경량의 배경에 대한 수요
최근 몇 년 동안, 산업화와 도시화 과정을 가속화 및 소비 구조의 지속적인 업그레이드가 중국의 에너지 수요가 견고한 성장, 자원 및 환경 문제가 기업에왔다 기본적인 국가 정책으로 중국의 경제 및 사회 발전, 에너지 절약, 환경 보호를 제한하는 병목 현상이 있으며, 와, 연비를 향상 에너지 소비를 줄이기 위해이 된 수송 부문을 더욱 명확 자동차, 철도, 항공 및 운송 분야에서 네 개의 경량 보트 동향에 따라 운송 장비 무게를 줄이고, 환경 오염을 줄이기위한 중요한 조치이며, 포괄적 인 구현 이 단계에서 가장 인기있는 기술 항목 중 하나.
올해 자동차 재료의 미국 협회에 따르면 예상된다 후에 경량 차량에, 예를 들어, 알루미늄 인해 우수한 특성의 다양한 마그네슘 합금 프로필 마그네슘과 함께 트래픽의 무게를 줄이기위한 중요한 원료, 성장 올해의 양, 알루미늄 경량 기술은 성숙과 수요 중국 도로 협회 데이터의 집합을 포함하는 연 병렬 증가 2020 마그네슘 합금의 북미 자동차 생산 양에 도달 한 것, 자동차 연비의 중량의 10 % 감소는 이산화탄소 방출 (13)을 감소시키는, 8 %, 6 % 증가 될 수 있다면 % 100kg 당 자동차 트림 감소가 0.3 백km 0.6 L로 감소 될 수 있고, 마그네슘 합금이 널리 자동차 계기판, 시트 지지체에 사용 된 상기 기어 박스 하우징 개발 운영 체제 구성 요소는 엔진 커버의 방향. 도어, 엔진 블록, 프레임 및 다른 컴포넌트. 마그네슘 합금 부품이 크게 감소 될 수있다 중량 성분이 증가 통합 설계 유연성, 연료 소비를 줄이기 위해 차량을 개선하기 위하여, 오염 배출 감소, 그것은 국내 자동차 산업의 발전에 피할 수없는 추세가되고있다.
세계의 선진국은 연료 차량을 제한 일정을 개발해야로서, 산업의 중국의 장관은 또한 가벼운 몸. 그러나, 증가 된 배터리로 인해 자체가 주행 거리 감소의 결과로, 체중 킬로그램의 수백에 도달 중단 판매를위한 전통적인 에너지 차량의 연구의 프로세스를 시작합니다 고급 신체 구조 설계를 최적화, 새로운 재료의 응용 프로그램 : 관점, 체중과 배터리 성능 요구 사항 증가로 인한 증가의 영향을 해결하기 위해 필요 현재 가져되어, 국내외 전문가를위한 가벼운 몸은 세 가지 영역에서 합의에 도달했습니다 제조 공정.
재료의 측면에서, 경량화의 요구에 더하여, 또한, 뛰어난 강도, 탄성률, 인성 있어야 반송 장치의 저항, 내 피로성, 노화 특성. 신규 합금, 고강도 마그네슘 합금 착용 설계, 재료, 제조 기술, 표면 처리 기술, 안전성 평가 방법, 수명주기 분석은 모든 도전과 기회를 구성합니다.
높은 품질과 마그네슘의 강도, 알루미늄 합금 부품, 합금의 표면 거칠기의 내식성, 밀착성, 난연성 요건이 엄격하며, 매우 가벼운 합금 자체 내식성, 내 고온 특성에 대한 수요를 충족시킬 수 없다. 가혹한 환경 조건에서 부품의 성능과 수명을 보장하기 위해, 공작물의 표면 처리의 효과가 중요하다, 중요하게 할 수있는 프로세스의 어느 정도 마그네슘 합금 제품에 결정됩니다.
