최근, 바이, 바이 회장 겸 CEO 로빈 리에서 2017 년 세계 대회에서 바이두는 일반적으로 자동 대량 생산 2020 년까지 느껴졌다,이 시점에서 2018 년에 용 무인 미니 버스 생산에 협력 할 것이라고 발표 예정보다 2 년 앞당겨의 차량 일정을 운전.
바이 금룡 버스와 아폴로가 공동으로 첫 번째는 저속 전기 버스 무인 계류중인 장면 상용화를 달성하기 위해 중국 최초의 무인 미세 자동차 모델 '아 드래곤', 계획 2018 년 생산량과 시운전을 출시 것으로 알려졌다.
왕 긴 공학 연구소, 첸 웨이 캉은, 아 용 100 개 이상의 킬로미터 가능 배터리가 장착 구조, 아 드래곤 없음 스티어링 휠, 가속 페달의 디자인 제품 개발의 개념에 따라 완전 무인 말했다 레이저 레이더, 초음파 레이더와 카메라를 달성하기 위해, 다양한 구동 멀티 센서 퓨전. 또, 차량의 안전성을 보장하기 위해 속도 제한 및 다른 보안 대책 순항 차량 20km가있다. 아는 긴 L4의 자동 조정 기능을 가지고 공유 할 수있는 승객은 차량과 지능적으로 상호 작용할 수 있습니다.
긴 아와 미래가 상업 운전을 달성하는 방법이 될 것인가? 첸 웨이 캉은 아 용은, 공장 지역, 직원에 의해, 차를라는 응용 프로그램을 사용할 수 있습니다 예를 들어 등 타운카 공원, 관광지, 공항, 같은 특정 시나리오에서 최초의 상용 응용 프로그램이 될 것이라고 말했다 아 긴 승객을 선택합니다. '긴 하루 아의 대량 생산을 내년 용 고객의 첫 번째 그룹이 될 것 "이라고 말했다.
AI에서, 바이 무인 일정에 의해 구동은 가장자리에 가득 차있다. 금룡 생산 아 용은 시작에 불과합니다, 바이두 먼저 소량의 L4 수준의 작은 승객 용량을 달성하기 위해 용의와 공동으로 7 월 2018 끝에 계획 및 테스트 작업을하고, JAC와 함께, BAIC, 체리 공동 2019.'m 기간에 참여하는 다른 자동차 제조업체가 확실하지의 L3 레벨 무인 차량으로 2020 년 시작했다.
또한, 바이두는 남성 Ankai 치 '아폴로 + 남성 보안'프로그램에 손, 지능형 교통 분야에서의 배포 계획의 AI 시리즈의 사용은 큰 도시하지 않고, 아마도 새로운 남성 보안의 미래. 세계 최고의 여행 스마트 도시를 만들 수 있습니다 정체 중 승객을위한자가 운전 버스가 편리한 서비스를 제공합니다. SF 과학 소설 영화가 이제는 더 이상 멀리 떨어져 있지 않은 장면에 나타납니다.