Año 2015 UAV Upsurge, un gran número de nuevas empresas de UAV obtener un gran financiamiento, lleno de confianza quiere ocupar este océano azul, no esperaba solo un año después, a finales de 2016, la industria de los drones ha experimentado un trágico despido, la industria Billion Airlines, control de velocidad cero y Hao Xiang han estallado en los despidos, por lo que solo en el pasado 2017, la industria de los drones fue inusualmente silenciosa, ya no era el ajetreo y el bullicio del pasado.
Sin embargo, recientemente, la industria de vehículos aéreos no tripulados y debido a dos cosas flotan en las ondas superficiales, Corbett anunció la primera financiación previa a la salida a bolsa de 200 millones de dólares, estableciendo un importe máximo de financiación industria de vehículos aéreos no tripulados en 2017, seguido de Guangzhou Foro Global Fortune, mil millones con aire Hay miles de aviones no tripulados volando a través de Internet en un instante, y hay indicios de que algunas compañías de drones no se han detenido bajo la superficie del silencio. Curiosamente, después de una ronda de despidos, Estas compañías de UAV realmente 'hacen una diferencia' todavía?
'Yaw' billones de vuelos
Después de una frenética financiación en el año 2015, 2016, también sufren de las malas ventas debido GHOSTDRONE2.0 no tire de la nueva financiación, mil millones de aire forzado en una tormenta de despidos, reduce la tasa alcanzó el 20%, unos 70 empleados fueron despedidos, afectados varios departamentos, incluyendo el desarrollo de software, logística, ventas, proveedores de electricidad, los despidos de servicio al cliente son el departamento de control de calidad más grave, más de una docena de empleados, incluidos los administradores, incluyendo todas sido cortado.
Después de tal impacto, este año, no atrajo a la nueva financiación de mil millones de aerolíneas que una vez estuvo en crisis. CCTV Financial Channel Network "Economic News Network" ha visitado muchos vehículos aéreos no tripulados en la tienda de Shenzhen, y muy pocas personas, y algunas tiendas incluso Cerrado directamente en las tiendas de mil millones de líneas, el empleado francamente con los periodistas, solo pueden vender unos pocos al mes, ha estado perdido.
Sin embargo, no sorprende que en 2015, después de haber financiado US $ 42 millones, EHG lanzara su modelo insignia, GHOSTDRONE 2.0, en noviembre de 2015. Sin embargo, desde Yibin no se han introducido nuevos productos de UAS. El avión GHOSTDRONE2.0 hasta ahora o como los modelos insignia en las ventas, los mil millones en la tienda insignia de Taobao podemos ver que sus datos de ventas son solo un Taiwán, un personal de mil millones de partidas había revelado que miles de millones Puede haber decenas de miles de máquinas selladas en el almacén.
Los productos no se pueden vender, los 'mil millones de líneas aéreas drones tripuladas 184' o un satélite grande, quieren vivir hasta el 2017 hasta 2018, millones de aerolíneas obviamente todavía necesitan algún medio de transfusión de sangre, así que vemos los mil millones sin tripulación Formación de vuelo de aviones
Responsable de realizar el vuelo de formación es una subsidiaria de cien millones de cien millones de garzas de Air, festival de linterna, de mil millones de travesía estuvo involucrado en 1000 actuaciones de aviones no tripulados en Guangzhou, el mar, la arena a principios de 2017, y un poco más allá del Foro Global Fortune en Guangzhou El mismo rendimiento en el avión, que es utilizado por el GHOSTDRONE2.0, ha sido lento durante dos años.
Cien millones rendimiento de vuelo UAV aunque llamó la atención de muchas personas, pero en comparación con la admiración de la gente común, conoce a la industria en casi da una valoración diferente "1000 300 no tiene ningún avances tecnológicos, que el personal Cuidado y pensamiento gerencial ". También hay muchos que se burlan de él:" Los juguetes ahora son capaces de llamar tanto la atención que realmente miran al mundo ".
Hoy en día, el desarrollo de productos de mil millones de vuelo se encuentra todavía en un punto muerto, la financiación está a la vista, de mil millones de 184 aviones todavía en circulación entre una ronda de auge y enfriamiento, toda la empresa para generar ingresos, parece que sólo cien millones de avión no tripulado garza aviones Negocio de performance de vuelo de formación.
