وهي الأنظمة المعقدة الميكانيكية وتصميم التطبيق وعملية التحسين تشكيل عالية القوة الصلب، سبائك الألومنيوم / المغنيسيوم، ومركبات ألياف الكربون ومواد خفيفة الوزن المتطورة التي تنتجها المكونات الأساسية لبناء خفيفة الوزن، عام 2030، ل خلط ألياف الكربون هو ومكونات الجسم خفيفة الوزن تشكل 40٪ من السوق تمثيلا.
المحرك ونظام نقل المكونات الأساسية مسار التكنولوجيا
مكونات نظام المحرك والنقل من خط التكنولوجيا الأساسية هو مبين في الشكل 1.
1. الركاب محرك السيارة الاسطوانة والعادم تصميم وحدات مشعب
تصميم المحرك وحدات هي وسيلة هامة لتحقيق خفض وزن المحرك في محرك البنزين السوبر، ويمكن تبريد رئيس أسطوانات المحرك والعادم تصميم وحدات متعددة، من جهة العادم، وتحسين الاقتصاد، حل درجة حرارة غاز العادم موثوقية عالية جدا، ومن ناحية أخرى يمكن أن تقلل من حجم الشفاه أنبوب العادم ومغالق وأجزاء أخرى من اقتران، يمكن أن تقلل بشكل كبير من الكتلة الإجمالية حوالي 2L لمحرك البنزين السوبر يمكن أن تقلل من كتلة 2. ~ 3kg، واحدة من الطرق الهامة للحد من الوزن.
2. الركاب محرك السيارة اسطوانة كتلة
يلقي كتلة اسطوانة الحديد المتخذة لضمان أن سمك جدار الصب، والحد من سماكة الجدار التسامح، وطريقة الاستفادة المثلى من هيكل المحلية، وسيتم تحسين عملية الصب بالتزامن مع تخفيض الوزن. الامثل للجدار تحمل الرئيسي، الجزء تنورة من الاسطوانة، والهياكل شفة العلوية والسفلية، والوزن يمكن تخفيض 2٪ إلى 3٪، من خلال تحليل طوبولوجيا تحسين هيكل سقف تحمل الرئيسي، وخفض الوزن من 1٪ إلى 3٪، يلقي الألومنيوم اسطوانة اسطوانة الأولوية كتلة الجانب الألومنيوم لضمان القوة الهيكلية، يموت الصب بحيث هيكل أكثر وخفيفة الوزن. المضمون الرئيسي للعمل هو حل الهيكلية تصميم الألمنيوم اسطوانة، ويموت عملية الصب، مثل مشاكل عملية التصميم، ثم التطبيق الموسع.
3. العمود المرفقي
والغرض الرئيسي من استخدام مجلة محرك العمود المرفقي الرئيسية للالعمود المرفقي ربط مجلة قضيب صب لتحقيق هيكل أجوف خفيفة الوزن، وتحسين هيكل عدد من الأوزان والأبعاد، تدابير مثل شكل كرنك يمكن استخدامها لتصميم الوزن الأمثل. السامية بشأن المواد المتداول قوة العمود المرفقي حديد الدكتايل، استبدال العمود المرفقي الصلب مزورة القائمة.
4. عمود الحدبات
تجميعها جوفاء عمود الحدبات هو ناضجة جدا الحدبات التكنولوجيا خفيفة الوزن، يمكن تحقيق أكثر من 30٪ تخفيض الوزن، وقد استخدمت على نطاق واسع في محركات أجنبية.
5. محرك رمح
ويعد طول رمح، والصلب التقليدي أنبوب رمح بسبب طرائق أقل، نف لا يمكن أن تلبي المتطلبات، ويمكن أن يتم إلا إلى قسمين.ألياف الكربون وضع أنبوب رمح عالية، وقدم للتو في فترة، حتى تتمكن من حفظ عالمي مشترك، محامل ودعم وسيطة، يتم تبسيط هيكل إلى حد كبير، والوزن هو أيضا انخفاض كبير. الكربون الألياف انتقال رمح ككل من الصلب التقليدي رمح فقدان الوزن من حوالي 50٪.
مكونات الجسم الأساسية خارطة الطريق التكنولوجيا خفيفة الوزن
للجسم الأحادي، واحدة مسار التقنية الألمنيوم خفيف الوزن الاتجاه الجسم، واتجاه الجسم الصلب اثنين من المركبات الهجينة والألومنيوم و، في ثلاثة اتجاهات من ألياف الكربون موجهة متعددة المواد خلط الجسم. المشكلة التي يتعين حلها هو سبيكة مادة الألومنيوم اختبار الأداء وتقييم الألومنيوم / المواد المركبة، محاكاة الألومنيوم / ألياف الكربون أداء الجسم (القوة والسلامة، وما إلى ذلك)، العفن تكنولوجيا التصنيع والانضمام تقنيات مواد مختلفة.
للجسم غير الحمل، واحدة من اتجاهات التكنولوجيا خفيفة الوزن هو جسم ألياف الكربون وغطاء الجسم من البلاستيك، والثاني هو استخدام الألومنيوم هيكل الجسم وزن وأجزاء الجسم من الطريق التكنولوجيا خفيفة الوزن هو مبين في الشكل 2 يظهر.