케이스 : 알루미늄 합금 엔진 실린더
마이크로 아크 산화 기술의 장점
북경 Dulcourt 기술 유한 회사 코어 울트라 마이크로 아크 산화 기술은 슈퍼 내식성, 내마 모성, 내 충격성, 내 피로성, 내마모성, 높은 온도 저항, 슈퍼 소수성 초전도 슈퍼 단열재, 온도 특성, 및 인덱스 호환 펠리클 산업 집적 프로세싱 기술의 생물학적 활성을 최적화한다.
이 기술을 완전히 막 성능 지표, 결점의 측면에서 산업 생산하고 안정적인 환경 수송부 사용 마그네슘 합금에 전통적인 표면 처리 기술을 해결하는 다음의 우수한 장점을 갖는다 :
기술적 성능 이점
초고속 기술 지표. 페인트, 전기 영동 및 기타 2 차 사후 처리 기술을 닫을 필요가 없어 우수한 기계적 특성을 지닌 고급 지표에 직접 도달 할 수 있습니다.
마그네슘 합금 : 10μm 후막 중립 염 스프레이 ≥ 1000H (도장 후 3000 시간), 스크래치 염 안개 ≥ 800H;
알루미늄 : 중성 염수 분무 ≧ 5000H가 상처 염 전기적 절연성 ≧ 1000H, 균일 한 경도 분포 ≧ 1000Hv 스프레이 : 109--1010Ω · cm, 갈바니 부식 클래스 B, 조도 ≤0.01μm.
이 멤브레인은자가 치유력이 있으며 사소한 손상이 발생할 경우에도 내식성이 완벽하게 유지되며 제품의 스크래치 염 스프레이 테스트는 800 시간 이상 지속됩니다.
화재 성능이 우수합니다 : 가연성 마그네슘 합금 기판의 경우, 5μm 필름은 연소를 2 분, 10μm 필름 지연을 4 분, 30μm 이상 지연시켜 불연성을 부여 할 수 있습니다.
산업 생산 이점
또한 상당히보다 처리 능력의 처리 단계의 단위 면적당 소비 전력 (이면서 저비용. 전원의 초미립자 산화 기술 지능형 피드백 제어뿐만 아니라, 조직의 고밀도 막층을 달성 전통적인 마이크로 아크 산화는 1 / 2 ~ 1 / 5), 생산 비용을 대폭 절감합니다.
안정적이고 효율적인 생산. 솔루션은 장기 안정적인 사용, 생산 소비에 따라 소량을 추가 할 필요가 있습니다 Dürr 기술 회사를 갖춘 마이크로 아크 산화 기술은 독립적으로 전원 공급 장비, 솔루션 시럽, 획기적인 단일 단일 처리 영역 3 ~ 20m2로 생산 효율이 대폭 향상되었습니다.
높은 내 환경 생산 공정의 배출없이 성능 폐기물 방전이 어떠한 중금속 배출, 폐수 처리 소량 간단한 방전 조건을 통해 달성 될 수 없다.
애플리케이션 성숙도 이점
자동차 울트라 아크 산화 최근, 고속 인증 애플리케이션과 프로세스되었습니다 특히 철도 산업 이미 성숙한 애플리케이션별로. 마그네슘 합금 성분, 제 아크 초극세 복합 산화물 나노 자기 조립 기술, 트리스 돌과 마그네슘 합금 '불의 공포'산업 문제 후 내식성 문제를 해결하기 위해 우주 표준에 대한 반 지표.
적용 예 : 마그네슘 합금 자동차 바퀴
마그네슘 합금 자동차 바퀴 테스트 보고서
이러한 많은 뛰어난 장점을 가지고, 베이징 돌 법원은 응용 프로그램을 관련 분야를 개발하기 위해 고급 마이크로 아크 산화 기술의 장점 가을, 고성능의 비중, 높은 효율에 기여하는 경량 수송 부문을 개발하기 위해 노력할 것입니다 그 능력을 강화하는 역할을 할 수송부 마그네슘 합금의 적용에 저비용 기술 배당, 따라서 프로세스 가벼운 트래픽 영역 고속화.