No hay tecnología ni dinero, colocados originalmente centenar de aviones no tripulados millones de hardware de guiñada lentamente en un rendimiento de la empresa UAV.
El "misterio" de Corbett
Xiong Yi aerolíneas ponen cien millones, es decir, sin duda, un jefe de marketing muy popular, y el jefe de Lu Zhihui Corbett, a pesar de la comercialización como, pero de manera muy diferente.
2015, Lu Zhihui encontrar Southern Metropolis Daily escribió un informe, en el informe se afirma que es 'DAJIANG 002 empleados', el año Corbett consiguió 30 millones de financiación, valoración de 120 millones; en 2016 encontró Lei Feng Lu Zhihui neta, vívidamente lo representado experiencias y puntos de vista DAJIANG ese año, Bryant tuvo 40 millones de financiación, valoración de cinco millones.
red de Lei Feng también desde ese informe, Lu Zhihui comenzó a llamarse a sí mismos 'fundador Dajiang' Corbett ahora en busca de información de negocios en el ojo en el cielo a la investigación, descripción Lu Zhihui de su propia es el co-fundador de una de Dajiang '.
En la memoria de Dajiang en los primeros empleados, historia Lu Zhihui no es él mismo dijo: "En sólo dos años que sea Dajiang, acaba de hacer una mandados como el trabajo parche del proveedor, se cuentan incluso los técnicos no en, por no mencionar el fundador de ".
Robar "Lu Zhihui Durante su mandato la compañía había adquirido el aparato de gobierno, que quiere aferrarse a vender foro, se verá más adelante en el foro administrador del almacén. También juntos después de dejar el personal interno, Dajiang robar el código fuente a cabo, volar su propio piratería vender el control, fue encontrado más tarde, casi en cuclillas niño Mesa. "fuentes bien informadas en el saber casi escribió.
Cualquiera que sea la verdad, al parecer, se ha llegado a fines de marketing Lu Zhihui, Corbett ejercicio todavía a 200 millones de dólares. Sin embargo, incluso hasta el punto de ir a la salida a bolsa, debido a la fuerte dependencia de las órdenes del gobierno Corbett, su producto en el mercado es poco frecuente, La tecnología al final cómo, sigue siendo un misterio.
Los expertos de la industria dijeron: "La tecnología de Corbett es muy simple, solo el caparazón es su propia producción, el resto se compran piezas de retazos públicos". Otro comentó: "Corbett tales empresas, temen a la industria en Haikang". Los rivales kuwaitíes porque no solo tienen mejor tecnología y productos que Corbett, sino que también las empresas que anteriormente han hecho equipos de seguridad como Hikvision tienen una mejor relación con el gobierno ".
En el sexto Concurso de Innovación Venture China, que acaba de concluir, Zhejiang Corbett ganó la primera empresa de puesta en marcha del grupo, pero la otra era una empresa conjunta la presentación de información falsa después del partido, otros ganadores rechazo colectivo a recibir un premio. Bryant engaño causó indignación especial de las empresas participantes, pero no hay respuesta oficial, el asunto finalmente retirados.
Empaque apropiado, que no participa en la brutal competencia en el mercado, Lu Zhihui Corbett y su avión condenada moscas más fácil de cien millones de dólares, pero no la tecnología de la base y la competitividad, que no saben cómo participar en la capital dispuesto a retirarla?
burbuja de la industria no está apagado
Cuelgue cien millones de transformación, es la cara detrás de la impotencia competencia de productos, y Corbett aparece para evitar la competencia, pero se enfrentó a una mayor incertidumbre detrás de dos aparentemente contradictorias, es un alto grado de unidad de la causa y efecto: en el centro de tecnología para la industria de vehículos aéreos no tripulados, la falta de competitividad de las empresas es el mayor enemigo.
industria de vehículos aéreos no tripulados acantilado similar sufrió el invierno pasado, de hecho, se encuentran entre la maduración de riesgo de la acumulación de capital. Ahora parece que la burbuja de la industria y el fraude, parece lejos de terminar, esas técnicas no vuelan, sólo queremos que depender de capital de los negocios en vivo está todavía vivo, pero luego a medida que más desesperación Bale.