Am 18. Dezember veröffentlichte die Verkehrskommission der Stadt Beijing die Leitlinien zur Beschleunigung der einschlägigen Arbeiten zu Straßentests autonomer Fahrzeuge und die detaillierten Regeln für die Verwaltung von Tests und Management autonomer Fahrzeuge auf Straßen (Trial).
Baidu reagierte auf Pekings Einführung des autonomen Fahrens neuer Vorschriften: die Zukunft des automatischen Fahrens vor dem Zeitplan Nach den neuen Regelungen müssen autonome Fahrzeuge über automatische und manuelle Fahrmodi verfügen, die jederzeit zwischen den beiden Modi wechseln können: Während des Tests auf der Straße gehört das Fahrzeug zum Zustand "bemanntes Fahren" und der Testfahrer übernimmt den Test in Ausnahme- oder Notfallsituationen Fahrbetrieb des Fahrzeugs.
Darüber hinaus wird in den neuen Vorschriften auch erläutert, wie die Sicherheit von Straßentests garantiert werden kann, wo autonome Fahrzeuge getestet werden und wie Verkehrsunfälle während des Tests erkannt werden.
Für Peking veröffentlicht Autopilot-Auto-Politik, sagte der Inlandsgigant Baidu im Feld schnell die Pumpe zu halten.
Baidu reagierte auf Pekings Einführung des autonomen Fahrens neuer Vorschriften: die Zukunft des automatischen Fahrens vor dem Zeitplan Nach der Veröffentlichung der neuen Vorschriften, ausgestellt Baidu offiziellen Microblogging ein Dokument, sagte: ‚AI ersten vier Monaten des Baidu Developers Conference, Baidu driverless Auto Ringe Diskussion, unbemannte am Ende mit der Straße nicht mehr erfüllen können Was sollte die Straße? Spezifikation? Es gab keine Antwort, sondern auch ein Ticket essen. und vier Monate später in Peking über die Einführung der neuen Regelungen Autopilot Zukunft kommt schneller als wir erwartet hatten, und wir müssen ah tanken! "
Es scheint, dass driverless Autos aus unserem täglichen Leben eintritt, hat die Machbarkeit weiter gestärkt.
