السيارات بدون سائق هي بالفعل الاتجاه المستقبلي لتطوير السيارات، ومع ذلك، في مواجهة هذا الاتجاه في المستقبل، بالإضافة إلى مطالبة شركات التكنولوجيا لتطوير سيارات آمنة وموثوق بها سائق، فإنها تحتاج أيضا إلى الإشراف والتنظيم من القوانين واللوائح ذات الصلة.
في الآونة الأخيرة، وقال الرئيس التنفيذي لشركة بايدو روبن لي علنا أن إنتاج سيارات بدون طيار مع خطط التنين عاجلا مما كان متوقعا، سوف تكون متاحة في يوليو من العام المقبل.كما كشفت أن سيارة الإنتاج و التنين الذهبي أطلقت أي عجلة القيادة وليس سائق بت .
والسيارات بدون سائق المحلية لديها برنامج "بطاقة الهوية" سياسة العام المقبل صدر وبالإضافة إلى ذلك، كانت صباح يوم 2 ديسمبر، ومجهزة Aerfaba نظام قيادة ذكي من حافلات النقل سائق المحاولة الأولى للتشغيل في منطقة التجارة فوتيان الحرة شنتشن. ويذكر أن هذا الاختبار المدى في اتجاه واحد بطول إجمالي يبلغ 1.2 كم، مع البحر شعاع ، شريط الظلام، فوكودا ثلاث محطات.
في الواقع، وفقا لتنفيذ الصين "قانون السلامة المرورية على الطرق من جمهورية الصين الشعبية"، ولا يسمح المركبات الذاتية المركبات المعدلة للغاية لتكون مدفوعة على الطرق العامة. ومن الواضح أن كانت السلطات على علم بالقضية وبدأ تلقائيا مخطط اختبار قيادة السيارة على الطريق.
سوف السيارات بدون سائق المحلية لديها برنامج سياسة "معرف" الذي صدر في العام المقبل في الآونة الأخيرة، في أعقاب 2016 فريق بطولة السيارات الذكية الصين (سيفك) فريق سائق، وقال أحد المشاركين في السيارة ذاتية القيادة برنامج اختبار الطريق المقابلات في مقابلة صحفية: "برنامج القيادة على الطريق مركبة ذاتية القيادة في الواقع تم تنفيذه منذ عام 2016 وفي بداية الدراسة، تم تشكيل الإطار العام، وتمت الموافقة على هذا المشروع من قبل وزارة الأمن العام ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارة الاتصالات من أجل التناوب ومن المتوقع إطلاقه في وقت ما من العام المقبل.
السائق أعلاه لم يكشف عن تفاصيل برنامج اختبار القيادة للسيارة بدون سائق، ولكن بالنظر إلى تصميم التشريعات سيارة بدون سائق الذي ينطوي على السلامة، وتعقيد الطريق المحلية، قد يكون هناك طريق طويل لنقطعه.
