Germany Friedrichshafen의 소식 ZF는 3 단계 이상의 자동 조종 기능을 지원하도록 설계된 새로운 스티어링 휠 개념을 도입했습니다. 아이콘과 제스처 제어를 통해 시스템이 운전자와 차량을 향상시킵니다 통신 사이에 고급 드라이버 출발 감지 기능이 있습니다.
ZF의 스티어링 기어 시스템 및 운전자 에어백 엔지니어링 부사장 인 Juergen Krebs는 "ZF가 'Zero Vision'으로 나아가 자마자 차량 및 운전자 상호 작용을 달성하는 것이 중요합니다. 자동화가보다 보편화되면서, 고급 기술을 사용하여 운전자 안전을 향상시키고 운전자가 현재 차량 제어 모드를 더 잘인지하게하는 것이 특히 중요합니다.
ZF는 다양한 기능 및 옵션 제조업체가 이러한 기능을 트리거하기 위해 새로운 스티어링 휠 컨셉 카 제스처 컨트롤을 사용하는 것을 목표로하고있다. 그것은 할 수있는 직관적 인 조작을 통해 일반 전화 나 다른 스마트 기기 동작처럼. 예를 들어 스티어링 휠의 표면을 터치하면, 표시의 중심으로부터 제스처의 내부 온도 제어를 변경하는 예를 들어, 더블 클릭하거나 슬라이딩 플러스 스티어링 휠 림 스티어링 휠 림 관련된 지시의이 부분의 동작을 활성화 뿔을 누르면 함께 제공되는 아이콘과 표시등이 지원하고 확인합니다.
스티어링 휠이 차량의 전류 제어 모드를 표시하기위한 복수의 인터페이스를 갖는다. 스티어링 휠 림의 중심 일곱 인치 LCD 스크린을 가지며, 구동 또는 제어 차량 자체 차량을 보여줄 수있다. 또한, 스티어링 휠 림에 집적 푸른 빛 LED 조명은 자율 주행 모드를 나타내고, 백색광 다른 더 포함하는 사용과 함께 빛의 운전자에게 경고를위한 적색, 수동 구동 모드를 나타낸다 : 황색 광이 좌우 및 차량 제조 지시 옵션 비즈니스, 조명 또는 깜박이는 불빛의 다양한 조건을 표시합니다.
또한 스티어링 휠은 정교하게 스티어링 휠 외부 용량 성 센서에 10을 포함하여 다양한 다른 기능을 통합하여 운전자가 스티어링 휠을 잡는 위치, 내부 스티어링 휠을 감지 할 수 있으며 운전자를 감지 할 수 있습니다 올바른 파악 여부 운전자가 차량을 제어 할 수 있는지 여부를 알려주는 정밀한 운전자 감지가 가능하며, 이는 레벨 3 이상의 자율 운전에 중요합니다.
LCD 화면은 스티어링 휠의 중심에 위치하고 있기 때문에 스티어링 휠 특수 구조 설계는. 새로운 요구를 가져, 운전석 에어백은 기존의 위치에 설치할 수 없습니다. ZF 엔지니어는 스티어링 휠 에어백 뒤에서, 새로운 개념을 설계 할 수 있습니다 배치 바퀴, 및 디스플레이 덮개에 의해, 충돌시 운전자를 보호 할 수 있습니다.
Krebs는 다음과 같이 강조합니다. "ZF의 고급 스티어링 휠 컨셉은 자율 주행의 중요한 단계이며 안전 및 운전자 안전 의식을 향상시키는 데에도 기여합니다."Level 3 자동 조종 장치를 준비 할 때, 차량과 운전자간에 제어를 전환하려면 필수적입니다. 새로운 운전실 개념으로 운전자에게 차량 상태에 대한 가장 명확하고 직관적 인 피드백을 제공 할 수 있다고 생각합니다.