Fahrerlose Autos ist bereits die Richtung des Autos in der Zukunft, aber die Zukunft sichts dieser Trend, zusätzlich zu den Technologie-Unternehmen entwickeln sichere und zuverlässige driverless Autos, sondern auch die Notwendigkeit zu regulieren und die einschlägigen Gesetze und Verordnungen zu standardisieren.
Vor kurzem hat Baidu CEO Robin Li sagte öffentlich, dass der Drache Produktion von unbemannten Fahrzeugprogramm schneller als erwartet, wird im nächsten Jahr im Juli zur Verfügung stehen. Es zeigte sich auch, und Golden Dragon Start des Produktionsauto ist kein Lenkrad und keine Fahrposition .
Domestic driverless Autos haben ‚id‘ Politik Programm veröffentlicht im nächsten Jahr Darüber hinaus wurde am Morgen des 2. Dezember der unbemannte Bus, der mit Alfa-Caps intelligentem öffentlichen Nahverkehrssystem ausgestattet war, erstmals in der Freihandelszone Futian in Shenzhen in Betrieb genommen, und es wird berichtet, dass dieser Versuch 1,2 km lang sei. , Shenzhen, Futian 3 Stationen.
Nach dem Gesetz der Volksrepublik China über die Sicherheit im Straßenverkehr, das in unserem Land praktiziert wird, sind autonome Fahrzeuge in hohem Maße modifizierte Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sind.Entsprechend haben die zuständigen Abteilungen das Problem bemerkt und die Automatik gestartet Studie über das Testverfahren des Fahrens von Fahrzeugen auf der Straße.
Inländische fahrerlose Autos werden im nächsten Jahr ein "Personalausweis" -Politikprogramm haben Vor kurzem, nach dem fahrerlosen Team-Event der China Smart Car Championship 2016 (CIVC), sagte ein Teilnehmer eines selbstfahrenden Fahrzeug-Test-Interviewers in einem Presse-Interview: "Das selbstfahrende Fahrzeug-Testprogramm wurde seit 2016 implementiert Zu Beginn der Studie wurde ein umfassender Rahmen geschaffen, der vom Ministerium für öffentliche Sicherheit, vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und vom Ministerium für Kommunikation für eine Rotation genehmigt wurde und voraussichtlich im nächsten Jahr in Angriff genommen wird.
Der oben genannte Fahrer hat keine Details des Fahrversuchsprogramms für das fahrerlose Auto offenbart, aber unter Berücksichtigung der Gestaltung der fahrerlosen Fahrzeuggesetzgebung, die Sicherheit mit sich bringt, der Komplexität der inländischen Straße, kann es ein langer Weg sein.
