Nouvelles de Friedrichshafen, en Allemagne. ZF a récemment lancé un nouveau concept de volant, conçu pour supporter le niveau 3 et au-dessus fonction de pilote automatique. Le système de contrôle gestuel via des icônes affichées en même temps que le renforcement du conducteur du véhicule Entre la communication, et ont avancé la fonction de détection de départ de conducteur.
Juergen Krebs, vice-président du volant et le système d'airbag conducteur fonctionne ZF, il a dit: « Avec ZF vers » Vision Zéro », véhicule et Interact du conducteur est essentiel que la popularité croissante des fonctions automatisées, à travers le volant. l'utilisation de la technologie de pointe pour améliorer la sécurité du conducteur, le conducteur du véhicule une meilleure compréhension du mode de contrôle actuel, est particulièrement important.
Le nouveau concept de volant de direction de ZF est conçu pour utiliser le contrôle gestuel pour déclencher des fonctions embarquées que les fabricants peuvent choisir pour opérer intuitivement à l'aide de gestes couramment utilisés sur les téléphones portables ou autres appareils intelligents, tels que Pour activer la fonction d'indicateur associée à cette partie de la jante du volant, il suffit de cliquer sur le klaxon, de double-cliquer ou de cliquer sur la jante, pour modifier le contrôle de la température à l'intérieur du véhicule. Les icônes et les lumières qui l'accompagnent supportent et confirment.
Volant a de multiples interfaces pour afficher le mode de commande actuel du véhicule. dispose d'un écran LCD de sept pouces dans le centre de la jante du volant, peut montrer le véhicule par le conducteur ou la voiture elle-même dans le contrôle. En outre, intégré sur la jante du volant LED avec une lumière bleue représente le mode de conduite autonome, la lumière blanche représente le mode d'entraînement manuel, rouge pour avertir le conducteur de lumière à d'autres utilisations, comprenant en outre: une lumière jaune indiquant la gauche ou vers la droite, et la fabrication de véhicules Entreprise optionnelle, l'affichage des différentes conditions de la lumière ou des feux clignotants.
En outre, le volant a également ingénieusement intégré une variété d'autres caractéristiques, y compris 10 dans le capteur capacitif externe de volant peut détecter où le conducteur agripper le volant, le volant dans le volant intérieur, peut détecter le conducteur Qu'il soit correctement saisi ou non Ceci permet une détection précise du conducteur à la main - permettant de savoir si le conducteur ou le véhicule est sous contrôle - ce qui est crucial pour un fonctionnement autonome au niveau 3 et plus.
Volant conception de la structure spéciale a également apporté de nouvelles exigences. Depuis l'écran LCD est situé dans le centre de coussins gonflables volant, côté du conducteur et ne peuvent pas être installés dans la position traditionnelle. Les ingénieurs ZF ont conçu un nouveau concept, derrière le sac gonflable du volant peut par des roues déployées, et le couvercle d'affichage, pour protéger le conducteur en cas d'accident.
Krebs souligne que: «Le concept de volant de direction avancé de ZF est une étape importante dans la conduite autonome et contribue également à la sécurité de conduite et à la sensibilisation à la sécurité du conducteur.» Lorsque nous nous préparions pour le pilote automatique de niveau 3, Afin de changer le contrôle entre le véhicule et le conducteur est essentiel. Je crois que notre nouveau concept de volant peut fournir au conducteur le retour le plus clair et le plus intuitif sur l'état du véhicule.