажиганием, оптимальное соотношение дизельного метанола в реальном времени и структуру двигателя без изменений.
В настоящее время технология достигла максимальной скорости замены 45,6% для метанола со средней скоростью замены 32,7%, КПД топлива увеличился на 8,7%, а максимальное значение увеличилось с 43,4% до 47,6% Скорость горения, уменьшение образования сажи при сгорании, нарушение взаимного проклятия окислов азота дизельного топлива и выбросов твердых частиц.
В настоящее время эта технология сотрудничает с китайским национальным грузовым автомобилем повышенной грузоподъемности, автомобилем Hualing, автомобилем с тяжелым грузом Shaanxi, двигателем Dongfeng и т. Д. Испытательный автомобиль был применен в некоторых районах в 12 провинциях и в двух городах и городах. Профессор Яо Чунде заплатил репортеру учетную запись: если эта продвижение технологии Для всех коммерческих тяжелых дизельных транспортных средств в стране, рассчитанных при средней скорости замены метанола на 30%, каждый год экономится 48 миллионов тонн дизельного топлива (на основе потребления дизельного топлива 160 миллионов тонн в 2016 году), а средняя замена дизельного топлива на метанол составляет 1,5 (То есть, для замены 1 тонны дизельного топлива требуется 1,5 тонны метанола) для расчета, ежегодное потребление 72 млн. Тонн метанола, что облегчает нехватку нефти в Китае, в полной мере влияет на избыточную мощность метанола, имеет большое значение. В то же время в зависимости от среднего метанола 2000 юаней / т счет, средняя цена на дизельное топливо 6500 юаней / тонны, может сэкономить топливо стоит 172 млрд. Юаней в год.
