Unidade de ar condicionado com função de toque: condução segura com PLEXIMID

A empresa alemã Preh usa um material PLEXIMID® para desenvolver uma tela sensível ao toque que é auxiliada pelo posicionamento tátil para tornar a tela sensível ao toque mais fácil de usar. Atualmente é usada nos condicionadores de ar da BMW Série 5 e da Série 7 da 4.

Em apenas alguns anos, as telas sensíveis ao toque substituíram cada vez mais os botões e botões anteriormente utilizados nos controles operacionais, como foi o caso na indústria automotiva, mas o desafio com as telas sensíveis em aplicações automotivas está dirigindo A tripulação deve poder operar várias funções integradas na consola central, como sistemas de ar condicionado e entretenimento, com os olhos fora da estrada. "Os botões e os botões permitem que o driver detecte com precisão qual das mãos estão na unidade de controle Localização ", explica Hans Karl Heil, engenheiro de design e desenvolvimento mecânico da Preh," mas com uma tela de toque isso obviamente não é possível ". Então, este especialista em sistemas operacionais em Bad Neuenahr-St-Saale, na Alemanha, projetou Muitos conceitos para facilitar o uso do driver na tela sensível ao toque.

Uma tela de toque fácil de usar, feita de PLEXIMID®, é usada atualmente nos aparelhos de ar condicionado da BMW Série 5 e da Série 7 da Série 4

Contorno de superfície tátil

A Preh Corporation desenvolveu uma nova geração de contornos de superfície háptica para as capacidades de ar condicionado do sistema operacional de pilha central, uma característica especial que a BMW oferece aos consumidores que adquirem superfícies ligeiramente recuadas BMW 5 Series e 7 Series ' Facilitando o manuseio ". Heil disse que o auxílio de posicionamento está integrado no filme de tela sensível ao toque, feito de material termoplástico PLEXIMID® TT50, um material PMMA com alta temperatura de deformação térmica fornecido por Evonik , Mas também para tubos de luz, como luzes de circulação diurna em faróis de LED modernos. "Além de ter boas propriedades ópticas, este material fornece uma reprodutibilidade da superfície do molde muito precisa, tornando-se um tridimensional O material ideal para moldagem ", disse Heil." É importante que simplesmente moldemos as peças para atender às necessidades de produção em massa da indústria automotiva ".

O PLEXIMID® também atende a muitos outros requisitos na indústria automotiva. "Os interiores automotivos são vulneráveis ​​ao desgaste permanente e, portanto, todos os materiais utilizados devem ser capazes de suportar essas pressões". Explica Lukas Dössel, Ph.D., PMMC Global Product Management. ® apresenta alta resistência química, o que significa que é insensível ao suor, cremes e alimentos, e similares, que estão presentes nas mãos do sistema operacional, uma vez que, como o PMMA, o PMMI possui os mais altos níveis de nenhum dos termoplásticos Da dureza da superfície não causa nenhum problema, mesmo que submetido ao estresse mecânico causado pela chave ou pela bolsa. Em particular, a Preh Company adotou um revestimento especial para fornecer proteção extra para o material.

Alta temperatura de distorção de calor

Com sua alta temperatura de distorção de calor, PLEXIMID® também é capaz de suportar a acumulação de calor em carros estacionados ao sol, que podem chegar facilmente a temperaturas acima de 100 ° C. A baixa expansão térmica é outro ponto chave ao selecionar materiais porque Anexamos o filme de tela de toque na parte traseira do visor de vidro de silicato, de modo que a tampa deve mostrar uma expansão mínima quando a temperatura flutua.

Design e função unificados

A exibição nos elementos operacionais é claramente visível mesmo no caso da exposição à luz, explica o Dr. Dössel, especialista da PMMI na Evonik: "Não há outro plástico com uma alta temperatura de deflexão do calor que mostre um duplo tão baixo Refração, o que significa que quase não há reflexões de cores perturbadoras. "Esta exibição pode até ser lida por pessoas que usam óculos de sol polarizados e, por essa razão, os materiais PLEXIMID®, juntamente com o sistema operacional de alta tecnologia da Preh, são projetados para uma condução segura E conseguiu uma combinação bem sucedida.

A Preh, com sede em Bad Neustadt an der Saale, na Alemanha, é uma empresa de sistemas operacionais especializados que projetou muitos conceitos que facilitam o driver para operar a tela sensível ao toque

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