코팅 '오일에서 물로의'공정은 산업 어플리케이션의 적용을 가속화합니다

페인트 업계에서 13 다섯 '계획, 자동차, 조선, 철강, 컨테이너, 건설 기계, 컬러 코팅 강철 및 다른 산업 분야의 명확하게 정의 된 VOC 배출 감소 계획 페인트 코팅, 우리는 적극적으로, 낮은 VOC 페인트 코팅을 촉진해야하는, 수계 산업용 페인트 코팅의 개발과 응용 키 중 하나이다.이 2018 년 말에 달성되는 "휘발성 유기 화합물의 환원을위한 산업 활동 계획의 초점은"그린 비 보증을 제공하는 대상의 60 % 이상에 지정된 저 VOC 페인트이다.

사실, 최근 몇 년 동안, 지속적인 개선과 환경 보호 법률과 중국의 도료 시장의 규제의 소비자 인식을 강화하는 강화 된 안전, 포괄적 인 '대신 기름 물'을 강화, 건강한 경향이있다. 2,011에서 2,016 사이, 중국의 수성 페인트 시장 규모의 성장 540 억 위안 기관의 약 9 %의 연평균 복합 성장률은 향후 5 년간, 수성 페인트는 중국에서 23 % ;. 2022 수성 페인트 생산의 평균 성장 속도로 성장할 것으로 예측에 35,300,000,000위안되었습니다 것 도달 633 만 톤.

'물에서 기름으로'공정이 가속화되었습니다.

용매 오일 페인트의 다양한이 추출물은 휘발성 유기 화합물 (VOC)의 많은 양이 들어 석유에서 추출되기 때문에 소수의 사람들은 것입니다, 당신은 페인트가 요인 중 하나입니다 참조 안개로 이어질 수, 알고 인체에 유해 대기 오염. 용매로서 물과 수성 도료 때문에, 효과적으로 저감 할 수있는 VOC 방출은 환경 오염을 감소시킨다. 관계자 수성 코팅 VOC 배출 유성 도료, 상당한 환경 적 이점보다 70 % 이상 60 %했다.

최근 몇 년 동안, 환경 보호 정책의 다양한과 함께 단계별로 프로세스 단계의 속도를 빠르게 개발 기회에서 강력한 정책 제어, 수성 페인트 등 환경 친화적 인 페인트 안내, '기름 대신 물을'한 화학 산업 페인트, 출시된다.

현재, 건축 도료, 수성 페인트 변화는 기본적으로 완료되었습니다. 내부 및 외부 페인트의 현재 95 % 이상은 수성 페인트입니다.

업계에서는 수성 페인트는 점점 사용자가 선호된다. 관련 책임자가 모든 트럭 회사의 현재 생산 수성 페인트를 모두 사용되었습니다 말했다 있습니다, 기관차 유지 보수 차축은 모든 사용됩니다 솔질을 포함하여, 또한 수성 페인트를 사용하는 것이 필수적이다 수성 페인트. "이러한 측면은 정책 중심의 지원은, 다른 한편으로는 수성 페인트 코팅 회사의 자신의 사용을 역임에도 잘 보호 된 건강 산업에 종사하는 직원 수 있습니다. '

, VOC 컨테이너는 우리 나라에서 지배 구조의 초점으로, 최근 수성 페인트를 촉진하기 위해 몇 년 전에 시작, 중국 컨테이너 산업은 또한 수성 페인트 기술 경로 ;. 수성 페인트 제품 표준 컨테이너의 개발 지원의 사용을 촉진 통일 산업 전반 확인 공정 규격, 품질 관리 표준 및 휘발성 유기 화합물 배출 회계 기준, 표준화 된 방법은 수성 페인트 컨테이너 산업의 발전을 촉진합니다.

페인트 회사의 수석 엔지니어는 수성 페인트 기술 산업의 발전은 고객의 비용을 증가시키지 않고, 동일한 품질 아래 물 기반 산업 코팅의 사용을 성숙했다고 믿고있다 물 기반의 산업용 페인트의 품질은 고객이 물을 기반 산업용 페인트를 선택, 솔벤트 기반의 제품보다 더 달성 할 수있다 , 그림 사이트를 변형 할 필요가 없으며, 북부의 추운 지역에도 동일하게 적용됩니다.

열쇠의 산업적 응용을 촉진한다.

수성 페인트는 점점 산업 분야에서 더 인기가 있지만, 건축 장식 분야와 비교했지만, 비율은 수성 페인트의 1/3를 차지, 산업 보호 분야, 예를 들어, 여전히 훨씬 낮은, 철도 분야의 국내 동안 수성 페인트 코팅 비율이 낮습니다.

페인트 회사 엔지니어는 유럽의 선진국이 수성 페인트 레일 코팅을 수행하고 있다고 말하면서, 국내 자동차 산업, 철도 기관차 또한 수성 페인트 스프레이를 달성했다. 레일 승용차의 경우, 차량 물의 대부분을 달성하기위한 도시 지하철의 소량 코팅, EMU는 아직 운영 평가, 대량 물 기반의 응용 프로그램을 달성하지 못했습니다. 그는 현재, 철도 차량 코팅, 모호한 수성 페인트의 표준의 구현, 시스템은 수성 페인트를 제한하는 표준을 설립하지 않은 것으로 믿습니다 사용량의. 또한, 수성 페인트 배기 가스 처리 및 폐수 처리 문제는 또한 수성 코팅의 개발을 제한합니다.

'최근 환경 보호의 원인을 신속하게 개발, 환경 보호 용기는 산업의 발전에 피할 수없는 추세가되었다만큼이나 중요하므로 수성 페인트의 추진을 가속화하는 것입니다 컨테이너 트럭, 기차, 중앙 유럽 자동차 수출을 당겨, 무독성, 필요합니다.'또 다른 부국장은 말했다.

'우리는 가치의 몇 가지 의미있는 일을해야 21 세기 인류의 생태 관계. 산업용 코팅의 3 분의 2를 차지 대기 오염, 20 % 페인트, 산업용 코팅이 너무 적극적으로 오염을 해결하는 것은 무거운 작품입니다 환경 책임의 무게. "업계 관계자는 말했다.

환경 보호를 옹호에서, 미래의 순간, 업스트림 및 다운 스트림 물 기반 산업 코팅, 최종 사용자 서비스를위한 단결 새로운 산업 페인트 코팅 개발을 만들어야을 윈 - 윈. 개발, 제조, 페인트 코팅의 사용 환경을 보호하기위한 목표 장비 업체, 안전에 대한 포괄적 인 변화를 달성하기 위해 산업 제조 장식 표면 보호 제품을, 수성 페인트 코팅 산업 표준, 제품, 기술, 정보 및 서비스의 공유를위한 효과적인 대화 형 플랫폼을 구축 가속화하기 위해, 환경 보호, 안정적인 물 기반 산업용 페인트 코팅 응용 기술 시스템, 설립과 녹색 생산의 개선 및 메커니즘 및 시스템 지점의 건전한 발전을위한 좋은, 그리고 환경 보호 코팅 통합 프로젝트 관리를 추진하고 있습니다.

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