los coches sin conductor ya es la dirección del coche en el futuro, pero el rostro futuro de esta tendencia, además de las empresas de tecnología a desarrollar los coches sin conductor seguros y fiables, sino también la necesidad de regular y normalizar las leyes y regulaciones pertinentes.
Recientemente, el CEO de Baidu Robin Li ha dicho públicamente que la producción de dragón del programa de vehículo no tripulado más rápido de lo esperado, el año que viene estará disponible en julio. También reveló, y el lanzamiento de Golden Dragon de la producción de automóviles hay volante y sin posición de conducción .
Los automóviles nacionales sin conductor tendrán un programa de política de 'tarjeta de identificación' el próximo año lanzado Además, la mañana del 2 de diciembre de sistema de conducción inteligente Aerfaba equipado de autobuses de transporte sin conductor ha sido el primer intento de ejecutar en la zona de Futian de Libre Comercio de Shenzhen. Se ha informado de que esta prueba de funcionamiento unidireccional longitud total de 1,2 km, con un mar de través , Shenzhen, Futian 3 estaciones.
De hecho, de acuerdo con la implementación de "República de Carreteras seguridad de tránsito en Derecho popular de China" los de China, los vehículos autónomos son vehículos altamente modificados no se les permite viajar en el camino abierto. Claramente, las autoridades han sido conscientes del problema y arranca automáticamente Estudio sobre el plan de prueba de conducción de vehículos en carretera.
los coches sin conductor nacionales tendrán programa de política 'id' publicado el año siguiente Recientemente, tras el evento del equipo sin conductor 2016 del Campeonato Chino de Automóviles (CIVC), un participante de un entrevistador del programa de pruebas de conducción de vehículos autónomos dijo en una entrevista de prensa: "El programa de pruebas de vehículos autónomos en realidad se implementó desde 2016 Al comienzo del estudio, se ha formado el marco general. El esquema ha sido aprobado por el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Comunicaciones para la rotación y se espera que se lance en algún momento del próximo año.
El conductor anterior no reveló detalles del programa de pruebas de manejo para el automóvil sin conductor, pero considerando el diseño de una legislación de vehículos sin conductor que involucra seguridad, la complejidad del camino nacional, puede haber un largo camino por recorrer.