في تطبيق مواد خفيفة الوزن، والاستخدام الرئيسي للصلب عالية القوة والألومنيوم / سبائك المغنيسيوم والمواد المركبة من ألياف الكربون.يتم استخدام الصلب عالية القوة أساسا لألواح الجسم وأجزاء هيكل الجسم، وتشوه أجزاء الجسم والمكونات الهيكلية في تطبيق التنمية من سريع، مثل على نطاق واسع على نطاق واسع سبائك الألومنيوم غطاء الجذع، غطاء محرك السيارة، الباب الخلفي، الوفير شعاع، الخ سبائك المغنيسيوم المستخدمة حاليا في الجسم أساسا في هيكل عظمي عجلة القيادة، هيكل عظمي لوحة القيادة، هيكل عظمي مقعد، الخ تكلفة وأداء المواد المركبة يمكن استخدامها لأجزاء الجسم الهيكلية على أساس راتنج القائم على ألياف الكربون عززت المركبة كما يفضل المواد المركبة من ألياف الكربون في السيارة يمكن استخدامها أساسا في غطاء محرك السيارة، والمصدات، والسقوف، والأمتعة، وألواح الأبواب، الشاسيه والأجزاء الهيكلية الأخرى.
أساسا على التكنولوجيا المتقدمة الحرارية تقنية تشكيل، ليزر لحام لوحة التقنية، سمك ورقة تدحرجت تتراوح / الفرق التكنولوجيا بلاطة، لفة تشكيل التقنيات. تقنية بالحرارة صب مع دقة عالية، القابليه للتشكيل جيدة، وما إلى ذلك، كان على نطاق واسع السلامة وأجزاء هيكلية لإنتاج مصدات السيارات عالية القوة، شعاع تأثير الباب، دعامة، B عمود، C-عمود وسقف الإطار، يمكن تطبيق القناة وما شابه. التكنولوجيا الفراغات مصممة خصيصا لإطار جسم السيارة، باب لوحة الداخلية، وإطار الزجاج الأمامي / إطار نافذة أمام الرياح، وغطاء لوحة عجلة القيادة، والكلمة، ودعامة المركز (B عمود) أو ما شابه ذلك، يجوز للفرق بدلا من الليزر لحام لوحة سميكة، هو أكثر ملاءمة للتصنيع المكونات على أساس شعاع، مثل قناة لوحة تعزيز ، المرابطين في الطابق الأمامي، شعاع المصد الخلفي، الحزم الخلفية الخلفية، الخ. يمكن أن تكون تكنولوجيا تشكيل المتداول الهندسة المعمارية قسم معقول لمحات مصممة لتحسين القدرة الاستيعابية والحد من أجزاء الوزن.
الهيكل الأساسي مكونات نظام خريطة الطريق التكنولوجيا
وينقسم هيكل السيارة إلى أربعة أجزاء: نظام التعليق، ونظام القيادة، ونظام التوجيه ونظام الكبح، والمكونات الأساسية للمسار التقني المبين في الشكل 3.
1. نظام التعليق
ذراع التحكم تعليق الرئيسية الألمنيوم والألمنيوم مزورة أو مركب ألياف الكربون المواد للحد من ذراع التحكم في الوزن؛ استقرار أساسا جوفاء من ألياف الكربون المواد المركبة أو استقرار لتحقيق الوزن المستهدف، والصلب لفائف الربيع من قوة عالية جوفاء اللولبية الرئيسي أو ألياف الكربون مركب لفائف الربيع خفيفة الوزن.
2. نظام السفر
عجلات نظام القيادة هي أساسا مصنوعة من سبائك الألومنيوم الصب، الألومنيوم تزوير، سبائك المغنيسيوم تزوير أو ألياف الكربون المركبة عجلات لتحقيق تخفيض الوزن.
3. انتقل إلى النظام
يستخدم نظام التوجيه أساسا نظام توجيه الطاقة الكهربائية والحد من نظام التوجيه الوزن بالتوصيل للاستخدام من مادة الحديد الزهر يمكن أن تقلل من وزن مفصل من خلال تصميم طوبولوجيا تحسين الهيكل، أو يلقي الألومنيوم والألومنيوم مزورة والمواد من ألياف الكربون المركبة لخفض الوزن من المفصل .
نظام الكبح
نظام تكامل الفرامل هو الاتجاه المستقبلي لنظام الفرامل ضوء الوزن.يمكن استخدامها التقليدية معززة فراغ، إسب، مضخة فراغ (تحت ظروف فراغ) نظام الفرامل مجتمعة أو التقليدية معززة فراغ، إسب، مزيج مضخة فراغ نوع، وعدد قليل من النماذج باستخدام نظام مضخة فراغ معززة الهيدروليكية، أو زيادة استخدام إسب ونظام الفرامل معززة الهيدروليكية الفرامل المتكاملة قرص الفرامل مزيج القرص من الاستخدام الرئيسي للخفيفة الوزن، مثل غطاء من الصلب أو غطاء الألومنيوم + السيراميك الاحتكاك خاتم الفرامل القرص.الفرجار الفرامل أساسا الألومنيوم الفرجار لتحقيق الوزن.
