Чип EyeQx поступает от Mobileye, производителя Hud, автопилота, который Intel приобрел, в качестве ключевой педали для последнего в пространстве БПЛА.
EyeQ4 EyeQ5, и разница в том, что первый по-прежнему нуждается в драйверах, чтобы остаться на водительском месте, будет несколько операций, которые все еще зависят от ручного вмешательства, в то время как последний полностью автономно управляется, отрасль под названием Level 4/5 может достичь Baidu CEO Робин Ли сказал, что «водитель на заднем сиденье танцует и пьёт».
Несмотря на то, что на основе 7 нм, но развертывание энергопотребления системы автопилота EyeQ5 составляет 10 Вт, это самый высокий показатель в предыдущем поколении. Сообщается, что один чип TDP составляет 5 Вт, Intel требует создания системы с двумя процессорами.
Основным конкурентом EyeQ5 является платформа NVIDIA Xaiver или Drive PX2. Ядра основаны на чипах Tegra Parker и основаны на 16-нм техпроцессе с восемью 64-битными ядрами ARMv8-A, независимо разработанными NVIDIA. Графические процессоры основаны на «Volta», (Volt), но потребляемая мощность достигает 30 Вт. Однако Xaiver будет представлен в 2018 году, то есть к 2020 году серийные автомобили могут быть в пути.