Немецкая компания Preh использует материал PLEXIMID® для разработки сенсорного экрана, которому помогает тактильное позиционирование, чтобы упростить использование сенсорного экрана. В настоящее время он используется в четырехзонных кондиционерах BMW 5 Series и 7 Series.
Всего за несколько лет сенсорные экраны все чаще заменяли многие кнопки и кнопки, ранее использовавшиеся в операционных средствах управления, как это было в автомобильной промышленности, но проблема с сенсорными экранами в автомобильных приложениях Экипаж должен иметь возможность управлять различными функциями, встроенными в центральную консоль, такими как системы кондиционирования и информационно-развлекательных систем, с глазами с дороги ». Ручки и кнопки позволяют водителю точно определить, какая из их рук находится на блоке управления Местонахождение, - объясняет Ханс Карл Хайль, инженер по механическому проектированию и разработке в Preh, - но с сенсорным экраном это, очевидно, невозможно ». Поэтому этот специалист по операционной системе в Бад-Нойенар-Сент-Заале, Германия, разработал Многие концепции позволяют водителю управлять сенсорным экраном.
Простой в использовании сенсорный экран, изготовленный из PLEXIMID®, в настоящее время используется в кондиционерах BMW 5 Series и 7 Series 4-Zone
Тактильный контур поверхности
Компания Preh Corporation разработала целое новое поколение контуров оцифрованной поверхности для возможностей системы кондиционирования в центральной стеке, особая особенность которой BMW предоставляет покупателям, покупающим слегка отступы BMW 5 Series и 7 Series, «Хейл сказал, что позиционирующее средство интегрировано в сенсорную пленку из термопластичного материала PLEXIMID® TT50, который представляет собой материал PMMA с высокой температурой тепловой деформации, обеспечиваемой Evonik , Но также и для легких труб, таких как дневные ходовые огни в современных светодиодных фарах ». В дополнение к хорошим оптическим свойствам этот материал обеспечивает очень точную воспроизводимость поверхности формы, делая его трехмерным Идеальный материал для литья, - сказал Хейл. - Важно, чтобы мы просто формовали детали, чтобы удовлетворить массовые потребности в автомобильной промышленности.
PLEXIMID® также отвечает многим другим требованиям в автомобильной промышленности. «Автомобильные интерьеры подвержены постоянному износу, и поэтому все используемые материалы должны выдерживать эти нагрузки». Объясняет Лукас Дёссел, доктор философии, PMMC Global Product Management. ® демонстрирует высокую химическую стойкость, что означает, что он нечувствителен к поту, кремам и пищевым продуктам и тому подобное, в руках операционной системы, потому что, как и PMMA, PMMI не имеет наивысших уровней любых термопластов Твердость поверхности не вызывает никаких проблем даже при механическом напряжении, вызванном ключом или сумочкой. В частности, компания Preh приняла специальное покрытие для обеспечения дополнительной защиты материала.
Высокая температура
Благодаря высокой температуре отвода тепла PLEXIMID® также способен выдерживать тепловыделение в автомобилях, припаркованных на солнце, которые могут легко достигать температуры выше 100 ° C. Низкое тепловое расширение является еще одним ключевым моментом при выборе материалов, потому что Мы прикрепляем пленку с сенсорным экраном к задней части экрана силикатного стекла, так что крышка должна показывать минимальное расширение, когда температура колеблется.
Единый дизайн и функция
Дисплей на элементах управления хорошо заметен даже в случае воздействия света, объясняет д-р Dössel, эксперт PMMI в Evonik: «Нет другого пластика с высокой температурой отклонения тепла, которая показывает такой низкий двойной Преломление, что означает почти отсутствие тревожных цветовых отражений ». Этот дисплей может быть даже прочитан людьми, носящими поляризованные солнцезащитные очки, и по этой причине материалы PLEXIMID® вместе с высокотехнологичной операционной системой Preh предназначены для безопасного вождения И достиг успешного сочетания.
Preh, базирующаяся в Бад-Нойштадт-ан-Заале, Германия, является специализированной операционной системой, которая разработала множество концепций, которые облегчают работу драйвера с сенсорного экрана