Mobileye, एक विशेष अनुसंधान हुड, से EyeQx चिप autopilot निर्माताओं, इंटेल ने अधिग्रहण कर लिया के रूप में बाद के मानव रहित वाहनों के क्षेत्र में प्रमुख पैडल में प्रवेश किया।
जबकि बाद पूरी तरह से शुद्ध स्वायत्त ड्राइविंग, उद्योग स्तर 4/5 के रूप में जाना जाता है, प्राप्त किया जा सकता Baidu सीईओ है; EyeQ4 और EyeQ5 अंतर यह है कि पूर्व अभी भी एक चालक की जरूरत है ड्राइविंग स्थिति में रहने के लिए, बहुत कम संचालन अभी भी मैनुअल हस्तक्षेप पर निर्भर हो जाएगा ली ने कहा कि 'नृत्य और पीने में पीछे चालक' दृश्य राज्य।
हालांकि आधारित 7nm, लेकिन तैनाती EyeQ5 autopilot प्रणाली बिजली की खपत 10W, प्राचीन उत्पादों में सबसे अधिक है। ऐसा कहा जाता है एक चिप तेदेपा 5W, इंटेल एक दोहरी सीपीयू प्रणाली के गठन का अनुरोध किया है।
EyeQ5 मुख्य प्रतिद्वंद्वी NVIDIA Xaiver या ड्राइव PX2 मंच, उनके मूल चिप Tegra पार्कर का निर्माण करने, 16nm प्रौद्योगिकी का उपयोग कर, आठ NVIDIA स्वयं तैयार किया गया ARMv8-ए 64-बिट सीपीयू कोर के साथ के आधार पर है, GPU 'वोल्टा' पर आधारित होगी (वी) वास्तुकला, लेकिन यह भी ऊपर 30W करने के लिए बिजली की खपत। हालांकि, Xaiver 2018 साल शुरू किया जाएगा, जो 2020 में एक उत्पादन कार सडकों पर धूम मचाने सकता है।