Согласно сообщению, опубликованному Financial Times 13 декабря, согласно заявлению индийского регулятора 12-го числа, компания заявила, что может продавать все виды транспорта, транспорта и другого транспортного оборудования в Индии, включая запчасти и запасные части , Являются ли эти транспортные средства электрическими, любой другой мощностью или механической мощностью ».
В докладе говорится, что компания не объявила о каком-либо конкретном плане для производства электромобилей в Китае и заявила, что в настоящее время она не стремилась лицензировать или лицензировать электромобили, а один сотрудник сказал: «Мы ничего не планировали».
Известный основатель компании Лэй Цзюнь объявил о возможности производства автомобиля в начале 2015 года в начале 2015 года и впоследствии исключил это в течение следующих трех-пяти лет.
Сообщается, что, поскольку китайские технологические компании все чаще применяют свои навыки проектирования и маркетинга для автомобильной промышленности, китайские социальные сети считают это признаком того, что Xiaomi планирует выйти на рынок.
Китайские потребители, пользующиеся высокой технологией, все чаще рассматривают возможность подключения к автомобилю при покупке автомобилей и просмотре социальных сетей на дороге - в качестве важного фактора.
В исследовании, опубликованном в прошлом месяце, Маккинси сказал, что 64% опрошенных китайцев заявили, что они изменят свои бренды для лучшей совместимости в автомобиле по сравнению с американцами и немцами соответственно 37% и 19%, говорится в докладе, в Китае «подключение является важной особенностью».
Китайские альтернативы автомобильному программному обеспечению, таким как CarPlay от Apple и Android Auto от Google, растут.
Baidu, поисковая система Китая, запущенная в 2015 году с Baidu CarLife, которая объединяет смартфоны с автомобильными дисплеями и соединяет искусственный интеллект с распознаванием речи.
Banma, совместное предприятие между Alibaba и SAIC, китайским автопроизводителем, недавно представило операционную систему в автомобиле.
Future Mobility, новая электромобильная компания, заявила, что в следующем году она представит автомобили «Beiteng» с дисплеями больших размеров, которые он видит как «интеллектуальное устройство следующего поколения».
BMW выпускает китайскую версию BMW 5 Series серии 5 Li и утверждает, что у автомобиля есть два 12-дюймовых и 10-дюймовых экранов спереди и три экрана сзади.
Согласно докладу, просо является первой крупной технологической компанией в Китае, которая упоминает о создании полного автомобиля, но такой план по-прежнему соответствует его бизнес-модели. После самого горячего запуска технологий в Китае просо теперь вошел в зону комфорта для производства Сеть продуктов, от смартфонов до рисовых плит, продуктов для среднего класса в Китае.
Согласно отчету в Economic Times of India, производитель телефонов Xiaomi планирует расширить продажи местных электромобилей в Индии, а также ввести платежный бизнес.
В отчете приводятся нормативные документы, показывающие, что он планирует продавать все виды транспортных средств для транспорта, включая электромобили и другие транспортные средства, а также планы небанковских финансовых операций, таких как операции с платежами, финансирование лизинга и оплата мобильного интернета.
Согласно отчету, продукты, которые Xiaomi намеревается продать в Индии, также включают в себя ноутбуки, игровые консоли, компьютерные комплектующие и аксессуары.
Просо в справочную новостную сеть - репортер из-за рубежа сказал: «Мы хотим уточнить, что нормативные документы просто указывают на будущие цели развития компании в изменениях в Индии и не хотят производить лицензию на электромобиль или лицензию».