سيارات الجر الكهربائية في مدير مركز داليان R & D مقدمة التكنولوجيا شبكة تشن يوفي، إذا لم يكن هناك رقاقة التحكم والدماغ قطار فائق السرعة للن تعمل، 'ما يعادل نظام مراقبة شبكة القطار هو الدماغ، وأوامر التحكم في السيارة عن المركبة، وحالة تنفيذ كل نحن بحاجة إلى أن تنتقل من خلال رصد نظام الشبكة والتحكم، وإذا لم يتم السماح الشريحة لا يتم إنشاء هذه الشبكة، ومن ثم ينقل إشارات التحكم بين مختلف النظم هو أيضا عادة لا وسيلة للتواصل وتبادل.
وكان "القلب" رقاقة منتجات المعلومات الالكترونية، نيابة عن مرتفعات قائد الثورة العلمية والتكنولوجية والثورة الصناعية، ومع الارتفاع السريع في السكك الحديدية عالية السرعة في الصين، من توشيبا، الستوم و "إدخال الاستيعاب والابتكار" الشركات المصنعة الأجنبية الأخرى التكنولوجيا خارطة الطريق الصعب الوفاء مزدوجة عالية السرعة قطارات السكك الحديدية تحتاج للسرعة والاستقرار، والصينية قطار فائق السرعة تريد أن ارتفاع جديد يجب أن يكون الابتكار المستقل من خارطة الطريق التكنولوجيا الصينية. ظهور أول رقاقة التحكم حركة السكك الحديدية، وسوف كسر احتكار الأجانب، "بعض الشركات المصنعة المحلية الكبرى كما قد يتبرعون لشراء في الخارج، ومن ثم القيام التكامل. وإذا تم ذلك، وكلها تبدأ من الشريحة الأكثر أساسية، ومراقبة تطبيق حتى نحن العلوي من تلقاء نفسها، تماما مثل العلاقات الخارجية قليلا ليست ".
في السنوات الأخيرة، في ظل الدعم الوطني والمحلي رقاقة إحلال الواردات، وبذلك نمو الطلب في الصناعات وغيرها من العوامل الدافعة زخم النمو في صناعة الرقائق المحلية بسرعة، خصوصا في النصف الثاني من هذا العام الناشئة، حققت الصين تقدما هاما في رقاقة AI. الاوسط الشهر الماضي، في الصين انطلقت عاصفة III 04 نجمة (FY-3D) بنجاح. جامعة فودان، والبحوث والتنمية المستقلة من "سحابة الأساسية 'رقاقة ذكية لأول مرة جنبا إلى جنب مع مسيرة طويلة 4C إلى الفضاء. واعتبارا من 4 ديسمبر، كانت عملية مستقرة في الفضاء 430 ساعة، اجتاز الاختبار الأول.