O chip EyeQx vem de Mobileye, um fabricante de Hud, piloto automático, adquirido pela Intel como o pedal-chave para o último no espaço UAV.
EyeQ4 EyeQ5 e a diferença é que o primeiro ainda precisa de drivers para permanecer no banco do motorista, haverá um punhado de operações ainda dependerão da intervenção manual, enquanto que o último é uma condução puramente autônoma, a indústria chamada Nível 4/5 pode alcançar o CEO da Baidu Robin Li disse que o estado da cena "driver no banco de trás dançando e bebendo".
Embora com base em 7nm, mas a implantação do consumo de energia do sistema de piloto automático EyeQ5 é de 10W, o mais alto na geração anterior. É relatado que um único chip TDP é 5W, a Intel requer a formação de sistema dual de CPU.
O principal rival da EyeQ5 é a plataforma NVIDIA Xaiver ou Drive PX2. Os núcleos são baseados em chips Tegra Parker e são baseados no processo de 16nm com até oito núcleos de CPU ARMv8-A de 64 bits desenvolvidos independentemente pela NVIDIA. As GPUs são baseadas no 'Volta' (Volt), mas o consumo de energia é tão elevado quanto 30 W. No entanto, Xaiver será introduzido em 2018, isto é, os carros de produção podem estar na estrada até 2020.