12 декабря 2017 года. CIVC China Smart Car Contest проводится в полном разгаре здесь. Команда вождения команды Chang'an University сбежала после пешехода, отклонилась от главной дороги, пересекла зеленый пояс и немоторный автомобильный лейн, ударила по тротуару Деревья на.
На рисунке показано, что дерево диаметром около десяти сантиметров было сбито с помощью Qi Gen. Передний бампер автомобиля выключен, серьезный урон правым фарам, деформация правого переднего крыла серьезная деформация капота, двигатель не упал, A Колонка не пострадала. Согласно информированным источникам, никто не пострадал, причина аварии по-прежнему подтверждена.
В соответствии с деталями, автомобиль Jujun предварительного решения этого автомобиля BYD скорость резкого 2014 1.5TI руководство Deluxe Edition, должно быть после покупки Chang'an университета аппаратных и программных модификаций, используемых для участия в различных водительских испытаний и конкуренции .3 лет Скорость перед резкой, конечно, не автоматической функцией вождения, поэтому вопрос не должен иметь ничего общего с BYD.
Предшественником Университета Чанъань был Северо-Западная школа движения, основанная в 1951 году. В 2000 году Университет Сиань-Цзяотун, Технологический институт Сиань и Северо-западный институт архитектурного проектирования объединились в Университет Чанъань, который принадлежит Национальной инженерной школе 211.
В июне этого года, проведенного в Tianjin World Intelligent Driving Challenge (WIDC), Chang'an University также использовал эту измененную скорость, одержав победу без лидера.
2017 CIVC China Smart Car Contest состоит из 8 мероприятий: ЦАП, FAC, ISC и VSC, а также конкуренция вокруг интеллектуальной оценки функций автомобиля, автоавтомобиля Оценка вождения, тест на интеллектуальную сеть автомобиля, оценку безопасности информации о машине и т. Д. Цель состоит в том, чтобы выполнить команду конкурентов из серии трехмерной, практичной всесторонней оценки от разработки алгоритма, идентификации информации, принятия решений в области вычислений, Всесторонний осмотр.
Более 60 команд из Гуанчжоуского Автомобиля, Дунфэн, Университета Цинхуа, Университета Цзилинь, Университета Нанкай, Университета Чанъань, Байду и Цзиньдун приняли участие в этом мероприятии в течение 3 дней, с 11 декабря по 13 декабря, Сетевая альянс Automobile (Шанхай) Экспериментальная демонстрационная зона закрыла тестовую зону и Шанхайскую международную трассу F1.
Беспилотные технологии - это самая высокая форма технологии автопилота, которая позволяет транспортному средству выполнять свою предполагаемую миссию без какого-либо вмешательства человека, а все модели, которые в настоящее время производятся на Tesla, оснащены полностью автоматизированным приводным оборудованием, включая 8 Камера, 12 ультразвуковых датчиков, радар миллиметрового диапазона, может достигать 360 градусов, самые дальние 250 метров зонда.
Если разрешающие законы, до тех пор, пока пункт назначения находится на борту, беспилотный автомобиль автоматически возьмет вас без какого-либо вмешательства человека, но функция Теслы в настоящее время закрыта только бета-версией на определенных участках и еще не Транспортные средства на общих дорогах открыты.
Кроме того, в Мичигане есть специализированная жилая беспилотная зона под названием Mcity. Ford, GM, Toyota, Honda, Delphi и Bosch тестируют свою технологию автопилота здесь, с одним китайским автопроизводителем Chang'an автомобиль.
резюме
От автоматизированного вождения до автономного вождения до вождения без водителя, постепенный маршрут, который, как и все технологии ИИ, является процессом обучения и исправления ошибок, поэтому авария в Шанхае была всего лишь эпизодом: Иностранные Uber, автомобили без водителя Google имели множество аварий, именно потому, что есть достаточно экспериментальных образцов, их алгоритмы более точны и совершенны, тем меньше ошибок в будущей практике.
Ju-jun автомобиль на некоторых платформах, чтобы увидеть, как много людей реагируют на этот вопрос: холостая боль в яичках, китайская дорога может участвовать в беспилотных условиях? Фактически, исследование показало, что 90% несчастных случаев, вызванных неправильным использованием человеком, 2.0 автоматическое вождение может уменьшить несчастный случай на 40%, будущее может в основном проститься с автомобильной катастрофой после того, как технология зрелая.
12 декабря Volvo передала два XC90 в Швеции местным жителям Хайнца и Симоновского, объявив Drive Me первым в мире проектом по автопилоту в реальном времени, Готенбургская общественная дорога измерила функцию автопилота, в общей сложности 100 человек в течение следующих четырех лет будут участвовать в проекте.
Аояма не может скрыть, в конце концов, на восток, чтобы идти. Принимайте внутренние беспилотные технологии как можно скорее, зрелости и применения.