De acuerdo con la británica sitio web "Financial Times" informó de 13 de diciembre de mijo 12, dijo en una presentación de los documentos presentados a las autoridades reguladoras de la India dijo que podría vender en la India 'varios tráfico, transporte, y otros equipos de transporte, incluidos los componentes, piezas de repuesto , Si estos vehículos se basan en electricidad, cualquier otra potencia o potencia mecánica '.
Informó que la compañía no ha anunciado ningún plan específico en la producción nacional de China de los vehículos eléctricos, y dijo que no buscaba una producción de licencia o licencia de los vehículos eléctricos, un empleado de la compañía, dijo: 'No planeamos nada'
El famoso fundador de la empresa, Lei Jun, anunció la posibilidad de fabricar un automóvil a principios de 2015 a principios de 2015 y posteriormente descartó hacerlo durante los próximos tres a cinco años.
El informe dice, pero a medida que las empresas tecnológicas chinas aplican cada vez más sus habilidades de diseño y comercialización a la industria automotriz, las redes sociales chinas lo consideran una señal de que Xiaomi planea ingresar al mercado.
Los consumidores chinos conocedores de la tecnología consideran cada vez más la conectividad en el automóvil cuando compran automóviles: comprar y navegar por las redes sociales en el camino, como una consideración importante.
En un estudio publicado el mes pasado, McKinsey dijo que el 64% de los chinos entrevistados dijeron que cambiarían sus marcas para una mejor conectividad en el automóvil, en comparación con los estadounidenses y alemanes, respectivamente. 37% y 19%, según el informe, en China, "la conectividad es una característica esencial".
Las alternativas chinas al software automotriz como CarPlay de Apple y Android Auto de Google van en aumento.
Baidu, el motor de búsqueda de China, se lanzó en 2015 con Baidu CarLife, que integra teléfonos inteligentes con pantallas de automóviles y conecta la inteligencia artificial con el reconocimiento de voz.
Banma, una empresa conjunta entre Alibaba y SAIC, un fabricante chino, introdujo recientemente un 'sistema operativo' en el automóvil.
Future Mobility, una nueva compañía de automóviles eléctricos, dijo que presentará el próximo año los automóviles 'Beiteng' con pantallas de tablero de gran tamaño, que se considera el 'dispositivo inteligente de próxima generación'.
BMW está produciendo la versión china de la Serie 5 de BMW, la Serie 5 Li, y afirma que el coche tiene dos pantallas de 12 pulgadas y 10 pulgadas en la parte delantera y tres pantallas en la parte trasera.
Según el informe, el mijo es la primera gran empresa de tecnología en China que menciona fabricar un vehículo completo, pero ese plan sigue en línea con su modelo comercial. Una vez que la tecnología comenzó en China, el mijo ahora ha entrado en la zona de confort para fabricar Red de productos, desde teléfonos inteligentes hasta arroceras, productos para la clase media de China.
Según un informe del Economic Times of India, el fabricante de teléfonos Xiaomi planea expandir sus ventas de vehículos eléctricos locales en la India, así como ingresar al negocio de pagos.
El informe cita documentos regulatorios que muestran que planea vender todo tipo de vehículos para el transporte, incluidos vehículos eléctricos y otros vehículos, así como planes para operaciones financieras no bancarias, tales como operaciones de pago, financiamiento de leasing y pago por Internet móvil.
Según el informe, los productos que Xiaomi pretende vender en India también incluyen laptops, consolas de juegos, partes de computadoras y accesorios.
Mijo a la red de noticias de referencia - El periodista de ultramar dijo: "Queremos aclarar que los documentos normativos solo señalan los objetivos de desarrollo futuro de la compañía en India, y no buscaron la licencia o licencia de automóvil eléctrico".