11 월 누적 판매 - 11 월 새로운 에너지 여객 자동차 판매 올해 국내 신 에너지 차량 판매는 74,900, 월 131.4 %의 증가에 도달 최신 목록에 따라 연맹 "증권 일보"기자 445100, 108.2 %의 증가에 달했다. 뜨거운 새로운 에너지 차량 판매는 전원 리튬 전지 시장, 처음 10 개월 국내 리튬 배터리의 총 설치 용량 18.1GWh, 31.43 % 증가되었다.
기자도있는 리튬 배터리 공급 경쟁의 초점이되었다 가열되어 올해 70 새로운 에너지 차량 자동차 판매 체인 수요가 전기 자동차 부품 공급 체인 시장 더 확대, 경쟁을 가져왔다 있다고 지적했다.
디렉토리 일치하는 배터리 케이스를 촉진하는 새로운 에너지 승용차의 다섯 개 일괄 2017을 통해 "증권 일보"기자 통계 Ningde의 시대는, BYD는, 로버 과학 및 기술, 프라이드와 타워 기술이 국가의 새로운 에너지 자동차 시장의 주류 배터리가되었다 할 수 있습니다 발견 그 중 Ningde Times는 경쟁사 대비 33 개 모델을, BYD는 20 개의 모델로 20 위를 차지했으며 Fu Technology, Pride 및 Guoxuan Tech는 각각 16, 14 및 13을 차지했습니다 3 위부터 5 위까지의 고장 수입니다.
순수 전기 자동차 판매의 측면에서, 64,900 판매 11 월까지의 Beiqi 새로운 에너지 EC 시리즈 눈길을 끄는 성능은 D2 23 000의 간격을 열어 제 2 기지 콩, 수 1 위, 3 위 각각 5 위를, BYD E5, JAC IEV 임페리얼 EV는 판매는 21300, 21300 및 20500이었다.
그것은 공급 업체와 꽃의 다양한 모델을 판매 사이의 주요 배터리가 거의 공급의 관계 열한 일치에 도달 언급 할 가치가있다.
리포터들은 베이징 자동차 EC 시리즈는 주로 Xuan Transtech 사의 사각형 알루미늄 케이스 배터리를 사용하고 있지만, Fu Fu는 기술 소프트 배터리를 사용할 수 있으며, 보스턴 배터리 및 멀티 불화물 배터리로 배터리 팩을 사용하는 콩을 알고 있으며, JAC iEV는 iEV5 및 iEV4 모델은 각각 천진 Li Shen He Xuan 및 하이테크 단일 셀이었고 EVOL 모델은 Ningde 삼원 형 리튬 배터리의 시대를 채택했습니다.
이에 대해 내부 소식통은 기자 회견에서 미래의 고품질 자동차 모델로 인해 더 많은 양의 제품 및 제품 수명주기가 예상된다는 점을 강조하며, 차량 공급을 지원하는 대형 배터리 공급 업체는 배터리 공급 업체의 집중도를 높이기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.
높은 우려의 수확에서 전력 배터리 업계는 시장 또한 치열한 경쟁, 가속 데이터의 제거는 지난해 109에 비해 효과적인 설치 공급을 형성하기 위해 2017의 첫 10 개월 동안 총 76 배터리 공급 업체를 보여줍니다. 그것은 올해 또는 30 배터리 공급 업체를 줄일 것으로 추정된다.
이 점에서 중국 화학 산업 협회 및 물리적 전원 배터리 응용 프로그램 지점 수석 고문 팡 지안 후아 배터리 산업이 구조적인 과잉이 기자들에게 말했다 : '자동차 회사가 인식 할 수있는, 시장에서 입증 된 비용 효율적인 시장을 충족 제품에 대한 수요가 생산 능력이 충분하지 않을 수 있습니다, 시장의 수요를 충족 할 수없는 배터리는 업계 개편을 가속화 초과 용량의 미래가 될 것입니다 Hengqiang 효과가 나타날 것입니다 선도, 위상 아웃 속도를 빠르게합니다.
