اخبار از Friedrichshafen، آلمان. ZF به تازگی از طریق آیکون های در رابطه با تقویت راننده خودرو نمایش داده راه اندازی یک مفهوم فرمان جدید، طراحی شده برای حمایت از سطح 3 و بالاتر تابع خلبان اتوماتیک. سیستم کنترل حرکت بین ارتباطات، و عملکرد پیشرفته رانندگی رانندگی پیشرفته.
یورگن کربس، معاون رئيس جمهور از فرمان و سیستم کیسه هوای راننده کار می کند ZF، او گفت: "با ZF به سمت چشم انداز صفر"، وسیله نقلیه و راننده تعامل به عنوان محبوبیت رو به رشد از توابع خودکار، از طریق فرمان بسیار مهم است. با استفاده از فن آوری پیشرفته برای بهبود ایمنی رانندگی و ایجاد رانندگان بیشتر از حالت کنترل کنونی وسایل نقلیه آگاه است.
مفهوم فرمان جدید ZF برای استفاده از کنترل ژست طراحی شده است تا باعث ایجاد عملکردی در هیئت مدیره شود که تولید کنندگان می توانند به طور مستقیم از طریق حرکات که معمولا بر روی تلفن های همراه یا سایر دستگاه های هوشمند مانند ، ضربه زدن به سطح فرمان را می توان با کلیک کردن شاخ، دو بار کلیک کردن و یا کلیک کردن بر روی چرخ لبه به علاوه برای فعال کردن تابع نشانگر مرتبط با این قسمت از فرمان چرخان، مانند تغییر کنترل دما در داخل خودرو، آیکون های همراه و چراغ ها پشتیبانی می شوند و تایید می شوند.
فرمان است رابط های متعدد برای نمایش حالت کنترل جریان از وسیله نقلیه. دارای یک صفحه نمایش ال سی دی هفت اینچی در مرکز لبه چرخ فرمان، می تواند وسیله نقلیه توسط راننده و یا ماشین خود را در کنترل را نشان می دهد. علاوه بر این، یکپارچه بر روی لبه فرمان چراغ های LED با نور آبی نشان دهنده حالت رانندگی خودکار، نور سفید نشان دهنده حالت انتقال کاربر، قرمز برای هشدار به راننده از چراغ با دیگر استفاده می کند اظهار کرد: نور زرد نشان دهنده سمت چپ یا راست، و تولید خودرو کسب و کار اختیاری، نمایش شرایط مختلف چراغ های نور یا چشمک زن.
علاوه بر این، فرمان نیز به طور خلاقانه ویژگی های مختلفی را در خود جای داده است، از جمله 10 در سنسور خازنی بیرونی فرمان، می تواند راننده را درگیر فرمان، فرمان درون درونی، می تواند راننده را تشخیص دهد آیا این به درستی درک است یا خیر این اجازه می دهد تا دقیق تشخیص راننده به دست - کمک به تشخیص اگر راننده و یا وسیله نقلیه تحت کنترل است - که برای عملیات خودمختار در سطح 3 و بالاتر حیاتی است.
فرمان طراحی سازه های خاص نیز خواسته های جدید به ارمغان آورد. از آنجا که صفحه LCD است که در مرکز فرمان واقع، کیسه هوا سمت راننده می تواند در موضع سنتی نصب شده است. مهندسان ZF یک مفهوم جدید را طراحی کرده اند، از پشت کیسه فرمان هوا می توسط چرخ های مستقر، و پوشش صفحه نمایش، برای محافظت از راننده در صورت تصادف.
کراکس تاکید می کند: "مفهوم فرمان پیشرفته ZF یک گامی مهم در رانندگی مستقل است و همچنین به رانندگی ایمنی و آگاهی از ایمنی راننده کمک می کند." هنگامی که ما برای اتوپیلت سطح 3 آماده شدیم، به منظور کنترل سوئیچ بین وسیله نقلیه و راننده ضروری است. من معتقد هستیم که مفهوم جدید فرمان ما می تواند راننده را با بهترین بازخورد بصری در شرایط خودرو فراهم کند.